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最新款amggt跑車

汽車 更新时间:2024-06-30 16:26:01

今天我們來介紹下奔馳AMG-GT的高配車型GTR PRO,GTR PRO可以說是AMG-GT非限量版旗艦跑車,隻不過略遜色于海外的BLACK SERIES。

AMG-GTR PRO的造型,和小弟AMG-GTR,AMG-GTC都大同小異,AMG的直瀑型進氣格栅真的是非常虎逼,大馬力後驅配以超長的車頭設計,妖娆的大尾翼,單出的排氣管,開出去辨識度極高,逼格遠勝于同級别的保時捷911.衆所周知,AMG-GT跑車是根據前輩奔馳SLS AMG的底盤打造,長度和軸距都有所減少,前中置後驅的外形設計,依然有着當年超跑的影子,隻不過AMG-GT并沒有延續前輩的鷗翼門設計,而是選擇了普通的無框門設計。

最新款amggt跑車(它是253萬起步的AMG-GT民用旗艦跑車GTR)1

最新款amggt跑車(它是253萬起步的AMG-GT民用旗艦跑車GTR)2

最新款amggt跑車(它是253萬起步的AMG-GT民用旗艦跑車GTR)3

最新款amggt跑車(它是253萬起步的AMG-GT民用旗艦跑車GTR)4

啞光灰的車漆,頓時令整台車,顯得神采奕奕。

發動機方面,GTR RPO采用4.0TV8雙渦輪增壓發動機,匹配優化過的7速幹式雙離合變速箱,最大功率585馬力,最大峰值扭矩700牛米,百公裡加速3.6秒,完全可以和入門級的超級跑車一較高下,雖然爆發沒有同一發動機的G63 AMG來得猛,但價格方面,卻要低不少,畢竟後者加價更為誇張。

車輪方面,采用米其林pilot sport cup 2輪胎,該輪胎專配跑車及高性能轎車著稱。

翼子闆上的V8 BITURBO标志,赫然醒目,視覺效果非常出衆,大尺寸的尾部擴散器幾乎布滿了整個車尾。

内飾方面,T型的中控台布局很簡潔,AMG平底三幅式運動型方向盤,握感出色,大小适中,由真皮和ALCANTARA材質包裹而成,中間并排四個空調出風口,可謂質感強烈,大面積的碳纖維材質,随處可見,觸手可及,不得不令人感歎,奔馳在豪華感的營造方面,素來都是行家,無論是跑車還是轎車,豪華感一如既往,座椅寬大舒适,包裹性和舒适性很強,填充物軟硬适中。

這款AMG-GT民用旗艦GRO PRO,含豪華車消費稅總價253萬,比奧迪R8更便宜些,不知道大家是否對這台車愛不釋手呢?

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