通蘇嘉甬鐵路有新進展！日前，江蘇環保網公衆網發布《新建南通至甯波高速鐵路環境影響評價第二次公示》，這意味着通蘇嘉甬鐵路離全線開工更近一步啦！
通蘇嘉甬鐵路是長三角城市群中心地區的一條新建高鐵，縱貫江蘇東南和浙北沿海，沿線經過南通市、蘇州市、嘉興市和甯波市，是我國“八縱八橫”高速鐵路沿海大通道的重要組成部分。
根據二次環評報告書，全長310公裡的通蘇嘉甬鐵路新建線路長度約為300km，其中，江蘇省境内為135km，鐵路設計時速為350公裡/小時，全線将設10站，其中4站位于蘇州境内，工程建設總工期為5年。
車站方面，通蘇嘉甬鐵路10座車站分别為南通西站、張家港站、常熟西站、蘇州北站、蘇州南站、嘉興北站、嘉興南站、海鹽西站、慈溪站、莊橋站。
蘇州段的4座車站中，張家港站、蘇州南站為在建車站，蘇州北站為改建車站，常熟西站為新建車站。
常熟西站選址于常熟市西部，外環西路（X206）西側，望虞河南側，車站站房正對尚湖風景區，車站附近交通便利，距離縣城中心約7公裡，乘客可通過外環西路直達常熟西站。
線路走向方面
通蘇嘉甬線路為南北向鐵路起自南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通。
向南跨過長江後，與滬蘇通鐵路、江蘇南沿江城際鐵路交彙，共設張家港站。
向南跨越在建蘇南沿江城際、常台高速，南行至常熟市西側設常熟西站，并行京滬高鐵北側與蘇州北并站，與在建滬蘇湖鐵路，蘇州南(汾湖)站騎跨共站。
通蘇嘉甬鐵路建成後，我們從蘇州市區乘高鐵就可以到達張家港、常熟等地，通往南通、鹽城、連雲港等地的時間将大大縮短，去浙江也不再需要向東繞行。
真是太方便了！
讓我們共同期待吧！
來源：蘇州發布 江蘇環保公衆網 長三角鐵路 紫牛新聞等
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