近日有消息指出，江鈴福特獲得了福特三款重磅車型，分别為福特烈馬Bronco、小猛禽Ranger以及全新撼路者。對于江鈴福特來說簡直是天降甘露，拯救了這個瀕臨破産的品牌，要知道目前的将來福特靠着一批挂福特标的國産車勉強度日，雖然最近獲得了F-150的代理權，但是對于江鈴福特來說是杯水車薪。

但是随着這三款重磅車型的到來，江鈴福特終于要鹹魚翻身了，從目前已知的消息來看，全新國産烈馬Bronco、小猛禽Ranger将于今年的廣州車展和大家正式見面，其中最受關注的莫過于烈馬Bronco，這款車憑借複古的外形深受消費者喜愛，有人說它就是坦克300的原型車。

不管怎麼樣，這款車引入國内對于中國市場絕對是一件好事情，畢竟國内的硬派越野車還是比較少的，市場上可選空間很小，而且每個價位都有一款車型壟斷了該級别的市場，比如20萬元區間幾乎就是坦克300的天下，不過烈馬Bronco到來可能不會影響坦克300的市場，但是它影響最大的車型肯定是它在美國的老對手Jeep牧馬人，牧馬人國産無望廣汽菲克退出市場，目前隻保留了進口渠道，如果烈馬Bronco國産勢必要沖擊牧馬人在國内的銷量以及地位。

進入國内的烈馬Bronco大概率是越野版而不是之前傳聞的運動版，運動版大概率交給長安福特生産，因為運動版是與銳際同平台的車型，而越野版是正兒八經的大梁越野交給江鈴福特這個生産多年越野車的車企來說才是專業的。

至于定價方面我認為國産的烈馬Bronco價格不會太便宜，至少30萬起步甚至30萬 起步，畢竟這款車在海外定價也不便宜，目前平行進口版也要70多萬，當然隻要它的價格低于牧馬人它絕對能成為爆款，如果30萬出頭就能拿下不僅是牧馬人地位不保，坦克300以及坦克500也要受到沖擊。

而且進入國内的烈馬Bronco肯定還是多動力總成引進，主力依舊是2.3T 10AT的組合，高配車型則是2.7T 10AT的組合，這兩套動力總成無論是皮實耐用還是動力表現都是有超過牧馬人的潛力，而且烈馬Bronco的改裝潛力巨大，隻不過國内匹配的改裝件較少，當然随着産量的提升，改裝件也會逐步豐富的，國内的越野後市場表現還是可以的，從坦克300的改裝件迅速攀升就能看出來。

目前來看江鈴福特在廣州車展亮相烈馬Bronco後大概率就會快速推進量産，預計在明年初就能等到試裝車下線，最快明年中旬就能上市，不過海外版的烈馬Bronco一車難求，不知道國内的烈馬Bronco會不會出現這樣的情況，希望不要有加價的情況出現。

總結：烈馬Bronco引入國内對于中國消費者來說是一個非常好的消息，在國内又可以買到一台不錯的硬派越野價格也不貴，而且還是牧馬人同等級别産品，如果定價合理這款車一定能打敗牧馬人甚至威脅到坦克500和坦克300的地位，尤其是坦克300的官改版本，它們也不便宜。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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