在道路建設工程中，石料是一種重要的建築材料，應用極為廣泛。工程中，常用的石料有花崗岩、片麻岩、閃長岩、砂岩、石灰岩等。一般來說，天然的岩石須進行一定的加工，才能滿足工程的要求。按石料制品的幾何尺寸，使用的石料制品可分為用于直接鋪砌的塊狀石材、破碎加工而成的各種規格石子以及(人工砂)和石粉等。

各種石料分類

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片石

片石是出爆破直接得到的不規格的石塊，一個方向的尺寸一般為30—40cm，其中部厚度不小于15cm，體積不小0.01立方米，質量約30kg以上。片石常用于砌築路基邊坡、擋土牆和橋梁護坡等工程。用于圬工工程主體的片石極限抗壓強度不小于30MPa，用于附屬圬工工程時其極限抗壓強度不小于20Mpa。

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塊石

塊石由層狀岩經爆破或依靠人工直接開采而得，常用于砌築橋梁的基礎。塊石的形狀大緻方正，無尖角，有兩個較大的平行面，邊角可不加工，厚度不小于20cm，寬度為厚度的1.5—2.0倍，長度為厚度的1.5—3.0倍。

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方塊

比較整齊的塊石略加修整而得，其形狀大緻方正，厚度不小于20mm，寬度為厚度的1.5-2.0倍、長度為厚度的1.5—4.0倍。

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錐型塊石

錐型塊石是由片石加工成具有平底的而形似角鉗的石料。按其高度分為14cm、16cm和18cm三級，底部平面面積不小于100平方厘米，頂部尺寸不限，但不能成為尖形成斜鉗型、高底面積之比不得相差過大。錐型塊石主要用于鋪砌路面基層，一般選用極限抗比強度不低于30Mpa的各種岩石。

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拳石

拳石是形狀近于棱撲體或截鉗體(拳形)的極力石料、頂面應有四邊形成多邊形輪廓。拳石的底面和頂面應基本平行，底部應成鈍角形而不尖，底部投影在頂面輪廓之内，側面不得有妨礙鋪砌的尖銳突出。拳石主要用于道路路面鋪砌、橋涵及其他加固工程。按高度分為矮、中、高和特高等四級。

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料石

料石一般呈六面體，其尺寸和強度應符合設計的規定，分為粗細兩種。表面凹凸面相差分别不大于10mm和5mm。料石主要用于砌築拱橋的拱圈。

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毛石

毛石是不成形的石料，處于開采以後的自然狀态。它是岩石經過爆破以後所得形狀不規則的石塊。形狀不規則的稱為亂毛石，有兩個大緻平行面的稱為平毛石。

亂毛石：亂毛石形狀不規則，一般要求石塊中部厚度不小于150mm，長度為300～400mm，質量約為20～30kg，其強度不宜小于10MPa，軟化系數不應小于0.75。

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料石

料石是由緻密的砂岩、石灰岩、花崗岩加工而成的較規則的六面體石塊，用來砌築建築物用的石料。

（1）按其加工後的外形規格程度可分為：毛料石、粗料石、半細料石和細料石4種。

（2）按形狀可分為：條石、方石及拱石。

（3）毛料石：外觀大緻方正，一般不加工或稍微調整。料石的寬度和厚度不宜小于200mm，長度不宜大于厚度的4倍。疊砌面和接砌面的表面凹入深度不大于25mm，抗壓強度不低于30MPa。

（4）粗料石：規格尺寸同上，疊砌面和接砌面的表面凹入深度不大于20mm，外露面及相接周邊的表面凹入深度不大于20mm。

（5）細料石：通過細加工，規格尺寸同上，疊砌面和接砌面的表面凹入深度不大于10mm，外露面及相接周邊的表面凹入深度不大于2mm。

石子分類

礦山行業中說的石子粒徑通常在5mm-31.5mm之間，其中：

5-1石子代表5-10mm碎石；

1-2石子代表10-20mm的碎石；

1-3石子代表16-31.5mm的碎石；

2-4石子代表二四分，國際标準為1/4-1/2英寸，表示10-15mm的碎石；

4-6石子代表四六分，國際标準為1/2-3/4英寸，表示15-20mm的碎石。

因為碎石的大小是不統一的，需要在使用振動篩進行篩選分級時一個範圍，這個1-2、1-3、2-4就是指的這個範圍，單位是公分，也就是厘米，如1-2是這批碎石中小的直徑是1公分，大的直徑是2公分，當然，這個範圍指的是絕大多數，不代表全部。

砂子分類

參閱我國建築用砂的标準：砂子指粒徑小于5mm，在湖、海、河、山間等自然條件中形成和堆積的岩石碎屑，也可以是經礦山機械加工而成的粒徑小于4.75mm的建築顆粒。砂子的粗細按細度模數分為4級：

粗砂：細度模數為3.7-3.1，平均粒徑為0.5mm以上。

中砂：細度模數為3.0-2.3，平均粒徑為0.5-0.35mm。

細砂：細度模數為2.2-1.6，平均粒徑為0.35-0.25mm。

特細砂：細度模數為1.5-0.7，平均粒徑為0.25mm以下。

石屑和石粉

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石屑

石屑是采石場加工礦石時通過最小篩孔（通常為2.36mm或4.75mm）的篩下部分，也稱篩屑（交通部新規範）。

（1）石屑表面比砂粗糙，有尖銳棱角，且含有較多的粒徑小于0.16mm的石粉。

（2）石屑中含有大顆粒，也含有粉粒，這種級配拌合物的強度較高，與水泥的粘結性好。

（3）石屑采石場加工的碎石。

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石粉

石粉是由石灰岩等堿性石料經磨細加工得到的，它的粒徑小于0.075mm。

（1）石粉的粒徑比石屑要小，因此，在管溝回填時石屑是不可以改用石粉回填的。

（2）用水泥和石屑拌和成5%水泥石屑，因為它級配性好，所以成型後的強度較高，而如果改用水泥石粉，由于級配比較單一，水泥與石料的粘結性會下降，從而降低它的總體強度。

公路工程用塊狀石料，—般由天然岩石開采加工而成(也有選用天然卵石的情況)。石料應選取心質均勻、不易風化、無裂紋的硬石對于具有各向異性和解理的岩石，應正确掌握它的各向異性和解理，對公路工程用的塊狀石料的開采、加工和使用都是非常重要的。除了粒度和粒徑規格外，各行業對砂石料的針片狀顆粒、含泥量、泥塊含量、石粉含量和堅固性也有相應的要求，因此，在配置生産線時要提前明确要求，以免影響成品料的質量和銷路。

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