近幾年，電動平衡車十分流行。它依靠人體重心的改變，實現車輛的啟動、加速、減速、停止。小區裡、公園中甚至道路上時常可以看到它的身影。

然而，在這些流行背後，電動平衡車引發的事故卻頻頻發生……

“網紅代步神器”竟是“馬路殺手”？！

前不久，北京李女士11歲的外孫女看到小區裡的孩子們都在騎電動平衡車，也讓姥姥給自己買一台。

但令人沒有想到的是，外孫女在一次騎行過程中，電動平衡車突然發生晃動，将女孩“甩”了出去。她的額頭、腰部、肘關節、膝蓋依然留有當時摔傷的疤痕。

李女士表示，在購買電動平衡車時，銷售人員一直在強調産品的便利和優勢，卻沒有提及産品的安全風險。

李女士：我們在購買時，店員沒有囑咐注意事項，是否需要佩戴安全護具。教孩子使用時，孩子也什麼都沒戴，上來就騎。

孩子騎電動平衡車有多危險？

記者調查發現，青少年因為騎行電動平衡車導緻受傷的情況并不是個例。

據北京兒童醫院順義婦兒醫院官網披露，今年5月，這家醫院一位醫生在值班期間就接診了4位由于玩電動平衡車導緻摔傷孩子。患兒的受傷部位主要位于頭部、上肢、膝關節、踝關節，診斷主要為頭皮血腫、頭皮挫裂傷、肱骨遠端骨折、踝關節扭傷等。

他們年齡最小的隻有4歲，最大的也才10歲。這些傷者有一個共同的特點，就是騎行時都沒有佩戴任何護具。

中國消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江表示，騎電動平衡車摔傷或緻其他安全事故，主要是因為電動平衡車的時速快，又沒有物理刹車系統或防護措施。“青少年兒童把它當成運動玩具，上班族把它作為代步工具，違規騎行上路，很容易産生安全事故。”

設計時速超國家兒童玩具标準

電動平衡車事故頻發，但并沒有影響它的熱銷。記者調查發現，一些電動平衡車經營者在銷售時，往往隻注重宣傳産品的便利和優勢，而對産品的風險警示和防護提示不足，讓消費者忽視了安全風險。

記者走進一家售賣電動平衡車的實體店，銷售人員一邊向前來購買電動平衡車的家長介紹産品，一邊帶着孩子體驗騎行。但記者注意到，體驗騎行的孩子身上沒有佩戴任何護具。

記者：這種平衡車多大孩子可以騎？

銷售人員：他的腿隻要能從中間跨過去，不卡人，就能騎。個高的孩子，4歲就能騎。

銷售人員告訴記者，他們銷售的電動平衡車時速為每小時16千米，可通過手機App将速度限制在每小時10千米。

據了解，在國家标準《玩具安全》中，對電動童車的速度限制為“在玩具通常坐立或站立的位置加載質量為（25±0.2）kg的負荷，測定的最大速度不得超過每小時8千米”。由于電動平衡車完全依賴于駕駛者重心的移動來實現加速、減速和轉向，如果平衡車速度過快，極易因失去重心而導緻摔傷。

以青少年為主角進行宣傳

線上銷售火爆

記者進一步調查發現，電動平衡車在電商渠道銷售也十分火熱。

記者在一電商購物平台以“電動平衡車”為關鍵詞進行檢索，共找到4800多個相關産品，價格從幾百元到上千元不等。

記者點擊其中幾款銷量較高的産品，發現介紹多以兒童平衡車、智能操控、上手快、可代步、燈光音響炫酷等為賣點，宣傳頁面也多以青少年為人物主角。

記者發現，一款标稱為“兒童成人兩輪電動扭扭車智能雙輪體感車漂移車”的商品介紹中顯示，這款産品不分年齡，隻要體重在30-200斤之間都可以騎行，限速在每小時10千米。但在售後評價中記者看到，有多個兒童因騎行這款電動平衡車出現摔傷的情況。

電動平衡車不是兒童玩具

不能上路行駛

近日，中國消費者協會就電動平衡車發布消費警示：電動平衡車産品屬性不明确，不當使用風險大。

中國消費者協會工作人員表示，一些電動平衡車經營者對産品的風險警示和防護提示不足，甚至有一些産品在廣告中展示的騎行人員也沒有佩戴任何安全護具，很容易讓消費者忽視安全風險。

專家表示，電動平衡車不是兒童玩具，不建議為年齡較小的孩子購買。

電動平衡車作為代步工具，是否可以上路呢？

中國人民公安大學教授劉建軍表示，電動平衡車不能在公路甚至高速公路上行駛。如果有人把它作為代步工具上路行駛，就是違反道路交通安全法。

目前，北京、上海、南京、廣州、武漢、成都等多地已經明确禁止電動平衡車上路。

小編提示，使用電動平衡車的民衆應盡量選擇在廣場、公園、生活小區等特定場所及非道路性的地方，不要進入公共道路，以免造成交通事故，給自己和他人的生命安全造成危害。

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