臨近年末，又到鐵路新線開通營運高峰季。今日零時起，全國将實施新的列車運行圖。此次調圖，紹興北站将與多個城市首次實現高鐵列車一票直達，我市的鐵路運輸能力再次得到提升。

此次調圖後，紹興北站将開行高鐵160趟，其中上行（往杭州方向）79趟，下行（往甯波方向）81趟，比調圖前新增6趟。

（章斌/攝）

阜陽是京港高速線商合段沿線千萬級人口的勞動力資源輸出大市，紹興外來務工人員中也有相當一部分來自阜陽。調圖前，紹興至阜陽每天有4趟普速列車，運行最快也需要8小時39分。此次調圖後，随着高鐵G2808、G7686、G7646、G7682開通，全程耗時将壓縮一半。“春運期間，在紹興務工的阜陽人可乘坐高鐵回家，返鄉之路更為便捷。”紹興北站客運組織員孫毅表示。

同時，鐵路部門通過調整運行區間和經由，新增了列車直通城市。據了解，我市将首次增開至石家莊、淮南南等站高鐵。其中，增開石家莊至甯波高鐵1對，車次為G2807/G2808次，運行時間8小時48分，列車途經紹興的時間分别是15:45/13:37。此外，還将增開途經淮南南的列車6趟。

記者發現，實施“一日一圖”開行方案成為本次調圖的最大亮點，途經紹興的部分線路将開行高峰線、周末線。根據方案，紹興将适時安排3趟高峰線，分别為：G9518（溫州南-杭州東）、G9520（台州-杭州東）、G9517（杭州東-溫州南）；每周安排2趟周末線：G7519（上海虹橋-甯波）、G7524（甯波-上海虹橋）。

孫毅介紹，高峰線就是平常所說的臨客運行線，周末線原則上每逢周五、周日開行。今後，紹興北站将根據大數據分析及車票預售和探親、旅遊客流實際情況，每日動态調整列車運行方案，努力實現運力投放與客流需求精準匹配。

2020年春運較去年春運提前11天，紹興北站預計發送旅客50萬人次,同比增長5%~8%左右，節前高峰預計在1月17日至20日出現，節後客流相對平緩。

“今年節前學生流、務工流、探親流高度疊加，客流相對集中。預計農曆臘月廿三（2020年1月17日）将是首個客流高峰日，客流量将達到2.2萬~2.4萬人次。”孫毅說，從2020年1月30日（正月初六）開始返程客流将明顯增加，主要以務工流、探親流為主；從2020年2月8日（正月十五）起，學生開始陸續返校，将迎來第二波客流高峰。

鐵路部門提醒，旅客要及時關注12306官網和車站公告，此次調圖後的部分列車車次和時刻有所變化，旅客乘車前務必仔細核對信息，以免耽誤行程。

信息來源：紹興網

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