根據八大行星運轉規律，此時此刻，火星正在不斷接近我們的地球，因為在2022年12月8日将出現26個月才出現的“火星沖日”奇觀，地球離火星最近，距離約為6000萬公裡，午夜時分的火星将變得璀璨奪目。

遙不可及的火星表面上環境極端惡劣，不過有多個人造物體正在賣力地工作着，有時而休眠時而蘇醒的美國洞察号探測器，有進入完全休眠狀态的中國祝融号火星車，還有在火星傑澤羅隕石坑内緩緩行駛的毅力号火星車。

不過在2022年，正在火星蓋爾隕石坑内努力探索的好奇号火星車時不時地給我們帶來驚喜，多次發現從未發現過的物質，包括爆米狀的花質地闆結構、氯化鈉、硫酸鈣和硫酸鎂，同時拍到多張非凡火星景觀照。

經曆了3628個火星日、行駛28.74公裡後，好奇号火星車抵達了一片鹽堿地，這可不是一片普通的鹽堿地，在蓋爾隕石坑内存在了10億年，裡面或許蘊藏着誘人的線索，美國宇航局專家對它興趣極大。

為了抵達這片特殊鹽堿地，在過去的幾個月裡，好奇号火星車經曆了漫長而又危險的旅程，攀爬在險峻的夏普山(Mount Sharp)上，行駛線路蜿蜒在高山之間。

2022年8月，好奇号漫遊車穿越了一條布滿黃沙的狹窄通道“Paraitepuy Pass”，Paraitepuy雖然沒有尖銳的岩石，但是這類不大不小的岩石容易損壞好奇号的車輪子，卡在車輪破口處，讓輪子失去牽引力。

如何保護好奇号的車輪子本應是美國好奇号操作團隊優先考慮的事，因為在多年前，好奇号車輪子就出現了多個大窟窿，這與崎岖不平的行駛路線有關，也與當初的設計有關，毅力号火星車就沒再使用這種車輪設計。

但為了探索這片鹽堿地，美國好奇号操作團隊豁出去了，讓好奇号行駛在充滿着危險的道路上，看來這片鹽堿地意義非凡。

數十億年前，火星是一顆有汪洋大海的星球，有着完善的水循環運動，大氣、雲層、降雨、小溪、河流、湖泊，蓋爾撞擊坑就是一座長度達到154公裡的大型湖泊，周圍有多條河流湖泊供水。

這片鹽堿地由河水帶來的多種礦物質堆積而成，是礦物質最豐富的地區之一，很可能也含有有機物，在浩瀚的宇宙中尋找外星生命，一直是我們探索地外行星的意義所在，鹽堿地或許蘊藏着誘人線索。

如果古代火星曾出現過生命，那麼這片鹽堿一定會留下蛛絲馬迹，根據這些蛛絲馬迹，我們或許就可以确定火星是否出現過生命，可以确定火星上現在是否還有生命，想想都令人興奮，怪不得美國好奇号操作團隊表示：這是一片“有趣”的鹽堿地。

目前火星上有三輛火星車正在工作，中國祝融号、美國毅力号和美國好奇号，美國好奇号是行駛距離最遠的一個，28.74公裡，但這不并是好奇号的終點，因為好奇号健康狀态良好，可以繼續行駛，會向更高更高遠的區域駛去。

蓋爾撞擊坑内的最高點位于中心地區，與好奇号火星車直線距離超過40公裡，按照好奇号火星車現在的移動速度，至少還需要20年的時間，問題是好奇号還能繼續工作20年嗎？這無疑是一個巨大的挑戰。

好奇号操控團隊最擔憂的隻怕是它的車輪子，因為好奇号車輪子設計設計并不合理，行駛沒兩年就被崎岖不平的路面碾出多個大窟窿，現在又行駛在充滿着危險的道路上，最先壞的很可能就是車輪子。有趣有料的科學内容請關注唯一的有趣探索

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