前兩天有個網友問我，電動車子和油電混動的那個好？？如果跑網約車的做如何選擇，今天我跟大家好好絮叨絮叨。

電動汽車的優勢，

首先，電動汽車的優勢首先是節能。因為電動車的關鍵能源是電，所以說根本不會用汽油。在這種情況下，電動汽車的污染排放幾乎為零，是保護環境的一個非常好的選擇，也是一個環保的出行工具。

第二，中國政府現在對電動汽車政策有點支持。雖然實力有所下降，但至少在一線城市，可以得到一些好處。對你來說，開始會很容易。其次，還有必要的稅費優惠政策！這對于拿不到車牌的普通人來說是相當有吸引力的。

第三，電動車開起來相當方便。現在電動車是齒輪，幾乎不用操作。前進速度的關鍵取決于你踩加速的力度有多大，所以開起來相當方便，也很好用。

電動汽車的缺點:

第一，電動汽車有相當多的缺點，在電動汽車市場上很少有人開始使用。因此，電動汽車的維修成本很高。一旦有問題，一定要去4S店維修，價格至少要一千元。

二是電動汽車市場份額很低，保值增值率更低。大部分新買的電動車一到達消費者手中就會直接貶值60%以上，所以下來買車的消費者損失慘重，隻能自己使用。賣掉它們是極其不劃算的！

3.我們知道電動車隻有一個檔位，所以開車的時候幾乎沒有駕駛感。同時電動車方向盤方向模糊，所以行駛時隻有一個方向，沒有準确的汽車方向。因此，電動車被稱為老滑闆車。

4.電動自行車在冬天行駛時，電池消耗非常高。大部分情況下，一輛官方公布續航裡程為300公裡的汽車，在冬季至少要消耗三分之一的路程，因此可以跑200多公裡。所以，買電動車可以說是一個非常大的駕駛問題。

5.電動汽車的電池消耗也值得考慮。大部分情況下，一套電池的價格至少在3000元左右。這樣的話，你的電動車更換電池至少要6-7萬元！以這個價格，你幾乎可以買一輛汽油車，所以買的時候一定要考慮成本。

6.電動車的充電過程非常麻煩。大多數至少需要兩個小時，但這是快速充電。汽車的電池損耗非常大。但是，如果你适應慢充，大部分都是8小時以上。在這種情況下，如果有什麼緊急的事情，沒有辦法處理。

7.電車的貶值率還是很高的，畢竟它終究是個電子産品，就跟我們的手機和平闆電腦是一樣的，跟新速度很快，也就意味着它貶值很快，如果隻想着家用和跑跑網約車用一下的話，建議不要買太好太貴的車型。犯不着。

油電混合汽車的優點

1、節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，才會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。

2、續航能力強。新能源汽車的缺點就在于沒有令人滿意的續航裡程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。

3、保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。

油電混合汽車的缺點

1、價高補貼少。因為多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的制造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。

2、可選擇車型少。因為這種車型屬于過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導緻油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。

3、動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因為空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

油電混合動力汽車在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

綜合來說，雖然說現在當下的電動汽車還存在一定的缺點，但是，當下乃至以後會是一種時代的主流，也是國家政策的必然導向的結果，我也相信，在國家這種強有力的扶持和推動下，未來四五年，現有的這些技術短闆還是能夠得到一定程度的改變的，未來也終究會是純電動的天下。如果讓我給建議，我建議我們普通大衆買個十幾萬的電車就夠了，能代步，也能家用，也能做副業，也開消費用不大。希望能給大家帶來一點點有用的價值[耶][耶][耶][耶][耶]

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