說起SUV車型,火爆的比亞迪宋家族自然是很多車主優先考慮的車型之一;但是面對宋家族的諸多細分車型,大空間、動力強勁,100公裡僅4L左右的油耗,可油可電上新能源牌,這些優勢使得BYD王超系列銷量火爆,今天來看看宋PLUS DMI。
BYD自從舍得花錢請設計師後,整體車型形象都提升了不少,唐、宋、秦都采用同樣的家族式設計,前臉比較相似。犀利的雙眼加上誇張的大嘴,整車造型年輕耐看。 從宋plus dmi的在售車型來看,宋plus dmi累積了很多的好口碑,在車型品質、質量以及售後服務上,都做了大量的工作。 很多中年消費者以及一些新潮的年輕消費者對其抱有濃厚興趣,宋PLUSDM-i的車身尺寸在這個級别中等偏上。油箱容積60升,加滿油可以跑1000多公裡毫無壓力。
在疫情籠罩下,很多上遊供應商面臨停産停工,直接導緻比亞迪停止生産燃油車、專注新能源車型的比亞迪,雖然手握幾十萬的訂單,但是由于産能受限,旗下每個車型的交車時間都會非常長,宋plus dmi也不例外
宋plus dmi的優點很明顯,出自沃爾夫岡、艾格、米開勒等國際大師的宋PLUS dmi,不僅僅擁有造型設計方面的獨樹一幟,更在很多細節設計方面也是開創性的,它是全球首款量産車漸變内飾,它采用全新工藝開發,擁有完全自主知識産權。超低的油耗表現就是殺手锏,百公裡隻有4.4L的虧電油耗,讓競争對手尤其是日系雙擎望塵莫及;但是買車的普通車主并不是每一個都是汽車行家,很多人并不知道、也不再在乎各種調教參數的差别,而隻是“單純”關注價格、口碑以及提車的時間! 車機可以控制手機NFC的鑰匙、Dirac9揚聲器的智能音樂座位、OTA的遠程升級、百萬像素級的360全景影像、前後6個安全氣囊、VTOL220V的電源輸出等功能。
宋PLUSDM-i在空間和舒适性方面可以說是非常優秀的,主副駕駛均支持6個方向的電動調整,座椅的配色和做工也很精細。 這是一台将近2噸的SUV,零百加速7.9秒,其中發動機的熱效率達到43,壓縮比達到15.5,DMI混動系統享譽全球,刀片電池的安全性也經得起考驗。這是一台很優秀的SUV,目前weiyi的吐槽點就是提車時間太長。 從售價方面看,宋PLUS DMI享受guojia新能源免稅補貼政策,不限行,挂綠牌,很多城市還有專屬的新能源充電樁補貼,從性能和經濟性等方面綜合考慮,它的優勢非常明顯,這也許正是宋PLUS DMI為啥會不斷刷新銷量新高的奧秘吧。
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