□楚天都市報極目新聞記者 黎先才 通訊員 武建 張開全

“家門口的道路年内就要通車了，以後從石牌嶺路到丁字橋路再也不用繞行了。”9月28日，在紫陽東路（石牌嶺路-寶通寺路）路段，家住周邊時代小區的劉先生看着嶄新的瀝青路面高興地說。

路面已刷黑的紫陽東路（石牌嶺路-寶通寺路）路段

這一“斷頭”6年的道路，将于今年11月全線通車。這一變化，源于武漢市、區建設部門踐行“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動。

極目新聞記者了解到，目前，武鍋片區從丁字橋前往石牌嶺僅有武珞路及雄楚大道兩條城市主幹道，兩條主幹道相距1.7千米，繞行距離較遠。該工程道路貫通後将拉近武昌區與洪山區的距離，緩解武珞路及雄楚大道交通壓力，丁字橋路前往石牌嶺路将更加便利。

武漢市城鄉建設局持續深化黨員幹部“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動，堅持以人民為中心理念，貫徹落實“共謀、共建、共管、共評、共享”的工作方法，深入武昌區等中心城區，持續關注解決百姓急難愁盼問題，建立“打通斷堵”長效工作機制，下大力氣打通“斷頭路”，開展道路顔值提升工作，打造舒心順暢的“惠民交通”，完善城區路網建設，讓城市道路更順暢、便捷、怡人。

力争11月完成主車道建設 現場加快收尾

9月28日，在武昌區紫陽東路（丁字橋路—石牌嶺路）道路排水工程現場，90%工程量現已完成，工人們正進行丁字橋路道口建設，預計11月完成主車道建設任務。

沿街建築物靓化及擋土牆施工

該工程西起丁字橋路，途經寶通寺路，東至石牌嶺路，總長925米，是該區域的一條城市次幹路，也是武昌區建設局重點項目。作為一條新建道路，原先道路沿線多數區域涉及征地拆遷。

當日上午，極目新聞記者看到，在全長474米的紫陽東路（石牌嶺路—寶通寺路）路段，工人們剛剛完成瀝青攤鋪作業，即将進行标識标線、指示牌等相關道路設施建設。

“很多地方道路紅線寬30米，電力杆就占據半幅行車道。如武鍋醫院地段，為保證醫院的‘生命通道’，項目團隊于前期進行半封閉打圍施工（按照先南側後北側順序）形成單行道。”施工方武漢競德市政工程有限公司項目負責人劉铮表示，寶通寺路到十五幹休所段約260米，目前道路排水設施和道路施工任務已完成；十五幹休所至丁字橋路段約191米，目前正進行排水及道路土路床施工。後期道路硬化完成後，将進行瀝青攤鋪作業。

道路建設相對複雜艱難。武昌區建設局相關負責人表示，由于道路規劃久、現場地形地貌發生較大變化。比如十五幹休所至丁字橋路段，周邊建築高差與原先規劃發生較大變化，施工單位與設計院多次溝通并完善設計變更手續。

此外，該項目正加速拆除占據道路的電力杆，對既有道路存在部分影響的110千伏電塔進行雙向交通導流提醒，待後續武昌區世界一流電網工程實施，這些在道路中間的高壓電塔将拆除入地，不再貫穿車行道。

據介紹，目前現場正加大人員機械投入，40餘人從早上6時至晚上10時分段施工，向着11月主車道完工目标全力沖刺。

召開多方“圓桌會議” 共商共建推進道路建設

紫陽東路項目作為江南片區一條重要城市次幹道，場地沿線串聯湖北省人民醫院、武昌火車站、武商夢時代廣場等重點場所，還涉及部分老舊片區及其他公共設施，這裡交通意義重大，但丁字橋路至石牌嶺路段因征收拆遷問題，道路遲遲未能打通，形成“斷頭路”。

破解“征收難”，是打通城市“斷頭路”的一道必答題。針對紫陽東路（石牌嶺路—丁字橋路）征收體量大、情況複雜等問題。武昌區建設局多管齊下，多頭并進。

沿路路面硬化

一是結合武鍋片區整體征收拆遷改造，完成大部拆遷工作。二是針對剩下隻征收公共區域、不征收房屋的小區，居民意見難以統一的情況，武昌區建設局組織小區物業、委員會、居民代表和項目參建單位召開“圓桌會議”，共商共建道路建設：一方面進一步做好居民群衆解釋工作，講明道路建設交通意義和建成後對周邊環境和居民出行帶來的有利變化，另一方面積極吸納居民提出的合理意見，逐一解決噪音、安全等問題，逐步消除居民對道路建設的戒備心理，引導大家由“看政府做”轉變成“共同做”。

取得一定共識後，武昌區建設局針對居民提出的小區公共區域消減、活動空間不足問題，委托專業單位對小區内部交通組織進行優化設計，改善小區停車、排水、綠化等基礎設施，系統性提升公共區域環境，解決居民房前屋後實際困擾，用真情換得居民的最終理解支持。

該道路建成後，将完善武珞路片區微循環道路網，提升武珞路片區的交通服務功能，讓周邊居民通行更便利。

武漢市城鄉建設局

全力解決居民回家 “最後100米”問題

自黨員幹部“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動開展以來，武漢市城鄉建設局充分發揮資源優勢，以打通“斷頭路”為主要載體，深入各區，指導武昌區建設局，服務基層、服務群衆，推動實踐活動走深走實。

今年以來，在武漢市城鄉建設局的指導下，武昌區建設局将打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸路”作為實踐活動重要實踐内容，并計劃打通5條以上“斷頭路”“瓶頸路”，緻力解決居民回家“最後100米”問題。

9月，大東門舒家街武九鐵路段道口擴寬項目完成改造，将原來勉強單行道口擴寬至20米标準道路，惠及周邊二藥宿舍大院、二十五中等數千戶居民群衆；在塗家嶺，武昌區建設局主動對接天佑醫院和周邊小區，齊心協力完成道路斷面騰退和圍牆整治工作，将嘈雜市場靓變為舒心大道，進一步提升區域醫療環境；天風大廈、襄陽大廈是武漢市重點招商項目，受前期規劃辦理影響，兩者之間規劃道路左右側标高差距較大，呈剪刀狀。為解決企業難題，武昌區建設局主動聯系規劃部門，組織專業機構召開數次座談會，幾易其稿，最終調平道路标高，順利推動道路建設。

路通暖民心，心通暖民意。武昌區建設局将道路建設同居民群衆切身利益緊密相連。興國北路（興武路—東湖路）作為二環線一條重要疏解道路，惠及複地東湖國際、東沙公寓上萬戶居民，該局始終牢記責任使命，10年間，相互交棒、相互接力，在武漢市城鄉建設局的支持下，持續推動道路建設，完成有關省直單位宿舍征收拆遷和工程建設。下一步，其還将加碼城市道路，持續改善居民出行條件。

武漢市城鄉建設局相關負責人表示，今年将持續加大建設力度，計劃建成80條微循環道路、打通20條“斷頭路”，解決好老百姓“急難愁盼”的問題，将堵心路、泥土路變成舒心路、暢通路。

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