膠州‬印象‬消息‬：青島市地鐵8号線支線工程已進入土建施工階段，經市公安局同意，工程施工期間對部分道路進行調流及封閉，詳情公告如下：

一、工程内容：

站前大道站：雲泰路（站前大道至金溪路）道路進行全封閉施工。

二、實施時間：

站前大道站：2022年10月10日至2026年12月31日；

施工期間社會車輛提前規劃避讓上述路段，由此帶來的影響或不變，敬請諒解支持。

封路位置

特此公告。

膠州市九龍街道辦事處

膠州市公安局

2022年9月19日

封路位置

地鐵8号線支線起于地鐵8号線大澗站，終于膠州火車站，均為地下線，全長20.4公裡，共設車站12座，車輛基地1座（雲溪河車輛基地（主要功能：地鐵列車停放、檢修、維護保養）。

其中，膠州段全長15.8公裡，設車輛基地1座（雲溪河車輛基地），車站11座，分别為：大沽河博物館站—少海北站—太湖路站—站前大道站—海爾大道站—溫州路站—福州南路站—廣州路站—泸州路站—蘭州西路站—膠州火車站。

膠州火車站至五四廣場僅用62分鐘

根據規劃，地鐵開通後膠州火車站——大澗站運行23分鐘；膠州火車站——五四廣場站運行62分鐘，膠州老城區納入青島1小時生活圈。

“膠州這幾年變化真大，前年老火車站剛翻修了，地鐵也連上了，對火車站周邊居民真是方便了，想想以前，去趟青島真是不容易，地鐵8号支線建成後，1個小時到青島了，真方便。”家住火車站片區的市民姜先生感慨地說。

膠州市有史以來投資規模最大

市民受益最廣的交通民生工程

地鐵8号線支線是膠州市核心區首條軌道交通線，是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點推進項目，總投資165.15億元，其中膠州段投資141.23億元。8号線支線從城陽大澗站引出後穿過大沽河，沿膠州市揚州路、杭州路鋪設。

其功能定位是将膠州市引入青島市軌道交通網絡，促進膠州快速融青，引領膠州迅速發展。建成後将成為膠州核心區至青島中心城區的骨幹交通方式，是膠州市有史以來投資規模最大、市民受益最廣的交通民生工程。

提升市民出行品質

引領膠州快速發展

地鐵8号支線建設與現運行的地鐵8号線共同構成了連接東岸城區、北岸城區，并輻射外圍組團的軌道交通快線，擴大了地鐵8号線輻射範圍。地鐵8号支線将與膠東國際機場、膠州北站連接，并将串聯起膠州市區主要交通幹道、商業區，對完善膠州路網、帶動輻射商業發展、提升市民出行品質、擴大提升膠州立體交通優勢都具有重要意義。

作為大運量的快速軌道交通，連通膠州城區與青島中心城區，并通過青島城市交通網，實現與青島各區的快速通達，滿足與各區旅客交流需求。根據客流預測，8号線支線初期（2030年）客流總量為13.6萬人次，全日換乘至8号線客流達到4.75萬人，遠期更是達到9.5萬人。同時，地鐵運行，低碳、環保，其快速、準時、舒适的優勢還将吸引大量機動車出行量，從而減少機動車出行總量，減少環境污染，有效改善城市環境，對實現城市的生态規劃目标具有重要意義。

可在福州南路、

蘭州西路換乘青島地鐵10号線

根據膠州市城市軌道交通線網規劃，地鐵8号線支線還将在福州南路站、蘭州西路站與遠期規劃的地鐵10号線換乘。

全部建成後，将實現膠州主城區、上合示範區、膠東國際機場、臨空示範區、超級港等區域軌道交通線融合貫通。

膠州市區将構築起以軌道交通為骨幹的綜合交通體系，促進膠州快速融入青島，實現同城化發展。

建設工期5年

2027年2月投入運營

根據建設計劃，地鐵8号線支線總工期為5年。

計劃2022年12月，完成地鐵8号線支線工程征地拆遷。

2026年11月，完成地鐵8号線支線工程施工建設。

2027年2月，完成地鐵8号線支線工程聯調聯試并啟動地鐵8号線支線工程試運營。

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