當你高高興興地去看7座SUV，認為這類車就能滿足多人出行需要的時候你會發現一個很大的問題，就是市面上7座SUV不少，但是基本上隻有中大型7座SUV空間才能滿足7座需求，很多中型SUV雖然有7座，但是第三排空間極小，後備箱空間所剩無幾。而中大型SUV中除了途昂、昂科旗等車型，還有将要上市的攬境之外似乎也沒有太多實惠的7座SUV選擇，等等，雪佛蘭開拓者這台車也是一個不錯的7座中大型SUV。

分體式大燈設計應用在中大型SUV中其實很少，開拓者就大膽應用了分體式大燈的設計，在碩大的車頭中加入了長條日間行車燈元素，主光源則布置在靠近霧燈的位置，效果上很大膽但是很有效。

開拓者長度4999mm，要是改款車型随便調整一下保險杠設計，這車也可以稱作是長5米的大尺寸SUV了，寬度高達1953mm，能夠保證内部的舒适空間，很多中型SUV7座不實用就是因為尺寸小，開拓者的尺寸下空間小那是絕對不存在的。

車尾風格其實非常簡單，但是非常直接，在絕對噸位面前，一切技巧都是徒勞，開拓者就是這樣，都這個尺寸了，稍加點綴就顯得非常霸氣了。

相比起外觀，内飾上除了方向盤之外，整體設計倒是顯得秀氣了，我的印象裡大尺寸的SUV中控應該是非常厚重，上面密密麻麻的一堆按鍵，開拓者的内飾則更像是雪佛蘭内飾的PLUS版，沒有印象中的厚重感，但是豐富的配置以及車聯網系統能夠彌補我的這種對于内飾設計的落差感。

開拓者座椅着實是低調，但是值得一提的是，我開過的車裡，除了猛禽之外，開拓者中央扶手箱是最舒服的二，高度非常高，寬度适中，右手網上一搭，換擋非常自如。

2-3-2的布局對于SUV來說很正常，想要2-2-3布局還是得看MPV，畢竟所有SUV在設計時肯定都是優先考慮5座狀态下的實用性，其次才是7座。不過開拓者的空間足夠大，即使是2-3-2的布局，第三排進出以及空間表現都非常優秀。

後備箱空間也不需要擔心，空間都給流出來了，短途自駕遊的行李都裝得下，除非是跑那種大環線那樣的長途自駕遊，否則這個後備箱就已經能滿足行李需求了，不需要額外車頂箱。

開拓者的動力就是主流的2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，動力上非常充足，在加入四驅系統情況下工信部百公裡油耗7.8L/100km，對于中大型SUV來說這個油耗表現其實挺正常的。

想要大空間7座SUV首先就要尺寸大，這一點上選擇開拓者是完全不需要擔心的，長度寬度上開拓者都信心十足，内飾設計雖然沒有中大型SUV的氣勢，但是配置上絕對充足，動力上也采用了主流選擇，綜合來看，作為7座SUV來說，開拓者起碼稱得上是沒有短闆的選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!