船舶防污染的一般措施有哪些?3月6日下午,停泊在長江安徽段荻港水域的創新某号輪接受了蕪湖海事局的船舶燃油質量檢測,與以往不同的是,這次檢測使用的是測定燃油含硫量的“新式設備”——快速檢測儀隻需180秒左右,蕪湖海事執法人員便告知船主——經檢測,創新某号輪的船舶燃油含硫量:輕油小于10ppm,重油小于5000ppm,符合船舶大氣污染物排放标準,可以開航,下面我們就來說一說關于船舶防污染的一般措施有哪些?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
3月6日下午,停泊在長江安徽段荻港水域的創新某号輪接受了蕪湖海事局的船舶燃油質量檢測,與以往不同的是,這次檢測使用的是測定燃油含硫量的“新式設備”——快速檢測儀。隻需180秒左右,蕪湖海事執法人員便告知船主——經檢測,創新某号輪的船舶燃油含硫量:輕油小于10ppm,重油小于5000ppm,符合船舶大氣污染物排放标準,可以開航。
據蕪湖海事局危防處有關負責人介紹,以前測定船舶燃油含硫量,需要油樣采集、樣品鉛封、樣品送檢、結果反饋等多個環節,整個流程下來,通常需要3-5天的時間,而船舶為了趕船期,通常在獲得檢測報告前就已經離港,而且海事部門将樣品寄給第三方檢測造成的檢測費用也高,這極大的提高了水上執法成本。如今,蕪湖海事局在長江安徽段使用推廣燃油快速檢測儀,僅需180秒就能測出船舶燃油硫含量,為長江安徽段船舶大氣防污染提供現代化科技保障。
吳桐 吳安亞
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