玩車妹的表弟準備和女友定居長沙，想買一台15萬左右經濟實用的SUV。作為第二代哈弗H6車主，玩車妹推薦了哈弗H6 2021款第三代1.5T自動Supreme版。為什麼玩車妹要這麼推薦呢，我們一起來看看她的理由。

NO.1更大更省油，直擊用戶痛點

玩車妹之所以看中了第三代哈弗H6，第一點看的就是銷量，哈弗H6目前已在國内拿下了88次SUV月銷量冠軍，總銷量超過了300萬台。同樣的成績，全球暢銷的豐田卡羅拉花了15年，大衆捷達則用了25年。銷量代表了廣大車主的認可，這也是當時吸引玩車妹購買的原因。

銷量超過300萬台，哈弗H6僅耗時8年

第二點看中的是第三代哈弗H6的減重、提效。作為全新檸檬平台的開山之作，第三代哈弗H6在尺寸做到同級領先的同時，車重減輕100kg，油耗降低14.5%，很有吸引力。

第三代哈弗H6亮點

玩車妹的推薦引起了表弟的興趣，追問着第三代哈弗H6是怎麼做到的。

NO.2 為什麼尺寸大反而更輕？

玩車妹首先看重的，是第三代哈弗H6優秀的車身尺寸，哈弗H6 2021款第三代1.5T自動Supreme，長寬高為4653*1886*1730mm，是同級領先水平。軸距2738mm，達到了同級最長。

車身尺寸展示

一般說來，尺寸越大，車重也會增加，但是第三代哈弗H6整車質量居然減重了100kg，究竟是怎麼做到的？

成功減重100kg，怎麼做到的？

玩車妹了解到，第三代哈弗H6出自長城最新的檸檬平台，該平台可産出車型包括SUV、轎車和MPV，涵蓋了從A0至D級的尺寸，支持高效内燃機、混合動力、純電動、氫能源四種不同的動力方案。檸檬平台的一項核心優勢就是輕量化，其理念是在提升車輛性能的同時更加注重輕量化，簡單來說就是"因材施料"。

新平台技術是實現減重的關鍵

具體來說，就是檸檬平台完成了整車全鋁車身研發設計，增加了鋁材投入，在提升車身剛性同時減重；全新一體式熱沖壓成形門環，一般是豪華品牌車型才會用到的技術；耐撞性提升同時，簡化了拼接工藝，一個零件代替四個，實現有效減重。

減重"技巧"之一：優化車身材質

減重"技巧"之二：升級門環結構

NO.3減重後會不會影響車身安全性？

第三代哈弗H6這麼大幅度的減重，會不會影響到安全性呢？還别說，看完第三代哈弗H6的用料，玩車妹覺得自己多慮了。第三代哈弗H6采用包洛式骨架及激光焊接車身，高強度鋼占比達71.61%，比很多同級合資品牌都要高出許多。

用料紮實，一身"硬骨頭"

多處關鍵部位，甚至采用了強度高達2000Mpa的超高強鋼。這是個什麼概念呢？一般強度達到1600Mpa左右就被稱超高強鋼，2000Mpa比這個标準超出了400Mpa之多，"骨頭"是真硬。

遠超标準的超高強鋼，安全感爆棚

此外，車頭吸能區、能夠吸收碰撞力的轉向管柱、全系标配6個安全氣囊，也能有效保護車内人員安全。

人身安全與車身安全同樣重要

總的來說，第三代哈弗H6在減重同時增強了剛性和安全性，這種理念就像健身裡的"減重增肌"，也反映出檸檬平台确實集成了不少先進技術。

NO.4油耗降低14.5%，全靠減重嗎？

減重必然帶來更低的油耗，有行業實驗證明，車輛減重10%,可有效降低6%-8%的油耗。但第三代哈弗H6油耗降低了14.5%之多，顯然不全是靠減重來實現的。最終，玩車妹在動力系統中找到了答案。

油耗降低14.5%，出乎玩車妹的意料

從數據上看，給表弟推薦的哈弗H6 2021款第三代1.5T自動Supreme版，配備的是1.5GDIT EVO發動機，最大功率124kW，1400轉即可實現285N•m的最大扭矩輸出，這樣的動力日常使用綽綽有餘。這款發動機在節油方面的表現，首先是它的熱效率高達38%，實力不輸大衆的EA888和本田地球夢2.0L發動機。通俗點說，熱效率越高，車更有勁，油耗更低。

動力展示

其次，全新的電控渦輪增壓器，最大扭矩轉速區間可達1400-3600rpm，配合3.0動力軟件版本，油門響應速度提升了200ms。第三，350 bar噴射系統的輔助，也起到了降低油耗的作用。日常駕駛中，提速無需深踩油門就能獲得所需動力。和"減重增肌"的理念類似，第三代哈弗H6通過提升發動機效率，實現了更低油耗。簡單總結其特點就是幹得多、吃得少。

通過提升效率讓發動機更省油

NO.5 發動機效率提升，變速箱能跟上嗎？

除了發動機效率提升，第三代哈弗H6配備的第二代7速濕式雙離合變速箱，也有着不俗的表現。首先，是它采用的新一代連續式氣門升程調節（CVVL）技術。可以說，這項技術就是為提升燃油經濟性而生，通過改變氣門升程，在不同工況下，靈活控制進氣量和内部殘餘廢氣量，提升發動機的燃油經濟性、動态扭矩響應和降低廢氣污染物排放。

新一代CVVL技術，降低油耗和廢氣排放

其次，變速箱的傳動效率高達95.6%，與同級很多AT、CVT、DCT變速箱相比，它的換擋速度更快、傳遞效率更高，扭矩中斷消除保證了換擋更平順，除了提升駕駛感，還帶來更低油耗。第三，它提供了運動、經濟、标準/舒适、雪地共4種駕駛模式，精細化的動力管理，長期使用更加節能。因此，第二代7速濕式雙離合變速箱，同樣也是通過提升工作效率來實現節油，同時提升了駕駛體驗感。

高效7DCT變速箱，4種駕駛模式可切換

為了幫表弟選車，玩車妹可以說是做足了功課，除了減重節油，第三代哈弗H6還搭載了豪華品牌才配備的循迹倒車、同級獨有的全場景AEB、全速段自适應巡航，以及首次在燃油SUV上搭載的整車FOTA 5G擴展等高端配置。難得的是，第三代哈弗H6的定價仍保持在11.59-13.49萬元，對于剛參加工作不久的表弟來說，也不會有太大的經濟壓力。全新的疊式中網、内飾三聯屏也是95後表弟喜歡的科技風。因此同級别價位下選擇第三代哈弗H6，這筆賬無論怎麼算，玩車妹都覺得非常劃算。

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