我是騎士分享。根據描述來看，這位車友想選擇一款125 cc的摩托車，那麼這種需求下什麼牌子的車型比較好呢？具體又會有哪些車型呢？

現階段小排量摩托車其實依然是市場的主力軍，尤其125cc的占比還是比較大的，隻不過細分到具體車型後，跨騎和踏闆類的占比出現了一定的變化，前者有了放緩之勢，而後者卻有了明顯的增長表現，這就使得市面上的125踏闆車多如牛毛，而125跨騎車卻越來越少。

但車型的比例不管如何變化，能稱得上好車的，其實也就是幾個頭部品牌所打造的車型，它們分别是日系合資五羊本田，新大洲本田，濟南鈴木，建設雅馬哈，國産自主豪爵摩托。

隻要是這幾個品牌旗下的125車型都可以算得上是比較好的125摩托車，隻不過具體車型還要具體來看，這就要回到題主的第二個問題，會有哪些車型？換言之在衆多125摩托車中，哪幾款會比較值得考慮呢？

一.跨騎類

在這一闆塊中，騎士分享認為有兩款車型值得重點考慮，它們分别是五羊本田CG125和豪爵GN125，這兩款車完全可以代表這一闆塊，接受潛在用戶的挑選。

因為它們都是市場上服役時間比較久的車型，也都是相對比較經典的摩托車。

1.CG125 目前的售價在7000左右會有兩個版本。這款車在内地市場已經服役了20多年，它是頂杆發動機的鼻祖車型，這款車的特點就在于結構緊湊，座椅平整，發動機皮實耐用，性能比較均衡，非常适合日常的代步和幹粗活使用。

2.GN125 目前售價7500左右，它會有多個版本，主要區别就是一些細節設計和配色。這款車的知名度和經典程度不亞于CG125，不過早期的它和豪爵沒有太大關系，屬于豪爵鈴木旗下車型。但現在則被劃分給了豪爵，所以它的衣缽得以傳承。

GN125作為一款小太子除了外觀比較耐看以外，還具備着皮實耐用，性能均衡的特點。它同樣也會比較适合日常的通勤代步和幹粗活的用途，所以是一款比較給力的平民車型。

二.踏闆類

在這一闆塊中，值得推薦和分享的車型會有很多很多，因為前面已經說了125踏闆車出現了前所未有的繁榮，這就使得各大品牌都有自己的旗艦車型，所以我們就以車系進行簡要盤點。

1.濟南鈴木，該品牌旗下最值得關注的就是U系列，其中UY125知名度最高，市場保有量最大，是一款名副其實的網紅小踏闆。它之所以能成為爆款，主要還是得益于UU125的前期鋪墊，以及鈴木超級芯發動機的加持。

2.五羊本田，它旗下的125踏闆車主要是鲨系列，不過近段時間的NX125和NCR125表現不錯，但事實上從動力總成的規格來看，這兩款車也屬于鲨系列，隻不過它們的外觀會更加的時尚，配置有了一定的提升。

3.新大洲本田，該品牌旗下的125踏闆車知名度最高的就是裂行125，這款車擁有運動化的外觀和相對比較豐富的配置，以及不錯的性能表現。

4.建設雅馬哈，建設雅馬哈旗下的125踏闆車表面來看沒有什麼關系，但事實上它們就是同款動力總成下的套娃車型，隻不過這一系列中貌似并沒有出現爆款，所以就可以按照預算進行選擇。

5.豪爵，豪爵旗下的125踏闆車在數量上不比合資品牌少，與此同時質量也不比合資品牌差，尤其是以ESS動力總成衍生出來的新款強化車型更是如此。其中比較有代表性的就是AFR125和新款USR125。

以上就是目前125摩托車比較好的品牌和具體車型的一個簡要介紹，因為所涉及的摩托車比較多，就無法一一詳細的解讀，但是就它們的表現而言，都是值得考慮的，就看個人的需求了。

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