高鐵車每小時用多少電?五一小長假剛剛結束,坐在靠窗的位置,欣賞着熟悉的沿途風景偶爾放飛下思緒,載着快速行駛的高鐵一起出發,享受假期的愉悅那麼乘坐了無數次高鐵的你,是否曾好奇高鐵是靠什麼來飛快運行的呢?,我來為大家科普一下關于高鐵車每小時用多少電?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
五一小長假剛剛結束,坐在靠窗的位置,欣賞着熟悉的沿途風景。偶爾放飛下思緒,載着快速行駛的高鐵一起出發,享受假期的愉悅。那麼乘坐了無數次高鐵的你,是否曾好奇高鐵是靠什麼來飛快運行的呢?
高鐵跑得快,全靠電來帶!偷偷告訴你,我們所乘坐的高鐵是靠電運行的,耗電量越高,速度就越快。
01、高鐵有多耗電?
目前我國高鐵時速主要有250km/h和350km/h這兩種。其中時速250km的高鐵每小時耗電大概4800度,時速350km的高鐵每小時耗電約9600度。
這耗電量是不是很驚人?
所以高鐵并不是想建就能建的,姑且不說技術難度,單就這耗電量這塊,世界上很多國家都無法有效解決。
02、電是如何傳輸到高鐵上的?
高鐵的供電跟我們生活供電來源一樣,都來自國家電網,且都是單相電壓。不同的是,我們生活用電220伏已足夠,而高鐵電壓必須要27.5千伏。
細心的朋友可能有注意到過,高鐵軌道的上空總是布滿電線,高鐵上的電正是靠這些電線來輸送。但并不是任何電線都可以向高鐵輸電,隻有牽引變電所導過來的電才可以。
通常,高鐵有專門的供電系統以保障正常運行,這個系統叫做牽引供電系統,包括牽引變電所、架空接觸網、回流回路,我們看到的那些電線也就是架空接觸網。
一般電網先将電力輸送給牽引變電所,牽引變電所先将電力電壓轉換成高鐵适配的電壓,再輸送到架空接觸網,高鐵将網上的電能取回車内,就能實現列車運轉了。
03高鐵會停電嗎?
既然高鐵是用電運行的,那會停電嗎?有停電的可能,但可能性不大。
一來檢修人員會定期定時進行停電檢修,一旦發現問題會第一時間處理。二來高鐵上配有蓄電池,如果停電,也能及時充上電,所以大家無需太過擔心高鐵停電問題。
其實高鐵在運行過程中,有些區域是沒有電的。隻是這段區域很短,高鐵可以借助慣性滑過這段區域,而這些,我們乘客通常是察覺不到的。
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