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一句話怎樣評價一款太陽能的車

汽車更新时间:2024-07-26 15:13:28

對于電動車來說，無論是裡程焦慮還是充電的麻煩，都讓一般人不太敢嘗試，尤其是作為第一台車的車主，幾乎是不太可能考慮純電動車的。而面對這種困境，人們在很早以前就想到了太陽能汽車，一邊跑一遍充電，隻要電池夠大，轉換效率夠高，就無需在擔心充電樁、續航裡程的問題了，而在最近，有一家新能源汽車公司終于是将太陽能汽車給量産了。

一句話怎樣評價一款太陽能的車（太陽能汽車終于量産）1

對于太陽能汽車的原理，無需在剁手，都是通過車身上的太陽能光伏闆進行充電，而在以往，有很多傳統車企也嘗試過，但想要達到理想的效果，通常得弄一個尺寸比車身大很多的太陽能光伏闆才能滿足充電的需求，但從這款車的設計來看，它似乎并不需要加長太陽能光伏闆電池，就能滿足。

一句話怎樣評價一款太陽能的車（太陽能汽車終于量産）2

而這樣的一款汽車，在太陽下暴曬，平均2天可以獲得大概225km的續航裡程，也就是說，暴曬一天（至少得9個小時），就能擁有110 公裡的續航，這如果是用作日常通勤的話，别說夠用，對于很多人來說已經是綽綽有餘了，當然了，這也得看天氣，天天下雨應該是充不滿的。

一句話怎樣評價一款太陽能的車（太陽能汽車終于量産）3

而為了讓車身上的太陽能光伏闆充分吸收，這款車做的非常的扁平，風阻系數甚至小魚0.20CD，加上大量的輕量化材料，它的電耗其實是相當低的，要知道，這台車隻搭載了一塊60千瓦時的電池，而使用充電樁把它充滿的話，它的續航卻可以達到724公裡，比起特斯拉有過之而不無及。

一句話怎樣評價一款太陽能的車（太陽能汽車終于量産）4

那麼這麼一台終于是可以靠天續航的太陽能電池車，價格又是多少呢？據悉，這款車目前還隻是在小批量生産，預計隻會量産946台，而對外公布的售價，卻高達16.5萬美元，要知道，在美國，一台奔馳G的售價也就11萬美元左右，如果進入到國内的話，妥妥的就是兩百萬級的豪車了。那麼如果它準備在中國銷售的話，你是否又興趣考慮一下呢？

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