汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

我們國内消費者對合資緊湊型轎車非常喜愛，這一級别也是各大車企的必争之地，大衆朗逸、大衆新寶來、大衆速騰、日産軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷淩、本田思域等，都取得了很好的銷量成績，反觀法系品牌中的标緻408，銷量平平，現在新款标緻408已經上市了，受到了很多人的關注，因為它這次的定價很有誠意！

新款标緻408共推出來了3款車型，售價區間為10.57-12.17萬元，全系搭載四缸1.6T發動機，要比老款車型的價格下探了很多（老款1.6T售價為13.97-15.97萬元）。

外觀方面，采用了家族獅魂美學設計理念，前臉換裝了大尺寸的黑色進氣格栅，和左右大燈相連，使車頭看起來更顯寬大，并且它是在中國市場首款使用全新獅标Logo的車型，大燈造型銳利，眼神中流露出兇狠，獠牙般的LED日間行車燈有着很高的辨識度。

新款标緻408的車身輪廓和老款保持一緻，簡潔修長，足夠的耐看，換裝了全新樣式的輪毂，尺寸方面，整車長寬高分别為4750*1820*1488mm，軸距達到了2730mm，這樣的身材在緊湊型轎車中是有優勢的。

尾部也能找到老款的影子，但尾燈進行了重新設計，全新獅标Logo左右的黑色飾闆，和熏黑尾燈結合，形成了貫穿的效果，兩側燈組點亮後會呈現出獅之爪痕的樣式，到了夜晚，離很遠就能看出這是一輛标緻汽車。

新款标緻408有黑色和米色的内飾，中控台布局要比老款更簡約，經常碰觸的地方，使用的是軟性材質覆蓋和皮質包裹，中間部分的金屬護闆，提升精緻感，多功能方向盤尺寸很小，而且上下都是平底造型，不得不承認法系設計師向來不走尋常路，呵呵，液晶儀表位置偏高，中控大屏畫面清晰，中控屏下方有着金屬質感的功能按鍵。

即使買輛低配進取版，功能也是夠用的，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、10英寸中控屏、LED大燈、自動空調、後排空調出風口等。

到了中配的追光版，又擁有了前後駐車雷達，主駕駛座電動調節等，高配的逐夢版，可以享受到前排座椅加熱、前排副駕駛座電動調節、并線輔助等。

空間表現，身高1.76米的體驗者坐在後排，腿部空間有着2拳多點的距離，頭頂空間有着近1拳的富餘，座椅稍顯偏硬一點，但填充物比較足，坐墊也夠長，地闆中間的凸起不算很高。

動力部分，新款标緻408搭載的是四缸1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，實際開起來起步平穩，中段提速快，有着一定的爆發力，變速箱在低速升降擋時稍顯頓挫，其餘大部分時間換擋都比較平順。

底盤采用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，雖然不是後獨立懸架，但調校有着紮實沉穩感，過彎和并線時，也能給駕駛者帶來自信，不過遇到非鋪裝路面，胎噪會偏大一些，經過坑窪爛路時，後懸餘震較多。

結語：雖然新款标緻408并非是全新換代的産品，但是它的價格實惠，顔值可以，功能齊全，空間不錯，駕駛感受也能讓人滿意，相比大衆朗逸、豐田卡羅拉等熱門選手，凸顯出來了較高的性價比，不過實話實說，品牌号召力一般，而且現在各地區标緻的4S店越來越少，有些小地方甚至都沒有了4S店，後期維修保養起來會不太方便。

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