俗話說：“人靠衣裝馬靠鞍”，在當今這個快節奏的社會。彰顯一個人社會地位的方式，無外乎就是衣着打扮以及車、房這些身外之物。就拿車來說，一輛好車在某種程度上确實會讓你事半功倍。

即便如此，在沒有完全實現财務自由之前，日子還是得省着過。如何能夠達到花小錢辦大事？今天，小編就為大家帶來了幾款車型，它們都是豪華品牌，但終端售價都不高。這幾款車分别是凱迪拉克CT4、沃爾沃S60、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L。

凱迪拉克CT4

首先從品牌看，凱迪拉克是個“自帶流量”的網紅品牌，“浴皇大帝”的稱号讓這個二線豪華品牌在年輕人心中留下了深刻的印象。所以，這無形中也是一種宣傳，讓更多人知道了這個通用旗下的豪華車。

但事實上，雖然定位于豪華品牌，凱迪拉克的車型都偏向親民，就拿現在來說，除了進口的凱雷德之外，手握50萬基本上可以在凱迪拉克的展廳裡任選。尤其是這輛入門級的CT4，目前全國行情來看最低配車型已經在20萬上下徘徊了。這個價格，豪華品牌，全系2.0T，還要什麼凱美瑞？

沃爾沃S60

作為豪華品牌中的一股清流，沃爾沃始終有自己獨特的造車理念。感官上的豪華，并非第一位。而安全、環保，才是沃爾沃眼中高級車應當具備的素質。即便是定位偏低的沃爾沃S60，依然在這方面做得非常好，無論是内飾的做工用料、氣味、安全系數在同級來看都比較出色。

從價格上來看，沃爾沃S60國産後的價位也非常具有性價比。指導價28.69萬的T3智行豪華版，目前全國行情優惠最大的已經達到了6萬元，裸車不到23萬。這個價位，你除了能買到一流的安全性、做工用料，還可以換來2.0T 8AT的黃金動力組合，挺值。

捷豹XEL

同為二線豪華品牌的捷豹，可以說是“英倫風”的代表，既不同于沃爾沃簡約、環保的品牌理念，也不同于德系車那種冷冰冰的工業風格，機械豪華。捷豹對于豪華有自己的理解。首先，從顔值方面，捷豹XEL堪稱同級别最高。犀利的大燈配上流線的流線，讓它看起來就足夠運動。

動力方面，捷豹XEL即便是入門就配備200匹馬力，320牛·米的2.0T發動機，同樣匹配8AT變速箱。值得一提的是，捷豹XEL也是同級别為數不多的後驅車，操控性會更好。如今，低配的捷豹XEL優惠完價格大概在24萬，這個價格你覺得香嗎？

英菲尼迪Q50L

前兩天，英菲尼迪低調上市了Q50L的年度改款車型，也就是2021款。全系指導價為26.48萬-38.98萬。全系共6款車型。也許有人看到這裡會問，26.48萬的入門價格并不具有性價比，為什麼還推薦呢？

衆所周知，Q50L乃至整個英菲尼迪，現如今銷量并不好，所以即便是更新了2021款車型，老款車的庫存大概率還沒有清完。雖然新車新增了一些類似于Carplay的功能，但是價格也水漲船高，而且新車并沒有優惠。最初的2020款車型，價格最低跌入到20萬上下，而且其搭載的還是奔馳的2.0T發動機，性價比可以說是同級最高。

結語：本次推薦的車幾款車型，都是性價比非常高的豪華品牌産品。但是，如果細心你會發現，它們也擁有一個共同點，那就是都是非一線豪華品牌。不過，這也倒也可以理解，在追求性價比的時候，就不能挑剔太多。畢竟魚和熊掌，不可兼得。

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