工程質量隐患整改措施?■陳森森在一些交通類的橋梁及地下工程、水電站及水庫大壩後期的運行中，難免會出現一些滲漏水、結構缺陷、自然病害等質量問題，造成這些質量缺陷、問題産生的原因多種多樣，下面我們就來聊聊關于工程質量隐患整改措施?接下來我們就一起去了解一下吧!

工程質量隐患整改措施

■陳森森

在一些交通類的橋梁及地下工程、水電站及水庫大壩後期的運行中，難免會出現一些滲漏水、結構缺陷、自然病害等質量問題，造成這些質量缺陷、問題産生的原因多種多樣。

工程存在缺陷并不可怕，關鍵是要積極整改，對後續施工進行調整和修正施工，減少缺陷再次生成，避免後續施工再出現前面已經出現的缺陷問題。

細微的不規範

都可能帶來質量隐患

從此前高鐵隧道、地鐵、市政隧道、公路隧道、地下綜合管廊、涵洞、水電站、地下車庫、引水隧道、水池、人防工程、部隊洞庫、橋梁、水庫大壩等工程結構産生的質量問題來看，每一處看似細微的不規範、不标準，都有可能給一個重大工程埋下嚴重隐患。

首先是施工過程中的外部因素，如水泥的穩定性、添加劑的材料性能等，也與天氣、養護時間、骨料的級配、止水帶材料質量性能等有關。

其次是人為因素，例如，人員違規操作，不按照工序添加材料，不按照試驗和設計比例施工，對混凝土振搗、基層處理、混凝土養護、界面處理、防水闆焊接和鋪裝、排水盲管安裝和固定、泵送設備操作、施工隊伍管理、設備操作、模闆台車表面清理、人員工程質量意識等不到位。

另外，施工過程中設備故障、停電、停氣、停風等也會造成工程質量缺陷。如泵送設備、台車、混凝土攪拌站設備、混凝土攪拌運輸設備、混凝土泵送設備、混凝土振搗設備、配電設備、變壓器設備等故障，都會直接或間接造成工程隐患。

不可預見的突發情況也是造成缺陷和病害形成的原因，如隧道的塌方、偏壓、位移、湧水、泥石流、岩爆等地質災害也會造成缺陷。處理自然災害的情況搶修搶險的時候還會産生次生的缺陷和病害。另外，設計不到位、地勘不準确等原因也會造成缺陷和病害。

如何避免産生工程缺陷？

對于施工企業來說，如何避免工程缺陷，是一項艱巨而系統的工作。

首先，物資部門要管理好采購材料的質量、保管、倉儲；試驗部門要做好試驗、取樣工作，及時出報告，為施工生産提供數據報告。

其次，要加強人員的技能操作培訓和考核，加強質量獎懲體制、監督體制、管理體制，加大施工過程檢查；加強人員的設備操作培訓及設備的保養和維修，增加備用設備的補充，以及備用配電設備、變壓設備，預防停電。

另外，施工企業相關負責人要認真讀懂設計圖紙，多跑現場，及時發現設計和地勘的不到位之處，制定處理方案；及時和現場設計多溝通，向設計反映現場的情況，為設計提供現場的一手資料；及時組織設計、勘測、監理、業主代表制定實施整改組織方案、搶險搶修的方案，減少次生缺陷的形成。

發現缺陷，立即整改

施工過程中發現缺陷，施工企業應立即整改，可以自己組織階段性排查，不要等到被業主、監理檢測出來再整改。在施工過程中整改是“糾正”，被業主發現是“改正”，例如鐵路項目被鐵路工務部門發現是“問題庫銷号”，還不如在發現缺陷的時候自己就立即整改。

發現缺陷後，施工企業可以找專業的檢測隊伍來認真檢測，也可以找專業的、有經驗的施工隊伍探查、探測、目測，參照如高鐵隧道、橋梁、水庫大壩等工程的驗收标準自己進行檢查和模拟驗收，找專業的施工整改隊伍進行整改，學習和采納缺陷整改的經驗。

在不影響正常的施工進度情況下，應找時機盡早整改，為後續其他輔助施工騰出時間和空間來。如果等到工程結構主體完工了再整改，可能會耽誤後續工期和交叉施工等。

工程存在缺陷并不可怕，也不是丢人的事情。每個工程、每個項目、每個混凝土結構幾乎都會存在或多或少的缺陷，隻是多少、輕重的問題。關鍵是要抱着積極整改的态度，早發現、早整改，找原因，分析原因，對後續施工進行調整和修正施工，減少缺陷再次生成，減少後續施工再出現前面已經出現的缺陷問題。

不能存在僥幸心理，覺得能蒙混過關。隻要缺陷不整改，它就會永遠存在。使用前是隐患，使用後更是隐患，總有一天會被檢查出來。例如鐵路，如果是通車後利用“天窗點”維修，不僅管理代價和施工代價會更高，還影響單位聲譽，對通車也是安全隐患，甚至影響總包單位後續的招投标。

（作者系南京康泰建築灌漿科技有限公司總經理、總工程師）

本文原載于《中國建材報》9月19日1版

責編：丁濤

校對：和新龍

監審：韓鳳鳳

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