随着濟鄭高鐵濮鄭段開通運營
鄭州萬灘黃河公鐵大橋
進入了大家的視野
據說這座大橋
科技感十足、看點多多
更厲害的是
未來這座大橋将實現
高鐵、城際鐵路、公路三橋合一
小編這就開啟實地探訪模式
為大家現場揭秘
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說起這座大橋
這些知識點一定要了解!
01
鋼桁梁與無砟軌道相結合
鄭州萬灘黃河公鐵大橋的結構設計形式新穎,首次采用鋼桁梁與無砟軌道相結合的建造工藝及無砟軌道的設計,列車高速運行時仍可保持平穩順暢。
02
4377米長!
該橋全長4377米,寬度公路32.5米、鐵路26.8米,寬度相當于京廣高鐵鄭新黃河大橋的兩倍,在中國鐵路建設史上具有裡程碑意義。
03
“科技賦能”守護大橋安全
大橋運用了健康監測系統、視頻檢查車、阻尼器、橫向監測裝置等先進科技手段。17種339套監測設備安裝于大橋全身,能夠實現視頻、位移、水位、雨量、溫濕度等關鍵技術數據的實時監測、統計分析和狀态預警,“科技賦能”實時守護大橋安全。
傳感器
攝像頭
視頻檢查車
04
抗洪能力“五顆星”
鄭州萬灘黃河公鐵大橋采用了鎖口鋼管樁圍堰,樁基直徑2米、最深達98米。直觀地說,就算四個小浪底水庫同時洩洪,也僅能達到人工看守警戒值,抗洪能力“五顆星”。
近日
鄭州萬灘黃河公鐵大橋
迎來開通後首個汛期
專業人員利用科技手段
對大橋關鍵數據、周邊環境等
進行24小時實時監測
采用“科技手段 人工作業”模式
大橋安全得以持續保障
對于這座大橋
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來源:中國鐵路微信公衆号
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