商用MPV一直是各大汽車廠商的必争之地，這種宜家宜商的車型，對于很多家庭來說非常适用，最根本原因還是因為這種MPV的實用性。而在這個市場上，也湧現了很多優秀的産品，它們大多都是基于第三代微客平台研發升級的MPV産品，不僅更加安全舒适，還有更大的承重能力，讓它們很是适合商用。

就像是長安歐諾、五菱宏光這些一直受到大家認可的商用MPV，在行業中也是屬于公認的領導地位。

長安歐諾新年大降價，3.69萬元起

這樣看來，商用MPV比微客高了一個等級，所以價錢高一點似乎也是很正常。但活在世上總是會遇到幾件驚喜的事情，例如在1月7日長安2016年經銷商大會上，長安商用就宣布：即日起對長安歐諾的官方售價進行大幅度下調，最高降8000元，現在官方售價最低隻需要3.69萬元。是的你沒看錯，3.69萬元，就是長安歐諾的最低官售價。

當然，如果我們再算上置換補貼的2000塊，那我們實際隻要花3.49萬元就可以買到一輛長安歐諾，并且還能夠享受到國家購置稅減半的優惠，這樣的價格，是不是很讓你心動？

3萬多你還會買傳統微客？

但作為一個汽車編輯，其實我更關注的是長安歐諾降價後對其它車型的沖擊。衆所周知，目前傳統微客主力車型的售價區間一般位于3-4萬元，降價後的長安歐諾，價格優勢明顯。可以這麼說，這些傳統微客在長安歐諾的沖擊下，已經不再具備有價格優勢。

抛下價格不說，長安歐諾在産品力方面的優勢也是微客所不能比的。作為一款商用MPV，長安歐諾時尚硬朗的造型和奔馳商務車有異曲同工之妙；内飾更加高檔實用，具備微客所沒有的上下雙層套色儀表台、液晶顯示屏、電子式組合儀表、電動前門窗；安全性能表現更加突出，配備了前排預緊式安全帶、發動機電子防盜、中控門鎖 遙控器與鑰匙集成、中滑門兒童鎖、ABS EBD、EPS助力轉向等。不管你從哪方面看，長安歐諾都比傳統的微客高出了幾個台階。

當然，在更重要的硬件設施上，它的表現更是領先傳統微客一步，鋼闆彈簧後懸架承重，讓它擁有更大的承重能力；而前置後驅的動力結構，讓它在拉貨的時候也能擁有更好的動力表現，即便面對一些陡坡，後輪驅動帶來的動力表現依然可以讓你做到從容不迫。

長安歐諾降價逼得市場升級換代

長安歐諾的降價對傳統微客市場的沖擊無疑是巨大的，在一樣的價格上，相信更多精明的消費者都會去選擇一款商用MPV，但長安歐諾這次沖擊的不隻是傳統微客市場，雖然降價後的長安歐諾價格十分優惠，但不要忘了，它始終還是一款商用MPV，它的對手，可不隻是傳統微客！

早在商用MPV領域，長安歐諾就已經得到了用戶的認可，而長安歐諾這次率先的官降，更是倒逼同級競品，逼得商用MPV市場重新洗牌。是不是覺得我口氣有點大了？其實還真沒有。對比同級競品，威旺M20 的官方售價是3.68－5.68萬，榮光V的官方售價3.88-4.68萬，而風光330的官方售價最低也要3.99萬。顯然，長安歐諾優惠後的價格相比主要競品，已經占據了絕對優勢。不管是原本選擇微客還是選擇MPV的車主，僅花3萬多就能買到一輛長安歐諾，都是個好消息。

剛剛踏入2016年，長安商用就先發制人，放出“新年第一降”的大招，可以說讓它已經在新一輪的市場競争中搶占了先機，通過價格的優勢，重塑了商用MPV市場的新格局。随着長安歐諾的降價，不僅會讓傳統微客市場掀起新一輪的升級換代潮，還逼得細分市場要在競争優化中不斷推陳出新，這對我們消費者來說當然是好事，因為市場上湧現更多的實用高性價比商用MPV，一直是我們所樂見的。

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