共享單車押金退不了案例?近日，一向被視作共享單車第二梯隊代表的小鳴單車被曝出退押金難的問題，我來為大家科普一下關于共享單車押金退不了案例?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

共享單車押金退不了案例

近日，一向被視作共享單車第二梯隊代表的小鳴單車被曝出退押金難的問題。

盡管小鳴單車APP内注明退押金周期“1-7個工作日”，但有用戶在7月31日申請退款直到8月14日款項仍未到賬。8月6日時有記者曾看到小鳴單車官方微博上有留言：“ 6月15日申請的退押金！打了十幾次客服電話，除了讓我耐心等待還是耐心等待！”對退押金難，小鳴單車給出的官方回應是“公司已經拿到融資，押金退不了是技術問題導緻的個别現象，退款不會有問題”，公司還表示，反應如此強烈是因為沒有對網絡言論進行管理，與縮減投放、電子圍欄管理、退款渠道、對手的競争也都有關系。至今，各方反應所有收到退款的情況都是通過小鳴單車官方微博的綠色通道完成的，APP内進行的退款仍是超過七日的“處理中”。

用戶的擔心不無道理。目前，小鳴單車的初創團隊已全部退出，接手後正在運營的是投資方；而小鳴單車至少2017年7月才完成B輪融資。而押金存款銀行表示，企業開立的是一般存款賬戶，銀行無須履行三方監管義務。小明單車現在的押金情況與8月3日時交通運輸部等十部委發布的《關于鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》中“企業已收取押金或者預付資金的，要在注冊地設立專用賬戶，實行專款專用，完善退還制度，接受交通、金融等主管部門監管。企業應建立完善用戶押金退還制度，加快實現“即租即押、即還即退”的要求不相符合。

除小鳴單車出現的問題外，另一例共享單車的押金糾紛是8月初時町町單車被曝跑路，用戶押金難以退還，町町單車成為首例共享單車因為押金問題而跑路的公司。問題爆發雖在跑路，但早在3月份時，就有用戶反映町町單車退款出現問題，彼時町町方給出的回應是“離職員工多，客服跟不上，線路也出現了問題”。而之前兩家停止運營的悟空單車和3Vbike并未出現押金糾紛。

雖說目前沒有第二例卷押金跑路的情況出現，但是圍繞共享單車退押金發生的問題并不少。8月9号時，一位摩拜用戶在微博上反應，退回押金的過程中，不僅在約定的7日内未收到錢款，還發現退款狀态已經被篡改為“退款成功”。需要說明的是，這位用戶的情況比較複雜。該用戶先是通過微信申請了押金退還，但退還周期期間用戶再次需要用車，便通過其他平台再次充值了押金。問題出在第二次充值的平台，該用戶并未申請退還這筆押金，但卻發現兩個平台的押金狀态全部被篡改為退款成功，押金并未到賬。事後，摩拜單車也為給出補償措施。另外，也有分析将該事件和摩拜服務器8月10日宕機聯系在一起，認為與黑客攻擊有關，得到一些觀點的認同——作為行業翹楚，摩拜被黑客盯上也是可能的。

不論導緻退押金難究竟是何原因，保障用戶的利益也應該是每個企業良好運營的基礎。因此，小到技術問題、客服人手不足，大到運營問題、資金鍊斷裂，共享單車企業都應該去拿出誠意去保護用戶押金的安全。小鳴單車、摩拜的押金難退事件雖不一定能說明出現了“跑路”之類的大問題，但其面對細節問題、個别問題給出的回應并不能服衆，由之折射出的企業誠信問題、責任心問題值得深思。

（綜合自：澎湃新聞 财經新聞網 南方網 獵雲網）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!