人要是1年不洗澡，那肯定是臭得不行。

車子1年不洗，對車漆的影響挺大的，有可能會加重車漆的氧化、腐蝕，影響車漆壽命。

車子在出廠的時候，已經考慮到車漆腐蝕問題了，要做整車的腐蝕試驗的。

比如說，國産汽車的國标QCT 732-2005乘用車強化腐蝕試驗方法，一個流程包括了：50度高溫、98%高濕度、5%鹽霧噴射、5%鹽水浸泡，等等這種步驟。

海南汽車試驗研究所有個論文，《國産汽車耐腐蝕試驗研究》上面講：這樣的試驗強度，可以保證在95%的日常用車環境中，車漆10年之内都不會被腐蝕。

所以從理論上來講，1年不洗車，除了車髒點，車漆本身應該是沒有什麼問題的。

但是，理想和現實總是有點差距。

剛才說的那個試驗标準，已經15年前的标準了，有點落後了，沒有那麼貼近日常生活了。

比如說，剛才試驗裡說的是用5%的鹽霧噴射，對吧？但是酸雨裡面，酸性物質除了鹽酸，還有60%的硫酸以及30%的硝酸。

另外，試驗隻能去模拟腐蝕環境，日常生活中有些物質，比如說酸雨、瀝青、鳥糞、蟲子、樹葉等等。

這些不及時處理，是會對車漆造成很大的損傷，加快腐蝕的，這實驗裡可是沒有。

其實就有點像台架測出來的工信部油耗，看起來是這樣，實際開起來沒多少人開得出工信部油耗的，對吧？

• 雨水

首先我們來講雨水。

很多不洗車的朋友就是盼着天下雨，對不對？給車子沖沖幹淨，“「啊」省下30”，是吧？

這種操作是沒有什麼問題，但問題這雨太酸了。

我們日常呼吸都會産生二氧化碳，而二氧化碳是可溶于水的，所以正常雨水都是弱酸性的。如果是酸雨，酸性就更強了。

這些酸性物質對漆面産生氧化作用，讓漆面變色，厚度會降低。

1年不洗車，車上都是灰塵，與雨水一混合，相當于是爛泥黏在車漆上一樣了。

這會讓雨水的蒸發變慢，最終就會導緻雨水在漆面上的時間更長，對漆面的氧化腐蝕作用就更嚴重了。

• 鳥糞、蟲子、樹葉

再來，鳥糞、死蟲子、樹葉為代表的有機物。

有論文《車輛腐蝕因素和預防對策》上面講：鳥糞等有機物落到車漆上，雖然侵蝕車漆的面積比較小，但是有很強的酸性，會使車漆完全融化。

短時間内，車漆就會出現變色的斑點，時間久了，車漆就會出現膨脹、龜裂。

土話說，車漆上有鳥糞的位置，不及時搞搞幹淨，過了兩天幹掉了，周圍一圈黃，怎麼洗都洗不掉了。

這個時候甚至車漆「咵嚓」一下，都會裂開來，這個要注意。

• 瀝青

第3種是粘在車漆上的瀝青，傷害也是很大的，最好及時清除。

《汽車實用技術期刊》裡面有論文，《汽車車漆保養方法研究》上面講：瀝青附着在車漆上，非常容易造成車漆氧化和腐蝕。

瀝青中有很多高分子聚合物的，分子中含有活性集團：氨基、羟基、羧基等等，剛好能夠與車漆中含有的這種分子結合起來。

就好比你有辣條，而我剛好要去買辣條吃，一拍即合，我吃你的就好了。

瀝青和漆面一拍即合，所以瀝青的腐蝕也是更加容易的，它能産生反應的。

而且它粘附性很強，也有論文的，《道路瀝青粘附與粘結性能研究》：瀝青會在3小時内達到吸附平衡，長期老化的瀝青吸附量和新的幾乎沒有區别。

不用記，說人話，瀝青一粘上去，搞在車漆上，它不會自行脫落，也不會風吹吹就變少的，等它在車漆上搶到位置坐下來一粘了，摳都摳不下來了。

和“牛皮癬”小廣告一樣，在牆上怎麼搞都搞不下來的這種感覺差不多了。

所以說，洗車還是很有必要的。

都說車子像自己的老婆，老婆要買包，車子要洗澡，再正常不過了。

美國米内克汽車護理中心有個建議，查來的：每2周洗1次車，相對來說是比較合理的。

如果用車環境好，實在不喜歡洗車，1個月至少得來1次。

如果按照洗車1次30塊錢來算的話，1年12次，360塊錢，一般來說是不到1箱油的錢的，而且還讓車子看起來更幹淨、好看。

人的心理和情感本身，對美本身就是天生有種期待的，這種期待的滿足、快感的實現、潔淨，是會讓人有開心的感覺的，髒的話就産生心理排斥了。

這就和大家喜歡幹幹淨淨的小朋友一起玩，經常在地上打滾的爛泥巴小朋友，有可能别人就和他接觸的少一點，對不對？尤其是家長和老師。

總的來說，車漆确實會被雨水、鳥糞、瀝青等傷害腐蝕，2周洗1次比較好。

不一定條件實現得了，現實不允許的話，1個月洗1次，也是比較能夠湊合的。

不少朋友覺得外面洗車貴，對不對？自己拿個抹布擦又麻煩。

自助洗車機和洗車店有什麼區别？能不能把它洗幹淨？

自己洗出來的車子和店裡的比，到底相差多少？

所謂的精洗和普洗，價錢到底相差在哪裡？是騙人，還是說它真的物有所值？

有案例、有實操視頻。

• 關鍵詞：洗車

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