之前的《戰狼2》熱映，其主打的愛國情懷中國觀衆很是受用，也将其票房推高到史無前例的高度。而作為導演的吳京在影片中力推國産品牌，使得包括東風風神AX7在内的一衆自主品牌車型也在全國民衆面前大秀了一把，可謂是賺足了眼球。然而熱血沸騰過後，不少或受此影響而購買該車的車主卻叫苦不叠。這到底是為什麼呢？下面車宇世界就來為大家解析一下。

風神AX7

說起自主品牌，其最吸引消費者的地方無非有兩個：一個是靓麗的外觀，還有就是所謂的性價比。東風風神AX7也不例外，其外觀自不必多說，而以其配置來看，8.98-13.18萬的售價也還比較有競争力。但抛卻這些表面上的東西，東風風神AX7存在的問題卻比較嚴重。

風神AX7

先說汽車的三大件之一——發動機，不少車主反映東風風神AX7噪音控制方面做的很差，尤其是冷車啟動時噪音很大，怠速時有明顯的共振。其實這主要還是因為廠家的“偷工減料”，試想一下，發動機艙都沒有加蓋子，艙蓋下就那麼一層寒酸的隔音棉，發動機下也沒有護闆，這樣成本是減下來了，但卻是以犧牲駕駛體驗為代價的。而根據國内某權威汽車質量網站數據，其發動機其它方面，如發動機抖動、氣門故障、動力小時，以及發動機漏油等，也是不時遭車主投訴問題。

風神AX7

其次再來看看汽車的其它兩大件：變速器和底盤方面。近幾個月來，在國内某權威汽車質量投訴網站上，有多例有關其底盤及變速器異響的質量投訴。考慮到其現在每月僅有區區幾千輛的銷量基數的情況下，這樣的問題更值得重視和警醒。

而相比汽車三大件，AX7的在制動系統方面存在的安全隐患同樣值得重視。近幾個月來，不少車主在國内某權威汽車質量投訴網站上投訴稱，所購車輛存在刹車偏軟、刹車變硬，以及刹車泵及刹車盤故障；尤以刹車偏軟問題投訴最多。制動系統關乎行駛安全，切不可馬虎了事。

風神AX7

還有就是各種層出不窮的小毛病，在國内某權威汽車質量投訴網站上，不少車主投訴稱該車存在車身生鏽、儀表故障、中控台及天窗異響、儀表故障、漆面起泡開裂，或是空調問題等；部分車主甚至一投訴這樣的小毛病就是五六個一起，可以想見他們不堪其擾到了何種程度。

此外，車宇世界還注意到一點：近2個月來，就有數例投訴是有關經銷商出售問題車或庫存車的；這在其銷量不高的情況下，尤其值得注意——不僅是消費者，車企更應加強反省。試問，一款堕落至此的自主品牌汽車，又如何能令消費者心甘情願地掏腰包？而在車宇世界看來，哪怕有再強大的愛國情懷來支撐、來背書，它也隻能是扶不起的阿鬥，到最後終将遭消費者唾棄或漠視，紅旗汽車就是活生生的例子。

聲明：本文為車宇世界運營部笑紅塵撰寫，淩青/劉帥審閱，車宇世界原創版權所有。部分圖片來源于網絡，在此感謝原攝影者。轉載請注明來源及作者，如有侵權，車宇世界及創始人保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

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