tft每日頭條

 > 民俗

 > 王傳福說比亞迪一輛車隻賺5000

王傳福說比亞迪一輛車隻賺5000

民俗 更新时间:2024-08-21 02:21:12

實話實說,“比亞迪”這個品牌名字實在不咋地。

放到小鵬、蔚來、理想、哪吒汽車裡面,絕對猜不出這個“怪名”的擁有者,竟以絕對的技術優勢登頂國内新能源造車賽道。

心中不免有個大膽的猜想:“比亞迪”名字背後是否藏有更深一層含義?

事實證明我們想多了,掌門人王傳福親口承認,“比亞迪”是随便取的,方便注冊通過,沒有任何實際意義。

市值近7000億,有效發明專利0.64萬件,如此偉大的一家企業,為啥偏偏在名字上放飛自我?

王傳福說比亞迪一輛車隻賺5000(比亞迪怪名由來)1

要說創業密度,深圳已連續7年位居全國大中城市首位,全市每千人擁有企業170戶!

當深圳成為創業者天堂的同時,企業取名也成為頭疼的問題。

王傳福當然夢想着取一個“高大上”的品牌名,可架不住當地企業紮堆成群。起兩個字的不容易通過,起五個字的也全有了,精心思考的名稱無一例外全軍覆沒。

“老王”也是位實在人,無奈之下随便瞎編了“比亞迪”,順利通過注冊。

在90年代,名字從來都不是關鍵。創業本就艱難,企業能活下去才是硬道理。

王傳福怎麼也沒想到,自己随意注冊的“賬号”,在日後竟成為網友們“吐槽”的伏筆。

王傳福說比亞迪一輛車隻賺5000(比亞迪怪名由來)2

如果比亞迪沒有成名,取什麼名字都是白搭,可他偏偏成功了!

王傳福是創業史上為數不多一直從事本專業的企業家。讀研時就研究電池,進入比亞迪後仍在鑽研電池技術。這一頭紮進去,就是近30年光陰。

他先着眼于手機電池制造,後又前瞻性布局新能源汽車。在2002年,他就預測到造車領域存在巨大風口。

作為“技術狂”,王傳福在内部組建上千人研發團隊,不惜一切代價搞技術、搞專利,做一家不折不扣的科技公司。

像我們平時使用的華為手機、聯想電腦等,電池闆大多由比亞迪生産。就連“老對手”特斯拉,在2022年也開始向比亞迪進貨刀片電池,據傳訂單量高達20萬台/年。

當比亞迪站上國際企業舞台,回頭看時才發現,當初随便取的名字竟成為唯一“硬傷”。

王傳福說比亞迪一輛車隻賺5000(比亞迪怪名由來)3

有網友調侃,比亞迪成名史就像玩網絡遊戲,随便創建了個名字瞎取的賬号,結果意外爆出滿級裝備,再也舍不得删号重建了。

隻說研發投入、技術含金量,比亞迪實力無人不服。2021年研發投入106.3億,全球排名155位,與小米不相上下。

可“BYD”車标卻讓無數消費者進退兩難:車是好車,可車标實在下不了手。

改名很容易牽一發而動全身,為提高消費者對車标好感度,比亞迪開始在車型上做文章。像經典系列“秦”“唐”“宋”“元”車型,全部采用漢字車标設計,市場反饋也頗為積極。

雖然名字不能輕易改,但被頻繁吐槽的“BYD”車标,有很大的更新空間。

名字重要嗎?當然!但真正重要的是技術。

名字易改,技術難求。當你的産品足夠颠覆全球企業格局時,就算不取名字,也将受到全世界尊敬。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关民俗资讯推荐

热门民俗资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved