■按：提車當天就出現故障？車主該如何申訴維權？

提車當天發動機故障燈就亮起，這是雪佛蘭車主謝女士遇到的糟心事。

近日，謝女士向《消費者報道》反映，稱她的雪佛蘭汽車在提車後發動機故障燈多次亮起。為此，謝女士質疑車輛本身存在質量問題，要求4S店和上汽通用方面提供相應的賠償措施，不過并未得到滿足，謝女士還因此在黑貓投訴平台發帖投訴。

新車為何會接連亮起故障燈？故障問題能否得到根治？謝女士的維權訴求又能否得到解決？《消費者報道》對此進行了采訪調查。

“提車當天就出現故障，我實在是接受不了。”謝女士在接受《消費者報道》采訪時說道。

2021年12月底，謝女士在蘇州的一家雪佛蘭官方4S店，購買了一輛2022款雪佛蘭科魯澤輕混自動暢快版汽車，并在12月28日提車。不料，這輛汽車卻給謝女士帶來了苦惱。

▲謝女士的雪佛蘭科魯茲汽車（受訪者供圖）

“12月28日，我從4S店提車并開車回家，當天汽車儀表盤的發動機故障燈就亮起了。”謝女士表示，自己當時不知道車輛出現了什麼故障，于是次日将汽車送至購車所在的4S店進行檢修。

▲車輛儀表盤亮起發動機故障燈（受訪者供圖）

謝女士表示，當時4S店工作人員并未告知發動機故障燈亮起的具體原因，“隻是簡單地消除了故障碼，就讓我把車開走”。

取回車輛當天晚上，謝女士在駕車回家途中，發現車輛儀表盤再次出現發動機故障燈。“這白天才剛檢修完，晚上發動機故障燈就又亮起了，我覺得這不是小問題。”

提車兩天，謝女士的汽車接連亮起發動機故障燈。無奈之下，謝女士隻得再次将汽車送至4S店檢修。

第二次去檢修，4S店售後人員檢查發現，謝女士的車輛發動機部分零部件存在故障，主要是顆粒捕捉器傳感器電路電壓過高、數字信号過高或過低。

為此，4S店為謝女士的車輛更換了新的顆粒捕捉器傳感器。謝女士表示，更換了新的零部件後，車輛暫時未再出現發動機故障燈亮起的問題。

▲顆粒捕捉器傳感器存在故障（受訪者供圖）

不過，謝女士質疑，新車多次亮起發動機故障燈，說明汽車本身可能就存在質量問題。“我認為車輛的質量問題不應該讓消費者買單，新車就要維修已經讓車輛貶值，而且這次更換零部件，我也不知道能不能根治故障，我向4S店和上汽通用家提出經濟賠償訴求，不過未得到對方同意。”

為此，就謝女士反映的問題，《消費者報道》與謝女士購車所在的雪佛蘭4S店取得聯系，4S店客服人員表示要先向相關負責人反饋情況，截至發稿前《消費者報道》未收到進一步詳細回複。

與此同時，《消費者報道》向上汽通用方面發送了采訪函，截至發稿前未獲回複。

知名法律博主@談典看法、上海中聯（成都）律師事務所律師郭小明指出，根據最新的汽車三包政策的規定，家用汽車産品自三包有效期起算之日起60日内或者行駛裡程3000公裡之内（以先到者為準），因發動機的主要零部件出現質量問題的，消費者可以憑三包憑證選擇更換相關零部件，銷售方應該免費更換。發動機因質量問題累計更換兩次，或者同一主要零部件因其質量問題累計更換兩次仍不能正常使用，消費者可以要求銷售方退車或者換車。

“在本案中，4S店已經為車輛更換了新的零部件，如果因同樣質量問題累計更換零部件輛次後車輛仍然出現同一故障，車主可以要求4S店退車或者換車。而關于經濟賠償訴求，在汽車三包政策中沒有符合上述情況的規定和條文，車主可以選擇自行與4S店和上汽通用廠家協商，如果雙方協商不成，建議車主可以請求消協介入調解，或者向市場監管部門投訴舉報，也可以直接向人民法院提起訴訟。”郭小明表示。

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