确切的說隻要是半聯動對車子都會有一定的損害,不管你是正着開還是反着開,這就兩個人談戀愛若即若離的肯定會傷害感情。但是也不是說隻要半聯動,車馬上就壞了,就像舔狗也有一段忍耐期一樣,任何東西都有一個臨界值,也就是我們常說的量變引起質變。
何為半聯動?
對于手動擋的車來說,半聯動就是當你踩下離合器,但沒有踩到底,離合器介于離與合之間,傳動系統介于聯與不聯之間,聽起來很玄乎,但是開過手動擋的都懂這個狀态。
全聯動即沒有踩下離合器的狀态,不聯動即完全踩下離合器的狀态,這時候離合器與發動機斷開連接發動機空轉。
為什麼要有離合器這個玩意,就是為了匹配齒輪和發動機,當你挂1檔的時候,通過離合器将慢速齒輪和傳動齒輪連接,離合器擡得越快,齒輪連接的越快。
半聯動怎麼傷車的?
半聯動為什麼傷車?我們打個比方,你是一隻舔狗,天天對女神噓寒問暖的無微不至的,但是女神對你若即若離還吊着你,也不跟你結合,是不是很傷你感情。半聯動就是跟這種狀态類似,離合器處于離與合之間,如果長期處于半聯動,離合器壓盤和摩擦片接觸時間容易導緻磨損,甚至離合器報廢。
怎麼開車不傷離合?
半聯動到底多長時間對離合器片有損壞這件事情,不能一概而論。但我的建議是如果是手動擋的車,平時讓車處于半聯動就是的狀态不要超過3-5秒,也就是說如果倒車的時候用半聯動狀态很明顯是對車子有損傷的,一次兩次還好,但是長期下來絕對會導緻離合器片的磨損。建議還是放開離合器,雖然你覺得速度很快,其實隻是心理作用,可以适當的用刹車幹預速度。
對于雙離合車型,主要依據是加速和刹車踏闆的開度控制離合器結合和分離,車輛起步和低速行駛時會在聯動和半聯動的切換,所以堵車的時候,建議切換到手動模式,防止頻繁的換擋所導緻的長期的半聯動工作。
所以我的建議是倒車的時候盡量不要用半聯動狀态,踏踏實實松開油門,雙離合的車堵車狀态下多用手動模式,可以有效延長離合器的壽命。
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