近日，随着鄭阜高鐵即将進入聯調聯試階段，沈丘人實現家門口坐高鐵的願望也越來越近了，據官方通告是在2019年12月26日開通，屆時不會耽誤我們過年回家做車，也就是說沈丘即将進入高鐵元年。下面彙總了沈丘高鐵幾個大家最關心的問題，讓大家對沈丘高鐵也有一個比較全面的了解。

01

沈丘高鐵站規模

沈丘北站位于沈丘縣東城區大于樓東處李宣莊南南（附近村子已拆遷完畢），是鄭合高鐵河南省境内最後一個站。是鄭合高鐵周口市縣級當中建築面積最大的一個站，也是周口市最東部的一個高鐵站，站房面積6000平方米，站房規模設計2台4線。站房高18米，總長120米，寬40米。同時，除周口東站外，隻有沈丘北站具有檢修機車的功能。此外，沈丘高鐵站将歸屬于鄭州鐵路局管轄。

02

沈丘高鐵站預計車次票價

據官方消息，周口東站已争取日停靠30多對，所以預計開通時沈丘北站日停靠列車數會在20對左右，當然随着2020年商合杭高鐵全線貫通，那時沈丘北站停靠的車次将會更多。按照鄭阜高鐵按運營時速350公裡（0.46元/公裡）預測沈丘北站動車組二等座票價如下；

鄭州南站~沈丘北站 票價約83.5元

沈丘北站~鄭州東站 票價約101元(55分鐘左右)

周口東站~沈丘北站 票價約19.5元

沈丘北站~上海虹橋 票價約378.5元

票價屬于預估，屆時會有稍許偏差。

03

沈丘高鐵站交通

沈丘縣交通局近日将研究開通由縣城區到沈丘北站的公交線路、各鄉鎮需要到沈丘北站的城鄉線路也将安置車輛停進行停靠。

目前從沈丘站（沈丘汽車客運總站）開車經新沙河大橋，玉文化産業園，過G36到沈丘北站距離10公裡左右，開車正常行駛需要20分鐘左右，預計将來公交車會無縫銜接。

04

高鐵片區

沈丘縣高鐵片區大概位于以下區域：

高鐵片區站将新建五條道路，五條道路全長11807.2m，其中：經一路長1727.96米；經二路長1508.46米；緯二路長3662.96米；站前大道（含地下綜合管廊）長2786.56米，緯三路長2121.26米，道路紅線寬均為40m，均為城市主幹道。

05

拆遷安置

高鐵站拆遷安置區位于沈丘縣八裡井村，将新建高鐵新城三裡井安置區項目，項目占地面積138666.67萬平方米，項目容積率2.5。其中住宅面積約31.8萬平方米，以120平方米三室二廳二衛戶型為主，相關配套面積約2.2萬平方米。小區設置有幼兒園、禮堂、活動廣場、便民超市、商業街及衛生服務站等配套設施.拆遷安置範圍為東城辦事處阙莊行政村、大于樓行政村及新建行政村八裡井自然村。高鐵片區拆遷總戶數1300戶，拆遷面積55萬平方米，涉及搬遷人口8000多人。

06

高鐵開通後的影響

1 方便沈丘人民通行，屆時沈丘到周口，鄭州的時空距離将大大縮短，沈丘人民外出旅行将更加方便。但是如果沈丘本地沒有大的企業，經濟發展速度趕不上臨近縣市，将會加快沈丘人口外流。假如在離家一小時高鐵車程範圍内的城市有更好的工作機會，能掙更多錢，大多數人都會去吧！

2 促進經濟發展，沈丘經濟發展将面臨一個新的曆史機遇，人口加速流動帶來龐大的人流，沈丘的曝光率将會成倍的增加，這就會帶來更多的機會，但是如果沈丘沒有很好的底子的話，招來的金鳳凰，也有可能會跑。

3 毫無疑問，高鐵開通将繼續推高沈丘新區的房價，現在河北新開盤房價均價已經逼近6000元，真是不敢想以後還會漲到多少。

歡迎大家讨論沈丘高鐵開通後的利弊！

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