新款淩渡車型及報價?"全新淩渡采用家族最新的"寬體轎跑"設計理念，更加低矮的車身姿态、淩厲的線條和犀利的造型，使得全新淩渡整體造型富有動感、時尚而這樣的車身尺寸長寬高軸距分别為：4615x1826x1425毫米在前臉造型方面，淩渡在保持家族風格的同時又做出了一些新的改變新淩渡座椅采用真皮包裹，内飾采用大面積軟質材料包裹而内飾方面，淩渡則是大衆一貫的簡潔明快，但是在中控台和儀表盤的設計上還是比較出色座包材質為仿皮/真皮混搭，這一點不錯，而且前後排均有中央扶手和杯架，實用性很強在内飾部分，淩渡全系标配了9.2英寸的觸控式液晶屏除風尚版，330TSI豪華版和380TFI舒适版的輪圈尺寸都是235/40 R18這是淩渡行車記錄儀在硬件方面的一個小優勢，它具備超廣的畫質，并且具有夜視功能雖說淩渡GTI的車内頭部空間不及GTI，但橫向空間表現還算寬敞，能夠滿足日常家用在實際乘坐體驗上，将前排座椅調至最低後，頭部擁有四指的空間；保持前排不變，來到後排頭部空間四指，腿部則有兩拳，表現可圈可點雖然從外觀看上去淩渡有一種時下流行的轎跑的感覺，但是坐在後排的時候，一來後排座椅的長度和厚度都是足夠的，不會出現用座椅偷空間的情況其采用了混合噴射技術，能夠有效降低積碳形成，同時滿足國六排放标準這套全新的動力總成，最大輸出功率為110千瓦，将由一汽大衆首席産品官方導入國産在淩渡的1.4T EA211發動機上，有高低功率兩個不同的版本，最大馬力分别是150馬力、150馬力，搭配的都是7擋雙離合變速箱配有前排側氣囊、前後排頭部氣簾、可加熱後視鏡、電動調節/加熱座椅等功能此外，在配置部分，諸如六氣囊、倒車影像、ACC自适應巡航、丹拿音響、LED大燈等在淩渡身上是想都不敢想的在淩渡的産品系列中，被動安全配置是最為豐富的，除了最低配的車型，其它車型均配有6安全氣囊其次，淩渡全系均為大衆的高端車型，保養維修成本也非常的低而7擋雙離合變速箱的匹配也是其一大亮點，無論是換擋邏輯還是檔位的切換速度都表現的比較出色，并且平順性做得也不錯其實大部分人對日系車都比較認可，省油耐造等特點，而淩渡正是抓住了這一點，現在小編就來說說關于新款淩渡車型及報價?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

新款淩渡車型及報價

"全新淩渡采用家族最新的"寬體轎跑"設計理念，更加低矮的車身姿态、淩厲的線條和犀利的造型，使得全新淩渡整體造型富有動感、時尚。而這樣的車身尺寸長寬高軸距分别為：4615x1826x1425毫米。在前臉造型方面，淩渡在保持家族風格的同時又做出了一些新的改變。新淩渡座椅采用真皮包裹，内飾采用大面積軟質材料包裹。而内飾方面，淩渡則是大衆一貫的簡潔明快，但是在中控台和儀表盤的設計上還是比較出色。座包材質為仿皮/真皮混搭，這一點不錯，而且前後排均有中央扶手和杯架，實用性很強。在内飾部分，淩渡全系标配了9.2英寸的觸控式液晶屏。除風尚版，330TSI豪華版和380TFI舒适版的輪圈尺寸都是235/40 R18。這是淩渡行車記錄儀在硬件方面的一個小優勢，它具備超廣的畫質，并且具有夜視功能。雖說淩渡GTI的車内頭部空間不及GTI，但橫向空間表現還算寬敞，能夠滿足日常家用。在實際乘坐體驗上，将前排座椅調至最低後，頭部擁有四指的空間；保持前排不變，來到後排頭部空間四指，腿部則有兩拳，表現可圈可點。雖然從外觀看上去淩渡有一種時下流行的轎跑的感覺，但是坐在後排的時候，一來後排座椅的長度和厚度都是足夠的，不會出現用座椅偷空間的情況。其采用了混合噴射技術，能夠有效降低積碳形成，同時滿足國六排放标準。這套全新的動力總成，最大輸出功率為110千瓦，将由一汽大衆首席産品官方導入國産。在淩渡的1.4T EA211發動機上，有高低功率兩個不同的版本，最大馬力分别是150馬力、150馬力，搭配的都是7擋雙離合變速箱。配有前排側氣囊、前後排頭部氣簾、可加熱後視鏡、電動調節/加熱座椅等功能。此外，在配置部分，諸如六氣囊、倒車影像、ACC自适應巡航、丹拿音響、LED大燈等在淩渡身上是想都不敢想的。在淩渡的産品系列中，被動安全配置是最為豐富的，除了最低配的車型，其它車型均配有6安全氣囊。其次，淩渡全系均為大衆的高端車型，保養維修成本也非常的低。而7擋雙離合變速箱的匹配也是其一大亮點，無論是換擋邏輯還是檔位的切換速度都表現的比較出色，并且平順性做得也不錯。其實大部分人對日系車都比較認可，省油耐造等特點，而淩渡正是抓住了這一點。

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