第六代雷克薩斯ES的外觀采用了雷克薩斯家族式的沙漏/砂時計前臉。沙漏型前臉最早在CT200h上開始采用,到了新雷克薩斯GS開始,沙漏型前臉可以說正式成型。2012年以後的衆多雷克薩斯車型都會長着一張相似的臉,這不禁讓我們想起了當年奧迪家族那一張張相似的大嘴前臉。這一代ES的外觀設計穩穩地讓很多人記住了。沉穩不是大氣,成熟不缺優雅,看着就是很舒服!
第六代ES内飾朝着更簡約、高檔的方向發展。其中一個最大的變化就是,中控按鈕的布局更加集中在一個橫向平面上,而不是像老ES那樣垂直布局。T同時,内飾材質上也有很大進化,最大的特點是采用了竹材料内飾,感覺更光滑、更陽光。當時官方稱ES的方向盤是世界上第一款采用了竹材料的方向盤,當年愛迪生發明的電燈泡就是采用了日本的竹碳材料,也可以理解日本人對竹子為何情有獨鐘了。拿到現在來看,這樣的設計可以說檔次感一點也不輸給德系BBA。
ES350依然延續了老款ES350的3.5L 2GR-FE V型6缸自然吸氣發動機,配備雙智能正時可變氣門控制系統(VVT-i),以及6速手自一體變速箱。動力方面的調校也沒有任何變化,最大功率同樣是204kW(278PS)/6200rpm、峰值扭矩346Nm/4700rpm。ES350的0-100km/h加速約為7秒,動力還是比較充沛的。雖然當時國内的凱美瑞見不到這款動力,但實際上海外版的凱美瑞也有采用2GR-FE版本的車型,所以ES350的動力還是與凱美瑞脫不了幹系。
對于這款車型,你們喜歡麼?
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