自主轎車銷量五強榜出爐，逸動第二，榮威i5第三，冠軍來自吉利

自主品牌SUV深受歡迎，而自主品牌轎車表現則相對要低迷很多。在購車網小編看來，部分合資轎車價格不斷下探，對自主轎車有一定壓制作用。同時，由于SUV市場需求持續增長，更加容易打造爆款車型，不少自主車企将有限的資源集中到了SUV，導緻轎車的研發相對要滞後或緩慢一些。綜合種種原因造成了如今自主品牌SUV強轎車弱的局面。頭部一線自主車企，吉利算是轎車品類發展最好的，長安汽車和長城汽車也有開始重新發力的迹象，未來自主品牌轎車也許又會出現“百花齊放”的盛況。

那麼，當下哪些自主轎車最受歡迎？下面，我們一起來看看，2020年截止9月，銷量前五名車型，以供大家參考。

帝豪

指導價：6.98-9.88萬

1-9月銷量：158796輛

帝豪絕對算得上自主轎車“常青樹”，上市多年以來銷量一直穩定在高位，依靠高性價比和過硬的質量赢得了消費者的青睐，今年銷量也是遙遙領先的，依然是最受大家喜愛的一款自主轎車。根據購車網小編獲得數據，今年前9月帝豪累計銷量158796輛，最近的7-9月分别銷17015輛、20121輛、20193輛，是目前唯一一款月銷量超2萬輛的自主轎車。

帝豪的成功在于，吉利汽車始終堅持不懈地對這款車進行更新改款，不管是設計還是配置，都做到了與時俱進，唯一不變的是，它的高性價比優勢。指導價僅6.98萬起，實際上優惠後不到6萬就能買到。搭載的是1.5L自然吸氣發動機，配5速手動和CVT無極變速箱。如果是日常代步，又想買一台質量可靠，乘坐空調得體的家用轎車，毫無疑問，帝豪的是比較理想的選擇。

逸動

指導價：7.29-10.39萬

1-9月銷量：105598輛

逸動曾經也是能和帝豪媲美的車型，不過，由于更新改款較緩慢，以及其它方面的原因，逸動從2017年起，在銷量上開始逐漸落後于帝豪。不過，随着逸動PLUS的上市，又煥發了活力，依靠較高的顔值和性價比，受到了中青年消費者的追捧。今年前9月，逸動累計銷量105598輛，成為了第二款銷量突破10萬輛的自主品牌轎車。最近的7-9月分别銷17152輛、15183輛、15574輛，穩定在1.5萬輛以上。

從設計上來看，逸動PLUS顯然相比帝豪要時尚動感一些，家族式的前格栅，給人感覺犀利有範，溜背樣式的車身，亦是當下比較流行的設計。相比外觀，逸動PLUS的内飾設計更為出彩，平底式的方向盤 一體式的大屏，以及雙色的布局，都讓它充滿了活力青春氣息。逸動PLUS搭載的是1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，配5速手動、CVT、7速雙離合變速箱。

榮威i5

指導價：6.89-11.59萬

1-9月銷量：83169輛

自主品牌轎車銷量第三名是榮威i5，榮威i5上市後迅速走俏，原因在于它的高性價比，當時上市時的指導價為6.89-11.59萬，但廠家給出了0.9-1.3萬的優惠，實際上入門版車型隻要5.99萬起。今年前9月，榮威i5累計銷量83169輛，最近的7-9月分别銷12480輛、10010輛、9566輛。

作為一款主打親民路線的緊湊型車，榮威i5第一眼并不會給人廉價感。采用了榮威家族“律動“設計語言打造，前臉U型格栅與大燈融會貫通，中央穿插着鍍鉻飾條修飾，顯得挺時尚精緻的。雙腰線設計的車身，比例感較緊湊。内飾設計沒有逸動PLUS那麼時尚，作為家用來說，也算挺适宜的。榮威i5搭載的是1.5L和1.5T渦輪增壓發動機，配5速手動、CVT、7速雙離合變速箱。

艾瑞澤GX

指導價：7.59-11.39萬

1-9月銷量：51137輛

相比其它一線自主品牌車企來說，奇瑞給人感覺是比較喜歡“折騰“的，在爆款轎車的打造上，奇瑞其實還是頗有心得的。2020年前9月，奇瑞的艾瑞澤GX進入了自主轎車銷量榜的第四名，累計銷51137輛，最近的7-9月分别銷5361輛、7250輛、6647輛。艾瑞澤GX于2018年10月上市，它的定位稍高于艾瑞澤5，從尺寸上來看，算得上一款A 級緊湊型車了。

艾瑞澤GX的設計相比艾瑞澤5更顯年輕新潮，全新樣式的前臉，官方稱之為“未來流光淩動寬體設計”，車身呈前低後高的布局，有着一股蓄勢待發的沖勁。具體尺寸來看，其長寬高分别為4710/1825/1490mm，軸距也有2670mm。搭載的是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，配5速手動和CVT無極變速箱。

缤瑞

指導價：7.58-11.08萬

1-9月銷量：50311輛

自主轎車銷量五強，吉利汽車有兩款車型上榜，帝豪之外，缤瑞也是比較暢銷的。今年前9月累計銷量50311輛，最近的7-9月分别銷5379輛、5529輛、7066輛。與帝豪不同的是，缤瑞主打的年輕消費者市場，它的設計更為時尚帥氣一些。

缤瑞的前臉采用了吉利品牌家族式的漣漪式格栅樣式，車身也采用了溜背的樣式，内飾簡潔好看。尺寸方面，長寬高分别為4680/1785/1460mm，軸距2670mm，屬于緊湊型車的主流水準。動力上，搭載的是1.0T三缸和1.4T四缸渦輪增壓發動機，配6速手動、6速雙離合、CVT無極變速箱。

從自主品牌轎車銷量五強來看，賣得最好的帝豪，前9月銷量接近16萬輛了，而第五名的缤瑞卻隻有5萬輛，可見自主轎車兩極分化還是挺明顯的，同時，暢銷車型依舊偏少。

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