變壓器飽和現象
在高壓或低壓輸入下開機(包含輕載,重載,容性負載),輸出短路,動态負載,高溫等情況下,通過變壓器(和開關管)的電流呈非線性增長,當出現此現象時,電流的峰值無法預知及控制,可能導緻電流過應力和因此而産生的開關管過壓而損壞.
容易産生飽和的情況:
-變壓器感量太大
-圈數太少
-變壓器的飽和電流點比IC的最大限流點小
-沒有軟啟動
解決辦法:
-降低IC的限流點
-加強軟啟動,使通過變壓器的電流包絡更緩慢上升
Vds的應力要求
最惡劣條件（最高輸入電壓，負載最大，環境溫度最高，電源啟動或短路測試）下，Vds的最大值不應超過額定規格的90％
Vds降低的辦法
-減小平台電壓：
-減小變壓器原副邊圈數比
-減小尖峰電壓：
a.減小漏感，變壓器漏感在開關管開通是存儲能量是産生這個尖峰電壓的主要原因，減小漏感可以減小尖峰電壓
b.調整吸收電路:
•使用TVS管
•使用較慢速的二極管，其本身可以吸收一定的能量（尖峰）
•插入阻尼電阻可以使得波形更加平滑，利于減小EMI
3.IC 溫度過高IC溫度過高的原因及解決辦法
－内部的MOSFET損耗太大
開關損耗太大，變壓器的寄生電容太大，造成MOSFET的開通、關斷電流與Vds的交叉面積大。
解決辦法是，增加變壓器繞組的距離，以減小層間電容，如同繞組分多層繞制時，層間加入一層絕緣膠帶(層間絕緣) 。
－散熱不良
IC的很大一部分熱量依靠引腳導到PCB及其上的銅箔，應盡量增加銅箔的面積并上更多的焊錫
－IC周圍空氣溫度太高
IC應處于空氣流動暢順的地方，應遠離零件溫度太高的零件。
4.空載、輕載不能啟動現象：
空載、輕載不能啟動，Vcc反複從啟動電壓和關斷電壓來回跳動。
原因及解決辦法：
空載、輕載時，Vcc繞組的感應電壓太低，而進入反複重啟動狀态。
解決辦法：
增加Vcc繞組圈數，減小Vcc限流電阻，适當加上假負載。
如果增加Vcc繞組圈數，減小Vcc限流電阻後，重載時Vcc變得太高，請參照穩定Vcc的辦法。
5.啟動後不能加重載可能的原因及解決辦法：
1.Vcc在重載時過高
重載時，Vcc繞組感應電壓較高,使Vcc過高并達到IC的OVP點時，将觸發IC的過壓保護，引起無輸出。
如果電壓進一步升高，超過IC的承受能力，IC将會損壞。
2.内部限流被觸發
－限流點太低
重載、容性負載時，如果限流點太低，流過MOSFET的電流被限制而不足，使得輸出不足。解決辦法是增大限流腳電阻，提高限流點。
－電流上升斜率太大
上升斜率太大，電流的峰值會更大，容易觸發内部限流保護。解決辦法是在不使變壓器飽和的前提下提高感量
6.待機輸入功率大可能的原因及解決辦法：
這種情況會造成空載、輕載時輸入功率過高，輸出紋波過大。
輸入功率過高的原因是，Vcc不足時，IC進入反複啟動狀态，頻繁的需要高壓給Vcc電容充電，造成起動電路損耗。如果啟動腳與高壓間串有電阻，此時電阻上功耗将較大，所以啟動電阻的功率等級要足夠。
開關次數太多,開關損耗過大。
調節反饋參數,使得反饋速度降低。
7.短路功率過大現象:
輸出短路時,輸入功率太大,Vds過高
原因:
輸出短路時,重複脈沖多，同時開關管電流峰值很大,造成輸入功率太大過大的開關管電流在漏感上存儲過大的能量,開關管關斷時引起Vds高
輸出短路時有兩種可能引起開關管停止工作
這種方式發生時，限制可占空比，依靠Vcc下降到UVLO下限而停止開關動作，而Vcc下降的時間較長，即開關動作維持較長時間，輸入功率将較大。
解決辦法:
－減少電流脈沖數,使輸出短路時觸發反饋腳的OCP，可以使開關動作迅速停止工作，電流脈沖數将變少。這意味着短路發生時，反饋腳的電壓應該更快的上升。所以反饋腳的電容不可太大。
－減小峰值電流,
8.空載.輕載輸出紋波過大可能的原因及解決辦法：
-Vcc在空載或輕載時不足
Vcc不足時，它表現為: 在啟動電壓(如12V)和關斷電壓(如8V)之間振蕩
IC在周期較長的間歇工作，短時間提供能量到輸出，接着停止工作較長的時間，使得電容存儲的能量不足以維持輸出穩定，輸出電壓将會下降。
解決方法：
保證任何負載條件下，Vcc能夠穩定供給。
-Burst Mode時，間歇工作的頻率太低
此頻率太低，輸出電容的能量不能維持穩定。
解決辦法：
在滿足待機功耗要求的條件下稍微提高間歇工作的頻率
增大輸出電容
9.重載、容性負載不能啟動現象：
輕載能夠啟動，啟動後也能夠加重載，但是重載或大容性負載情況下不能啟動。
一般設計要求：
無論重載還是容性負載（如10000uF），輸入電壓最低還是最低，20mS内，輸出電壓必須上升到穩定值。
原因及解決辦法（保證Vcc在正常工作範圍内的前提下）：
下面以容性負載C=10000uF為例進行分析，
按規格要求，必須有足夠的能量使輸出在20mS内上升到穩定的輸出電壓（如5V）。
E＝0.5*C*V^2
電容C越大，需要在20mS内從輸入傳輸到輸出的能量更大。
以芯片FSQ0170RNA為例如圖所示，陰影部分總面積S就是所需的能量。要增加面積S，辦法是：
1.增大峰值電流限流點I_limit，可允許流過更大電感電流Id
将與Pin4相接的電阻增大，從内部電流源Ifb分流更小，使作為電流限制參考電壓的PWM比較器正輸入端的電壓将上升，即允許更大的電流通過MOSFET/變壓器，可以提供更大的能量。
2.啟動時，增加傳遞能量的時間，即延長Vfb的上升時間（到達OCP保護點前）。
對這款FSQ0170RNA芯片,電感電流控制是以Vfb為參考電壓的，Vfb電壓的波形與電感電流的包絡成正比。控制Vfb的上升時間即可控制電感包絡的上升時間，即增加傳遞能量的時間。
IC的OCP功能是檢測Vfb達到Vsd（如6V）實現的。所以要降低Vfb斜率，就可以延長Vfb的上升時間。
輸出電壓未達到正常值時，如果反饋腳電壓Vfb已經上升到保護點，傳遞能量時間不夠。重載、容性負載啟動時，輸出電壓建立較慢，加到光耦電壓較低，通過光耦二極管的電流小，光耦光敏管高阻态（趨向關斷）的時間較長。IC内部電流源給與反饋腳相接的電容充電較快，如果Vfb在這段時間内上升到保護點（如6V），MOSFET将關斷。輸出不能達到正常值，啟動失敗。
解決辦法：使輸出電壓達到正常值時，反饋腳電壓Vfb仍然小于保護點。使Vfb遠離保護點而緩慢上升，或延長反饋腳Vfb上升到保護點的時間，即降低Vfb的上升斜率，使輸出有足夠的時間上升到正常值。
A.增大反饋電容（C9），可以将Vfb的上升斜率降低，如圖所示，由D線變成A線。但是反饋電容太大會影響正常工作狀态，降低反饋速度，使輸出紋波變大。所以此電容不能變化太大。
B.由于A方法有不足，将一個電容（C7）串連穩壓管（D6，3.3V）并聯到反饋腳。此法不會影響正常工作，如B線所示，當Vfb<3.3V時，穩壓管不會導通，分流。上升3.3V時，穩壓管進入穩壓狀态，電容C7開始充電分流，減小後續Vfb的上升斜率。C。在431的K－A端并聯一個電容（C11），電源啟動時，C11電壓較低，并由光耦二極管和431的偏置電阻R10進行充電。這樣光耦就有較大電流通過，使光耦光敏管阻抗較低而分流，Vfb将緩慢上升，如C線所示。R10×C11影響充電時間，也就影響輸出的上升時間。
注意點：
1.增加反饋腳電容（包括穩壓管串電容），對解決超大容性負載問題作用較小。
2.增大峰值電流限流點I_limit，同時也增加了穩态下的OCP點。需要在容性負載，輸入最低情況下檢查變壓器是否會飽和。
3.如果要保持限流點，須使R10×C11更大，但在超大容性負載（10000uF）情況下，可能會增加5Vsb的上升時間超過20mS。
此法需要檢查動态響應是否受太大影響。
4.431的偏置電阻R10太小，431并聯的C11要更大。
5.為了保證上升時間，增大OCP點和增大R10×C11方法可能要同時使用。
10.空載、輕載輸出反跳現象：
在輸出空載或輕載時，關閉輸入電壓，輸出（如5V）可能會出現如下圖所示的電壓反跳的波形。
原因：
輸入關掉時，5V輸出将會下降，Vcc也跟着下降，IC停止工作，但是空載或輕載時，巨大的PC電源大電容電壓并不能快速下降，仍然能夠給高壓啟動腳提供較大的電流使得IC重新啟動，5V又重新輸出，反跳。
解決方法：
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