提起康建波
認識的人并不多
但說起他發明的
“康斯陸艦”水陸兩用車
很多人并不陌生
康建波
七星關三闆橋街道人
作為一個連小學
都沒畢業的“70後”草根
他先後獲得了
汽車升降減震器尾氣淨化排放系統等
多項發明專利
更難得的是
發明制造出一台頗具科技含量的
“康斯陸艦”水陸兩用車
并獲得了國家頒發的發明專利證書
同時還榮獲了
“中國當代傑出發明人”稱号
看完康建波的簡介後
你肯定和我有一樣的感受
走
一起去看看他是如何造車的
20多年前,康建波由于家庭條較差,小學還沒畢業,14歲時就外出打拼。他在公司踏踏實實,任勞任怨,從打工到學徒,再到技術總監,一邊修理汽車,一邊刻苦鑽研,自學機械原理,不僅熟練掌握了比較系統的機械知識,還能進行機械設計,在汽車修理方面積累了豐富的經驗。
康建波沒有忘記家鄉的建設發展,一心想制作出一台适用于農村農業生産的水陸兩用車子。
2000年,康建波設計和制造了谷物脫粒機,用于玉米、小麥和水稻等脫粒。由于脫粒幹淨,村民們都很喜歡,有村民一次就向他訂購了幾十台。
2006年,康建波着手設計水陸兩用車。2012年,耗資20萬元制造了一輛水陸兩用車,取名為 “康斯陸艦”。
“普通車有的功能,康斯陸艦都有,康斯陸艦有的,可不見得其它車都有。”康建波介紹,康斯陸艦可以四輪轉向,非常适合在山區道路上行走。車在湖裡時,時速可達到50公裡,可用于水陸巡邏、山地越野、沙灘越野、旅遊觀光等。
水陸兩用車的誕生,可沒有那麼簡單。“康斯陸艦”的發明制造,光圖紙設計,康建波就用了8年時間。制造中,車的許多部件改了20多次,下水也測試了100多個小時。
“正式造車的半年裡,他幾乎沒有睡好覺,白天動手制作,晚上就琢磨和修改設計方案,簡直就是廢寝忘食。”康建波的妻子回憶。
“康斯陸艦”水陸兩用車發明制造出來了,也獲得了國家頒發的發明專利證書。面對榮譽,康建波決心要把目前經營的紅木家具廠和根雕,待籌足一定的資金後,再繼續研發制造“康斯陸艦”水陸兩用車,讓水陸兩用車走出畢節、走出貴州,走向全國、走向世界,實現自已的理想。
最後我隻想說
同是七星關人
康建波你咋就那麼厲害呢
不過啊
向你學習!
學習你為了夢想而吃苦耐勞、不放棄的精神!
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總監制 | 葉榮
監制 | 黎秀禹 終審 | 向昆鵬
主編 | 穆立坤 編輯 | 張誠
區融媒體中心記者 | 張忠應
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