江鈴福特發力乘用車市場後，通過高性價比車型和高品質的服務逐漸在市場上迎得越來越多用戶關注。而今年推出的福特領睿，就是江鈴福特旗下一款重磅的全新中型SUV，定位與領界和領裕之間，14.88-18.88萬元的預售價直接切入盤量最大且競争最激烈的家用車市場。

那麼，福特領睿的實際表現是否有競争力，不妨跟随筆者的試駕體驗來感受一番。

首先必須要提一下這款新車的車身尺寸數據，福特領睿的車身尺寸是4630/1935/1706mm，軸距達到2726mm，乍一看是很标準的中型SUV，但細心的人能發現，領睿的車款竟然達到1935mm，這個數據遠超大部分同級車型，授予它寬體SUV的稱号毫不為過。

從實車的外觀來看也是如此，福特領睿的車身顯得寬大厚實，同時其車頭的高度相比很多SUV來說也要更高大，因此前臉的整體視覺是非常寬厚大氣的。

再者，福特領睿是繼福特領裕、福特EVOS之後，第三款基于福特“勢能美學”設計理念打造的SUV車型，除了營造出色的運動感之外，車身線條并不像其他品牌那樣一味追求圓潤柔美，而是用更多平直的線條塑造出硬朗陽剛的形象。

細節方面，大燈采用了較為精緻分體式設計，一條貫穿式的LED燈帶将兩側“倒鈎”形的LED日行燈相連，搭配黑色飾件和銀色護闆點綴的下包圍，視覺效果十分“兇悍”。配合高大寬厚的車身，讓領睿外表顯得更加硬朗剛猛。

進入到福特領睿内部，能明顯感到一股鐵漢柔情的氣息，整體内飾氛圍營造出一股濃厚的居家風。别看這款車的英文名字叫Equator Sport，但筆者坐進這款車時并感受不到“戰鬥”，隻感受到新車陽剛的外表下内心竟然如此溫柔。

儀表盤和中控大屏的雙聯屏設計，簡潔内飾面闆和福特标志性的旋鈕換擋，藍白色搭配有點地中海風格内味兒，一切顯得簡單明了，沒有那麼多複雜和繁瑣，看到這一切就有點像回到家的感覺。

想要如同回家一般的舒适，還得有一張靠譜的大沙發。福特領睿座椅就是這張寬大舒适的沙發，不僅填充物厚實柔軟彈性度合适，更關鍵的是：大！

這又歸功于福特領睿的寬體車身，超過1米9的車身寬度和超過1米7的車身高度，讓領睿擁有同級領先的車内橫向空間和頭部空間，不論是前排還是後排，座椅寬度均有優勢。當然，2726mm軸距也是縱向空間的基本保障。坐着更寬敞更舒服，才更有回家的感覺。

為了給乘客更好的“家”的體驗，福特領睿在内部細節上也下了功夫。後排地闆幾乎是純平，全景天窗面積巨大，這都滿足了後排同時有3人乘坐時的舒适度。

得益于足夠方正英朗的車身外形，在保證乘員擁有舒适空間的前提下，福特領睿的後備箱儲物空間仍然非常大，在同級别車型中的表現毫不遜色。

唯一可惜的是在後排座椅放倒後并不能形成純平大床，筆者分析是為了一是保障後排座椅有足夠的厚度，二是保障後備箱夠大夠深的儲物空間，所以座椅整體比後備箱高了一些，可謂魚與熊掌不可兼得。

同為福特系，但江鈴福特對比長安福特的車型，似乎整體調教都要偏向居家一些，筆者試駕完福特領睿的感覺也是如此。

福特領睿搭載福特1.5T EcoBoost渦輪增壓發動機，該發動機也是名聞遐迩、名噪一時的主流發動機，最大功率125kW，峰值扭矩達到了260N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

從這套動力組合上來看，福特的發動機參數在同級合資車型中也小有優勢，其穩定的動力輸出令人放心。而7速濕式雙離合變速箱則是大家更關注的一環，畢竟江鈴福特旗下之前的領界和領裕分别搭載的是CVT和6速雙離合變速箱，表現均為中規中矩，更換了新變速箱是否能更好的匹配呢？

恰好，筆者對以上幾款車型都進行過試駕，因此可以很負責地說，福特領睿這套7速濕式雙離合變速箱，體驗感絕對有過之而無不及。

開動福特領睿，這款車在動力上的第一印象并不是十分暴力，而是非常柔和。這套雙離合變速箱調教的風格很沉穩，甚至于筆者第一時間聯想到這是一台CVT。因為它的反應比一般雙離合快，同時對動力的輸出又控制得非常線性平緩，幾乎感覺不到換擋時的頓挫。

這樣的調教風格當然可以帶來更好的舒适感，這與福特領睿整體的家用定位一緻，更平順更溫柔地對待這輛車，也是更好的對待自己家人的方式。

當然，除了穩重居家，領睿也有另一面，當切換成運動模式後，福特EcoBoost動力在7速雙離合的配合下才可以完全爆發出來。頓挫感和推背感能夠瞬間激發駕駛者的荷爾蒙，而百年福特的運動DNA在底盤懸挂韌性十足的支撐、方向盤精準的指向等多個方面也展現出來。

其實不論在哪種駕駛模式下，這款車的駕駛質感都讓人感覺很“福特”。特别在彎道上側傾很小的表現，讓駕駛者信心十足。除了韌性的懸挂外，這也再次得益于福特領睿的寬體車身，提升了彎道上的穩定性。

當然還有車輪做出的突出貢獻。高配車型使用的輪胎尺寸為235/50 R19，低配車型為235/55 R18，235的胎寬對側向穩定性的幫助也是巨大的。同時，固特異輪胎也再次為整車舒适性提供了可靠保障。

福特在科技智能配置上一點也不馬虎，福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統已經在多款車型上被證實其優異的實用性和便利性。

福特領睿搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包括智能感應制動保護系統（帶行人識别功能）、ACC 全速智能自适應巡航控制系統和智能領航輔助系統等在内的20多項領先智能駕駛科技，操作起來也十分簡單，通過多功能方向盤左邊的快捷鍵即可靈活操作。

而騰訊TAI3.0汽車智能系統、車道級精準AR實景導航、以及“管家式”的智能互聯系統也應有盡有。筆者試駕新車時早已經習慣用語音控制導航、空調、多媒體系統等，因此在駕駛領睿時很輕松就能進入到自身習慣的駕駛環境中，車機系統敏捷的反應和清晰流暢的雙聯屏，更讓筆者的操作更加得心應手。

試駕完福特領睿，這款車給筆者留下最大的印象就是：寬！因為車身足夠寬，讓它的外觀更魁梧、空間更舒适、操控更穩定。當然，福特領睿的優點不僅僅是這些，更硬朗的外觀設計、更舒适的居家調教、更豐富的科技配置，讓筆者覺得新車更像是一個外表陽剛但内心溫柔的機智boy，既能帶給你安全感，也能細心呵護你的生活。

再結合福特領睿14.88-18.88萬元的預售價來看，接近自主品牌的價格卻有着合資品牌的品質，性價比最高合資中型SUV的稱謂看來難覓對手了。這樣的福特領睿也更具備家庭實用男的标準，相信一定會成為更多家庭用戶的好選擇。

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