最近兩個月以來，全國房地産市場雖然迎來了一陣小陽春，但是很顯然房子還是比較難賣的，有一些大房企現在負債過多，甚至我們在買房子的時候心裡都挺忐忑的，這一關它過不過得了，一旦大房企破産了，工地停工了，房子變成爛尾樓了，我前期首付是不是徹底打水漂了？

尤其是經過去年下半年量價齊跌的冰凍狀态之後，很多人對房地産市場的後市越來越不看好了，房住不炒這個概念我相信已經是深入人心了。很多人都覺得過去20年我們靠房地産發了大财 ，買房的人買的越早的人，财發的越多，可是未來20年這種情況未必能出現了。

北上廣深等一線城市的房價動辄十幾萬二十萬一平，難道還能指望未來能漲到30萬、50萬一平嗎，我們有這麼多接盤俠嗎？所以未來我國房地産市場一定會變得更加成熟，更加穩健，通過炒房一夜暴富的可能性基本就為零了。

那麼與此同時這也會帶來另外一個問題，我們估計很難看到有人因為自己的房子被拆遷而一夜暴富了，在過往10年由于城市化的進程，各個地方都存在拆遷的問題。

這個小區有可能就建了二三十年，其實房子還能住一段時間，但是開發商覺得拆掉之後蓋更高的高層，蓋更高密度的住宅能賺到更多的錢，那我就進行拆遷，給你一大筆拆遷補償你也不賠，整個小區也煥然一新變成新的樓盤了，開發商也能賺的盆滿缽滿。

然而這樣的情況恐怕以後很難出現了，一方面我們的城市化進程已經相當快了，今天很多城市說實話周邊的農村能進城的人早就進城了，很多小鄉村裡留下的都是五六十歲以上的老人。而另一方面由于城中心很多住宅價格的高起，導緻對于很多開發商而言，拆遷就像一塊雞肋一樣 ，食之無味棄之可惜。

您想想開發商拆遷也是為了掙錢，它想把舊小區拆掉給你一大筆補償，它必須得建出兩倍三倍的建築來才能平抑掉這個成本，讓它賺到錢。現在一方面很多城中心舊小區的價值很高了，另一方面房子不太好賣，所以拆遷這個事是越來越少了，因此我們反倒要關注起一些舊小區的生活品質問題了。

今天我們買房，咱們有一個70年産權的概念，就是說你的房子下面這個土地的使用權長達70年，可是咱們到底有多少人居住過超過70年房齡的房子。以往在很多城市拆遷如火如荼之時，剛蓋出來20多年的小區被拆掉的都比比皆是，然而現在不一樣了，随着城市化進程腳步的放緩，随着房子越來越難賣，恐怕有大部分小區會繼續存在幾十年之久。

但是有一些小區說實話真的居住品質不咋滴，畢竟是十幾年二十年前建成的，可能沒有停車位可能沒有綠化，可能周邊配套也不是很好，更關鍵的是有大量的舊小區是沒有電梯的。

倒退20年買個5層高、6層高甚至7層高的房子，沒有電梯很正常，那個時候咱們生活水平也達不到，有個房子住就相當不錯了，而且剛買房的時候大部分購房者都是身強力壯的青年人或者中年人，頂多了三四十歲，每天上個六七層的樓這多少也是個鍛煉，大家并不覺得這是個負擔。

然而随着時間的推移，幾乎所有新建的小區都是有電梯的，而當年買房的中青年人現在已經垂垂老矣了，對于很多老年人而言，不光是體力的問題還有各種慢性病的問題，對他們來說上五六層樓那是挺痛苦的，所以有很多老人幹脆能不下樓就不輕易下樓，這對于生活品質來講确實打了很大的折扣。

而很顯然這麼大面積的老舊住房拆遷的可能性就不大，所以我們有沒有辦法能改善這些居民的居住環境，國務院相關部委早就提出了各種各樣的方案，未來我們城市化進程的一個主力不是拆遷而是舊房改造，改造什麼？改造停車位改造周邊配套設施改造綠化，更重要的是改造電梯，給舊小區加裝電梯。

說實話這确實是一個大好事，能夠一下子解決很多普通老百姓的居住問題，因為今天還居住在那些舊小區沒有電梯的房子中的人大部分都是收入相對比較低年齡相對比較大的，所以早就有很多城市推出了各種各樣舊小區加裝電梯的方案。

而且有一些城市财政還能拿出一些補貼讓老百姓自己少掏一點錢就能把電梯建起來，但是當然并不是所有人都希望加裝電梯，大部分無電梯房的一樓二樓業主人家是很不滿的，這個道理我想很容易想得清楚。

您想作為一樓業主而言，我需要使用電梯嗎，我擡腳就進家門了，我不需要爬樓梯，哪怕對于二樓業主而言，他們也覺得每天不過是回家上一層樓而已，這個負擔相信大家都是能接受的，所以二樓業主也會覺得加裝電梯對我的生活也沒有太大的改變。

所以很多一二層業主對于加電梯這個事是不感冒的，不但不感冒很多人還非常反感 ，為什麼？首先加裝電梯一定是要使用掉一些公共面積的。對于一樓業主而言甭管這個加裝的電梯裝在什麼地方，一定會影響視野的，本來好端端的我坐在家裡前面非常敞亮也不擋光，現在突然來了一個碩大的電梯間，我這個視野采光都受到了影響。

更關鍵的是對于六樓業主而言，他從此出行減少了很多困擾，他當然甯願犧牲采光和視野，可是我犧牲了這些我得到了什麼，我什麼都沒得到。而另一方面一旦加裝電梯之後，對整個小區的房價都會有巨大的變化，原來你住的是一個沒有電梯的樓，你是頂層六樓每天要爬六層樓才能回到家，當你想賣房的時候你想想會有多少人願意去接這個盤。

尤其是老舊小區，相對而言年輕人還不太願意買，能買的都是老年人，就更要考慮每天爬不爬得起這個樓，所以很多老舊小區的頂層當沒有電梯的時候，這個二手房是很難賣的。那現在簡直就是麻雀變鳳凰，頂層來來往往的人少，空氣流通視野更好，現在又有電梯了，出行和一樓一樣方便了，很多小區的頂層由于加裝電梯，房價立馬有了很大的提升。

與此同時很顯然加裝了電梯，對于一樓而言便利性沒有任何提升，所以房價不可能漲，不單不漲有的小區由于加裝電梯犧牲了一樓的視野和采光，反而使得一樓的房價有所下跌，這是為什麼大多數低層樓主不願意裝電梯的原因。

當然還有一個問題，那就是費用的問題，誰都知道裝一部電梯是要花錢的，一部電梯大概要幾十萬，按有的人的講法，幹脆我們這一樓到六樓的業主大家平均一下，每家就拿幾萬塊錢，把電梯建了就算了，六樓當然願意了，一樓能願意嗎？

本身這個電梯我根本就不使用你還讓我掏幾萬塊錢，怎麼可能，所以在實際操作中很多地方采取的幹脆是一樓一分錢都不交，二樓象征性的交一點，三四五六樓的業主再均攤。

甚至頂樓的業主得多拿一點錢，說實話即便這樣，人家低層的業主也不願意幹，為什麼？因為電梯可不是一次性投入的，你把電梯房搭建好了，把電梯買來了，電梯運轉之後每個月每個季度每一年電梯是要維護保養的，電梯是要用電的，電梯出了問題是要人檢修的，未來的花費錢可不少。

對于一樓業主而言更不爽了，我根本就不用這個電梯，你即便建電梯不讓我掏錢，未來的維修保養要不要我掏錢，甚至用電到底怎麼均攤，即便你一開始就把一樓二樓業主通通抛除在外，那麼這些費用也得三四五六七樓的業主來掏，誰來管理這筆錢，怎麼樣挨家挨戶的收錢，并把錢交給維保單位，一旦有一家不交錢那麼誰先來墊付？

如果未來出現由于資金不濟而電梯停止運轉那又怎麼辦，現在很多新建小區不存在這個問題，因為人家有物業，物業收物業費，物業有專業的人士進行電梯的維保，即便有的業主暫時不交錢也不會讓電梯停轉。

可問題是這些老舊小區的物業人家不負責電梯這個事，本來小區建成之時就沒有電梯，物業也管不上，所以如果沒有相關人士出來組織的話，很多電梯剛建成的時候大家很歡欣鼓舞，太好了終于解決出行的困擾了，可是運轉幾年之後就有可能變成悲劇，誰都不管導緻被荒廢。

所以在老舊小區加裝電梯這确實是個好事，真的能夠解決一大批人出行困擾的問題，但是實際操作起來也确實是千難萬難，那麼怎麼辦？您别說危機危機，有危就有機會，往往很多商機也蘊藏在其中，現在有的地方就推出了這種共享電梯。

什麼意思？這些年來共享經濟很發達，共享汽車、共享電動車、共享單車、共享充電寶，所以有的企業就别出心裁地搞了一個共享電梯，老舊小區裝電梯的時候要花錢，各個層業主在掏錢，掏多少比例的問題上肯定會吵得不可開交。

幹脆不需要你們掏錢，施工單位前期經過跟各家協商之後，人家掏錢加上财政補貼把電梯建起來，不需要居民掏一分錢，那麼自然高層業主願意，而第一層業主人家沒花自己的錢也不會有太多的反對意見。電梯建好之後可以白建不可以白用，誰要用電梯你就交錢，可以按次給你辦張卡，坐一次兩毛錢一毛錢，你也可以包月，一個月坐一次電梯30塊錢40塊錢。

對于高層業主而言，這可解決大問題了，一個月一個人花個三四十塊錢，從此我就不需要爬樓了我當然願意。對于低層業主而言，大部分時候我根本就不需要使用電梯，你不坐電梯就不花錢，偶爾的極特殊的情況你要搬個大件要用電梯，你就刷卡付個幾毛錢就解決，這可比你把東西搬幾樓要強得多。

而且最關鍵的是共享電梯是施工方掏錢修建的，他們建設他們就得管理，他們就得負責每個月的維護保養，這是一個商業行為了，人家要考慮到賺錢自然要把服務做得好好的，讓廣大業主更願意來你這坐電梯。

當然也有人說，光靠每個月收這幾十塊錢的電梯費他能收回成本嗎，這就是人家商業企業的考量問題了，也可能你的電梯建的成本低，又能吸引大家都來坐你的電梯，自然可以很快收回成本。

而且電梯不光可以載人，電梯它現在也是一個廣告工具，咱們有多少小區電梯間裡面布滿了各種各樣的招貼畫、宣傳欄、小屏幕，你想在電梯裡打廣告你就得給電梯運營商掏錢。而且加裝的電梯它往往有個特點那就是獨立于原建築之外，是額外建起來的一個電梯井，這個電梯井的周邊統統都可以打廣告，運作得當的話還真是有可能賺到錢的。

所以在有些地方共享電梯已經開始建設了，這确實能解決掉很多問題，不需要業主前期掏錢了，那麼各種扯皮就沒有了，後期維護一直有人管理了也不至于有的電梯用個兩三年由于沒人交維保費而停掉的狀态。

而且最關鍵的一個因素，現在很多舊小區想裝電梯的話，需要一戶一戶去商量，讓人家同意還得跟人家折算，你要交多少錢，這個複雜的組織工作是得有人幹的，一個小區裡沒有一個熱心人這個電梯根本建不起來。

現在不一樣了，共享電梯變成一個商業行為了，公司為了賺錢會主動地挨家挨戶商量，希望人家同意，然後他們掏錢幫你免費建電梯的。這樣一來建電梯的速度就能大大加快，那麼你所在的城市現在有這種共享電梯出現嗎，或者您覺得解決掉舊小區裝電梯還有什麼更好的方案？

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