幾天前，北京朝陽區法院裁定中國江鈴汽車生産的陸風X7汽車，由于抄襲了部分路虎攬勝極光的設計，因此下令江鈴汽車立即停産，并且還要向捷豹路虎公司支付一定的賠償金。同時這一事件也傳達出一個重要的信息，那就是中國的法律不再傾向于保護這樣的車企。為此，都有哪些車型有潛在被告的風險呢？

一、衆泰

說到抄襲，除了陸風，當屬衆泰了。遙想當年，SR9所引發的搶購熱潮至今仍記憶尤深，甚至有兩買家還在4S店大打出手，可見這款車在當時的熱度有多高。除了SR9外，SR7則抄襲了奧迪Q3、大邁X5則抄襲了大衆途觀，不過這幾款車型同樣都已經無人問津了。

在當前，衆泰的主銷SUV車型為T300、T500、T600以及T700這四款，其中隻有T600在設計上明顯抄襲了老款大衆途銳以及老款奧迪Q5，因此這款車被告的風險也較高。不過在目前，衆泰的不少新車已經開始走上了原創設計之路，并且深受消費者的歡迎。

二、昌河

昌河在大多數人的印象中，也許仍停留在面包車的階段。不過在目前，它的産品則以轎車以及SUV為主。其中有一款SUV就直接抄襲了國外的車型，它的名字叫昌河Q7，聽名字以為抄襲的是奧迪Q7，實際上是路虎攬勝，尤其是前臉簡直可以以假亂真。尾部設計則采用了貫穿式尾燈，看似沒有太多聯系，但從後45°去看，整體輪廓同樣能很明顯的看到攬勝的影子。

這款車在我看來被告風險極高，因為本次事件的主角之一就是路虎，保不準下一個陸風就是昌河了。目前，昌河Q7月銷隻有1000輛不到，雖然看似不多，卻是其三款SUV中銷量最好的。因此可以預見的是，一旦被告，那麼對于本就銷量不高的昌河來說，打擊可不小。

三、君馬

君馬汽車是一個在2017年發布的新品牌，也許很多人都對其不了解，不過不打緊，說一下的它的母公司大家就知道了，衆泰！那麼它的産品又抄襲了誰呢？

君馬目前共有SEEK5（賽克5）、君馬MEET3（美圖3）以及君馬S70三款，未來還将有一款MEET5即将上市，其中主要涉嫌抄襲的是MEET3以及MEET5。

首先是MEET3，這款車從前臉就能看出，它抄襲的是奔馳GLA。如日間行車燈的樣式，側面的造型以及尾燈樣式等等設計，都能明顯看出GLA的痕迹。

而在内飾層面，兩款車就更像了。中控台上同樣的5個圓形空調出風口、懸浮式大屏等設計，均有許多奔馳的影子。

其次是還有未上市的MEET5，這款車為跨界SUV，獨特的造型設計配合車身顔色就能看出它是抄襲馬自達CX-4。

雖然MEET3的銷量也不怎麼樣，但對于還未上市MEET5來說就有些“前途未蔔”了，如果馬自達上訴，那麼這款車甚至都沒有機會與消費者見面。不過既然都抄襲了，君馬何不選一台售價更昂貴的車型呢？看看昌河Q7、衆泰SR9，抄襲的車型哪個不是百萬豪車。

四、野馬

如果覺得君馬抄襲馬自達有些LOW，并且丢了抄襲界的臉，那麼名字中同樣有馬的野馬可就不服了，因為它抄襲的是自主品牌。當然也會有人說，野馬這個名字難道不是蹭了福特野馬嗎？這個我們不用去過多讨論，因為關于這一點，川汽野馬已經勝訴了。

回到具體車型，這款野馬旗下的SUV車型T80，抄襲的就是中國SUV界的“神車”—哈弗H6。H6共有兩種設計風格，一種是大嘴式設計，另一種則是小嘴式設計，而野馬T80抄襲的就是小嘴式設計的H6。

野馬目前在售的燃油版SUV車型隻有T70和T80，并且他們的銷量均不過千，整體的存在感較低。也許對長城來說，野馬即便抄襲，也不會影響到自身的銷量，因此也懶得去這麼做了。

除了以上品牌，朋友們一定會問為什麼沒有北汽的BJ80、90等車型。衆所周知，BJ80抄襲的是奔馳的G級，BJ90抄襲則是奔馳GL級，這都是毋庸置疑的。不過奔馳在中國就是和北汽進行合資的，雙方可是領了證的一家人。但在别人看來，北京汽車确實就像是個扶不起的阿鬥。同樣是國企，怎麼和長安、上汽的差距就這麼大呢？

寫在最後：路虎告赢了陸風，也給了以上這些車企一個警示，與其擔驚受怕的過日子，不如老老實實的走原創的道路，即便自身實力不行，不妨學學東南和知名設計公司合作，同樣是不錯的法子。當然，如果你有北汽一樣的“背景”那就另當别論吧。

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