19日
重慶東站骨架道路建設現場
54台挖掘機
353台土石方運輸車輛
22台炮機、鈎機
正在來回作業
重慶交通開投樞紐集團消息
重慶東站3條骨架道路建設推進順利預計2024年建成投用
三條骨架道路示意圖。重慶東站建設指揮部供圖
今年一季度
重慶東站骨架道路項目
超額完成季度投資計劃84%
重慶東站骨架道路(一期)
土石方完成總量的74.5%
控制性工程樵坪山隧道
完成總量的31.8%
目前
東站站前片區次支路網
平場土石方工程
已順利開工
重慶東站智慧體系建設
也取得階段性成果
施工現場。
按照三星級智慧工地建設标準
東站項目已實現
建設全過程智慧化管理
智慧鋼筋加工廠已全線投用
加工鋼筋日均産能達到100噸
開成路動車所出入線段效果圖。
根據建設計劃
重慶東站3條骨架道路和片區路網
将于2024年,或早于
重慶東站同步建成投用
新聞多一點》》
重慶東站3條骨架道路
重慶東站3條骨架道路分别為開成路、興塘路拓寬及東延伸段、東側集散通道:開成路
南起于渝黔複線連接道縱三路立交北側,北止于開迎路斑竹林立交南側。線路全長約15.1千米,共設置立交節點6個,含主線隧道4座(長約2.8千米)。采用城市主幹路标準,主線為雙向8車道,設計速度60千米/小時。
開成路直接服務于高鐵樞紐,是保障重慶東站運營的站前大道;主要服務于龍盛、茶園、樵坪組團等多個組團,是東部槽谷南北向貫穿性骨架道路。
興塘路拓寬及東延伸段
西起于快速路六縱線興塘立交東側,東止于東側集散通道興塘東立交西側。線路全長約6.0千米,共設置立交節點3個(不含六縱線興塘立交、東側集散通道興塘東立交),含主線隧道長約0.7千米。采用城市主幹路标準,主線為雙向6車道,設計速度60千米/小時。
興塘路是重慶東站對外交通中重要的東西向幹道,它與北循環道、站區道路直接聯系,承擔了樞紐北側交通的集散功能;同時銜接穿山通道,加強了東站片區與茶園、南坪、惠民等區域的聯系。
東側集散通道
南起于渝湘複線高速,北止于茶涪路,全長約5.3千米,共設置立交2座(興塘東立交、龍鳳立交),含主線隧道長約0.6千米。采用城市主幹路标準,設計速度60千米/小時,主線為雙向6車道。
東側集散通道,作為茶園内部三條縱向貫穿性主幹路之一,是承擔交通功能兼具服務功能的城市幹道,連接了渝湘複線高速、繞城高速。
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