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現代ix35這款車時尚大氣，3大件穩定，後期維護便宜，空間不錯。它的造型飽滿有活力，其中的配置也足夠豐富，而且性價比算是高的，這款車我覺得能行。

現在隻有2021款，新的車型還沒有更新。2021款2.0L自動兩驅舒适版GL，這是自動擋最低配的車型。官方指導價12.98萬，車身尺寸長x寬x高分别為4500x1850x1710mm，軸距2640mm，級别定位是緊湊型SUV，上市時間2020年12月份。

現代ix35

現代iX35搭載的是一款2.0L自然吸氣發動機，最大功率是118kw160Ps（馬力），最大扭矩193N·m，最大扭矩轉速4500rpm。搭載的是一款6擋自動變速箱(6AT)，整備質量1407kg，NEDC綜合油耗6.3L/100km。

經常跑市區，這款車實際的油耗一般都在7.5個油左右，城市和高速的綜合油耗大概在6.8個油上下。對于一款2.0L的發動機來說，油耗能控制在這個範圍還是很不錯的，經濟心能很不錯。對于油耗這一塊，隻能說是僅供參考，每個人開車的習慣不一樣，結果可想而知。

這款車的底盤配置還是和有特點的，不是光是因為懸挂系統的原因，關鍵還是調校得很好，硬度稍微有一絲的硬。可能是為了保持車身結構的整體穩定性，以及高速過彎時的支撐而特意為之吧！。

前懸挂形式是麥弗遜式獨立懸挂，後懸挂形式是多連杆式獨立懸挂，轉向類型是電動助力，車體結構是承載式。前後輪胎規格尺寸是225/60 R17，這輪胎的尺寸是挺寬的，而且扁平比和輪毂尺寸都很有誠意，這個級别能配置17吋鋁合金輪毂大輪毂真不錯。

主動安全配置該有的都有，而且配置還挺豐富的，比如像：ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、刹車輔助(EBA/BA等)、牽引力控制(TCS/ASR等)、車身穩定系統(ESP/DSC等)。

現代iX35

被動安全配置：主、副駕駛位前排安全氣囊，安全帶未系提示，胎壓監測系統（胎壓顯示），兒童座椅接口(ISOFIX)。這款車别的被動安全配置還可以，就是安全氣囊少了點，前排要是有側氣簾，後排有安全氣囊就更好了。

就這個級别和價位就不能要求太高了，不過這部車的輔助操控配置還是挺喜人的，這麼多的實用配置。比如駐車雷達、定速巡航、自動駐車(AUTOHOLD)、上坡輔助(HAC)、陡坡緩降(HDC)、發動機啟停技術。

這款車的駕駛模式選擇也很偶意思，像運動、ECO、标準舒适。可能和這款車搭載的發動機有關系，運動模式并不像渦輪增壓發動機那樣，帶來很暴躁的駕駛感。

現代iX35

ECO模式适合在城市道路行駛，走走停停很順暢，感覺都不像是AT變速箱。标準舒适模式适合在日常行駛的時候使用，動力雖然來得慢了點，可是它的輸出很線性，會源源不斷地一直輸出，畢竟是2.0L的發動機，動力也弱不到那裡去。

開習慣了自然吸氣發動機，反而對小排量的渦輪增壓發動機感動不舒服，渦輪增壓發動機還是得選大排量的。

這款車燈光各方面的配置還可以，近光燈、遠光燈都是LED的。而且日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉這些配置都是标配。不知道為什麼，我總感覺LED的燈光晚上，尤其是在沒有燈光漆黑路段會車的時候，總感覺白茫茫的一片還不如鹵素燈。

總結：現代iX35這款車配置和動力方面都很不錯，2.0L的排量油耗是很經濟的。對于這款車喜歡的人自然喜歡，不喜歡的雞蛋裡都能挑出骨頭來。隻能說是仁者見仁智者見智，不能一概而論。

現代iX35

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