全尺寸，在國内汽車市場一直以來都是涉足尚淺的領域！不管是消費端還是制造端，都是如此。全尺寸在乘用車消費領域被稱為大型車，對應的大型轎車有奔馳S級，對應的大型SUV有凱迪拉克凱雷德。消費端的全尺寸意味着高價，決定了少數人才能擁有此類規格的産品。而對于中國汽車品牌為代表的制造端來說，也是最近兩到三年才開始涉足，而且這個涉足也是新平台的戰略規劃層面，能夠讓人看到産品些許消息的仍然是鳳毛麟角。

全尺寸對于很多不了解汽車的人來說沒有任何概念，但是就算不懂車的小白也能搞清楚一件事情，更大的車意味着更加豪華。從汽車開始根據尺寸分類以來，全世界的汽車制造商都會将最前沿的設計與科技放在自家尺寸最大那一款車上，用旗艦車型引領品牌向前。

現在，福田皮卡也準備好了加入這場高端局的戰鬥。就在12月15日，福田汽車2023年産品發布會上，除了展示福田汽車最新的技術創新成果以外，并重磅發布了福田皮卡新一代全尺寸平台，并公布了首款根據該平台打造的新一代全尺寸皮卡。

天生皮卡

福田皮卡新一代全尺寸平台官方稱為“FIA全尺寸智能架構”， 新平台将會給新産品帶來全方位的升級，突出七大特點：天生越級、天生強勁、天生引領、天生越野、天生舒适、天生睿智、天生可靠。

天生越級，根據全新平台打造的全尺寸皮卡将會對标國際全尺寸皮卡及大型SUV，進行了全新架構尺寸設計，車寬2.1m，相比主流競品寬出150mm，軸距将達到3.5m，貨箱寬将達到1.65m，提供了更為寬敞的車内空間以及貨箱載物能力。輪距寬度達到1.7m，進一步提升了車輛行駛穩定安全性。

天生強勁，全新平台将會全面混動化，混合動力發動機排量為2.0L及2.5L，混動方式将會提供48V輕混和DHT重混。48V柴油輕混系統與博世聯合開發，峰值扭矩達450N·m，1000轉速時就可提供扭矩達270N·m，輕混加持下，整車油耗降低10%。重混采用DHT四擋變速箱，匹配電機功率130kw以上，并全系标配采埃孚8AT變速器，零百加速6s，油耗降低27%，動力與燃油經濟性得到極大升級。

天生引領，全新平台将會拓展開發純電皮卡，并采用模塊化理念，根據規劃将開發全尺寸純電和增程純電皮卡，可實現多場景雙向供電能力。其中純電皮卡将配備100度電池，續航達600km以上；純電增程産品，總續駛裡程達到900km以上，高性能、大扭矩、長續航、低成本，滿足不同用戶使用場景。

天生越野，針對戶外整車越野配置全面升級，将會搭載智能四驅、并提供山地、泥地、雪地、沙漠等多種駕駛模式，讓小白也能體會越野樂趣。硬件方面，将配備三把鎖、氮氣減震、全地形輪胎、涉水喉等硬核配置。另外，拖挂能力也将達到3.5噸水平。

天生睿智，全新平台将配備有達到L2.5級智能駕駛輔助系統，包含ACC自适應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持、交通标志識别、交通擁堵輔助等先進功能，為客戶提供智能駕駛體驗。

智能座艙方面，人機交互将由12.3寸液晶儀表和14.6寸智能中控大屏組合而來。并且智能車機系統與騰訊深度合作，定制化開發TAI4.0汽車生态，提供全場景智能車載服務，含微信、導航、K歌及多場景小程序、數字鑰匙等，支持OTA遠程升級。

天生可靠，全新平台遵循C-NCAP五星要求開發，進行高強度籠型車和高強度鋼制車架設計、全車配備六安全氣囊 前後排預緊限力安全帶，轉向管柱為壓潰式結構設計，并具有行人保護及防撞裝置。

在主動安全方面，配備博世最新ESP及四輪盤刹系統，提供遠程控制、遠程診斷功能、上坡輔助、陡坡緩降等。結合L2.5級智能駕駛輔助系統的主動刹車以及車道偏離預警和修正功能，最大限度提供安全保障。

天生舒享，全新平台針對NVH進行了深度設計優化，大齡采用優質EVA 吸音棉材質，整車隔音品質提升15%；在駕乘坐姿及舒适性上，以用戶體驗為出發點，進行人機工程優化設計，駕駛員及乘員乘坐空間較同級競品最大，其中肩部空間擴大150mm，前排靠背角優化至24°，後排靠背角增大至27°，後排過道間距寬闊，大幅提升前後排乘坐體驗。

全新平台的七大核心升級和未來的汽車發展去趨勢匹配，并将高端乘用化的理念加入其中，将産品向更高端的領域擡升，同時增加了戶外功能性，以滿足未來多元化的市場需求，這和市場的趨勢也是匹配的。

品牌躍升

今年可以說是皮卡解禁的最重要的一年，在這一年之中全國解禁城市占據80%以上，在這其中，引領消費風潮的省會城市解禁也是一個挨着一個。未來皮卡市場的将會随着解禁，規模會越滾越大，大型城市的消費力将帶動皮卡走向高端化與乘用化，福田皮卡這次發布的全新平台所展線的産品未來，正好符合這個趨勢。

福田皮卡事業部黨委書記、總裁 代勇先生

同時，好的産品也需要廠家服務的跟進。皮卡不同于乘用車，開皮卡的消費者之間有着更強的共鳴與認同感，福田皮卡這次專為皮卡人打造的專屬溝通互動平台——皮卡生活APP，打通全國皮卡玩家，并與用戶構成新生态，線上互動，線下活動等豐富的形式來讓皮卡人找到組織。

并聯合行業大咖、改裝企業，結合不同場景客戶個性化需求，與用戶一起展開共創，打造更加個性化的皮卡産品，滿足差異化場景需求，持續進行産品共創定制。

福田皮卡曆經23年發展，在今年10月達成了産銷50萬台成績，這對于福田皮卡來說是新的起點。而這次福田汽車2023年産品發布會上，讓我們看到了福田皮卡在“軟件”與“硬件”上的雙向升級，則是福田皮卡走向更高峰的開始。

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