在輪胎行業的激烈角逐中，汽車原配領域一直是各輪胎廠商的必争之地，因為車企對出廠配套輪胎的各項性能參數指标要求非常高，如果能做好車廠的原配輪胎，既是輪胎企業實力的體現，更是質量管理水平的體現。

在衆多輪胎企業中，韓泰輪胎由于不斷創新技術水平，近些年在配套領域取得了突破性的發展。從經濟型車型到豪華型車型，韓泰輪胎都有涉及。其中，在高端車配套方面，韓泰輪胎先後配套了奔馳、寶馬、奧迪、保時捷卡宴等衆多豪華車。

經過層層篩選，

這些豪車都選韓泰輪胎

一般車企的配套評選體系已經非常嚴格，高端車的評選難度可想而知，在這種情況下，韓泰輪胎以高質量控制和安全标準滿足了各大車企要求。

1、滿足50項标準，韓泰成為梅賽德斯-奔馳S級配套原裝輪胎

梅賽德斯-奔馳S-Class是全球豪華車領域的代表車型，配套輪胎必須滿足50項标準，才能達到梅賽德斯在安全性、精度和舒适性方面的嚴格質量要求。據了解，隻有輪胎壁上印有“MO”（Mercedes Original）的字母，才有資格成為梅賽德斯-奔馳汽車的原始配套輪胎。

目前，這款車型已經配套了韓泰輪胎多種類型和尺寸，包括夏季胎、冬季胎和全季胎。比如，梅賽德斯-奔馳集團已批準韓泰Winter i*cept evo 2尺寸為255/50 R 18 和255/45 R 19為冬季配套胎。

梅賽德斯 S 級 (W223) 韓泰輪胎尺寸概覽

對于韓泰Winter i*cept evo 2，韓泰工程師通過芳綸混合增強帶顯著改善輪胎的各方面性能，這款輪胎對胎面剛度進行進一步優化，大大提高了輪胎的操控性能和耐磨性。

2、在“綠色地獄”測試後，被新款保時捷Panamera選中

據了解，韓泰輪胎為保時捷Panamera配備高性能(UUHP)胎面的輪胎。衆所周知，保時捷Panamera是性能非常卓越的跑車，這款車型在挑選韓泰輪胎作為配套時，除了常規測試外，還在“綠色地獄”德國紐伯格林北環賽道上進行了廣泛的測試，結果證明，韓泰輪胎可以随時應對各種高難度需求。

韓泰輪胎為這款車的實際情況和客戶需求，定制 Ventus S1 evo Z 輪胎的尺寸為 265/45 ZR19 105Y XL ND0 與 295/40 ZR19 108Y XL ND0 ，或 275/40 ZR20 ( 106Y) XL ND0與 315/35 ZR20 (110Y) XL ND0 。

韓泰 Ventus S1 evo Z 是專為高端汽車研發。它在雙層胎體中配備了芳綸複合材料，可防止因發熱引起的變形。同時，帶束層和胎圈區域的高強度鋼為胎面提供了更高的穩定性。與加固的側壁相結合，這款輪胎可以确保高速時的直道穩定性和轉向精度，以及運動、動态的操控性。

值得一提的是，韓泰Ventus S1 evo Z已經配套了許多領先的高端運動型汽車。它有15種尺寸可供選擇，從19到21英寸，胎面寬度在225~315毫米之間。

3、和大衆合作11年後，又配套大衆高爾夫 GTI、高爾夫R、途觀R

據了解，從2001年開始，韓泰輪胎就開始為大衆汽車提供原配輪胎服務，在最近，韓泰又為大衆三款新車型配備原始輪胎。韓泰Ventus S1 evo 3将安裝在Golf GTI和Golf R 上；韓泰Ventus S1 evo 2 SUV或evo 3 SUV 将安裝在TiguanR上。

Ventus S1 evo 2 SUV已經獲得了許多歐洲測試媒體的獎項。evo 2 SUV和evo 3 SUV，都具有高水平的動态響應性能、舒适性和濕地抓地力。

而Ventus S1 evo 3配備了高強度胎圈芯，與加固的胎側相結合，确保了高速時的方向穩定性以及轉向精度，這正是高爾夫GTI和R車型所需要的。這款輪胎的胎面膠采用了高性能天然樹脂，在幹燥和潮濕路面上都具有出色的牽引力和制動性能。

4、韓泰輪胎為2022款英菲尼迪QX60提供原裝輪胎

前不久，韓泰輪胎确認成為英菲尼迪全新2022款QX60的原裝輪胎配套供應商，配套輪胎為Dynapro HP2。據了解，全新的2022款英菲尼迪QX60旨在為用戶提供自在從容的駕乘享受，而255/50R20規格的韓泰Dynapro HP2輪胎充分契合這一訴求。

Dynapro HP2是一款專為豪華SUV打造的高性能輪胎，具有安靜、高操控性、低滾阻等優點，可以為車主提供平穩、舒适、安靜的駕乘體驗。

從經濟車到豪車配套的蛻變，

産品力是關鍵

最近幾年，韓泰輪胎在高端車配套領域取得了讓其它品牌羨慕的成績。據了解，韓泰輪胎在1999-2005年，憑借為經濟型車型配套逐漸打開配套市場，在性能、舒适、安全駕駛方面達到客戶滿意度的同時，依然不斷開發尖端技術。

終于，在2008年，韓泰開始面向全球展開高端配套戰略，其配套高端化進程也高歌猛進。在這二十餘年中，韓泰輪胎憑借着高品質的産品和品牌知名度，赢得一流企業的信任。

目前，韓泰輪胎在全球已經建立了五家研發中心，分别位于韓國大田、美國阿克倫、中國嘉興、德國漢諾威、日本大阪。并且，韓泰輪胎每年投放到研發的經費占到銷售額的5%。可以看到，韓泰輪胎能獲得衆多車企的信賴，是常年累月的經驗積累與嚴格質量管控的結果。

總結

目前，韓泰輪胎在豪華轎車配套方面取得了不錯成績，但韓泰輪胎從未止步，仍在緻力于提供可持續的解決方案，為所有的顧客提供愉悅的駕駛體驗。

同樣，韓泰輪胎的成功也值得不少輪胎企業借鑒，定位清晰，落實計劃，不斷增強企業研發實力，提高品牌影響力，帶動企業向高端、高品質進階。

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