乘聯會統計數據顯示，2022年3月，新能源乘用車批發銷量達45.5萬輛，同比增長122.4%，其中純電動車批發銷量為37.1萬輛，同比增長116.8%。從數據可以看出，在蓬勃發展的新能源市場，純電動車的銷量占比非常高，這說明很多人在購買新能源車的時候更傾向純電動車型。當然，純電動車型之中也有國産和合資車型之分。如果你更喜歡合資車，那麼以下幾款合資純電動車可以考慮一下。

上汽大衆ID.4 X

補貼後售價：19.9888-27.8288萬元

ID.4 X是上汽大衆推出的一款純電緊湊型SUV，目前已在新能源市場中征戰了一段時間，品質可以說經受住了考驗。另外，ID.4 X也順利進入了乘聯會的新能源SUV銷量榜，是最受消費者歡迎的合資純電SUV之一。乘聯會數據顯示，ID.4 X的2022年1-2月累計零售銷量為5268輛，位列2022年1-2月新能源SUV銷量榜第十三。

作為一款純電緊湊型SUV，ID.4 X擁有2765mm的軸距，确保了後排乘客的乘坐舒适性。同時，新車還配有IQ.Light光眸矩陣式大燈、IQ.Drive L2級駕駛輔助、智能泊車輔助等功能和配置，給用戶帶來了豐富的智能出行體驗。至于最重要的續航裡程，2022款ID.4 X的CLTC續航裡程有三種可選，分别為425km、555km以及607km，可輕松滿足大家的日常通勤需求。

買車君小評：ID.4 X不僅品質可靠，還擁有不俗的續航能力和豐富的科技配置，是一款非常值得入手的合資純電SUV。如果你想購買，不妨直接選擇607km版本，該版本價格合适，續航有保障，更加适合家用。

東風本田e:NS1

預售價：18-21萬元

作為東風本田在純電領域的全新力作，東風本田e:NS1不僅擁有15.2英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表等科技感十足的配置，還搭載了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統以及Honda SENSING安全超感系統，提升出行安全性的同時，又可以給用戶帶來新潮的智能化體驗。

尺寸方面，東風本田e:NS1的軸距為2610mm，長寬高分别為4390/1790/1560mm，其中軸距跟東風本田XR-V保持一緻，但車身更長一些。至于續航裡程，新車e型版的CLTC續航裡程為420km，e動版的CLTC續航裡程為510km。目前，東風本田e:NS1已經開啟預售，預售價為18-21萬元。據悉，新車有望在4月26日上市。

買車君小評：東風本田e:NS1還沒有正式上市，整車的可靠性尚未可知，但是它的整體設計和科技配置在衆多東風本田車型中還是蠻出衆的，值得一試。如果預算足夠，不妨直接入手510km版本，續航長一些開起來也更舒心一點。

廣汽三菱阿圖柯

補貼後售價：19.98-22.98萬元

阿圖柯是廣汽三菱新推出的一款純電緊湊型SUV，剛于2022年3月上市，補貼後售價為19.98-22.98萬元。車身尺寸方面，阿圖柯的軸距為2830mm，長寬高分别為4630/1920/1728mm，車身大小跟AION V Plus接近，軸距則完全一樣。

動力部分，阿圖柯搭載一台最大功率為165kW的驅動電機，其中先鋒版配備磷酸鐵锂電池，CLTC續航裡程可達500km；硬核版配備三元锂電池，CLTC續航裡程可達520km。

買車君小評：廣汽三菱阿圖柯的車身尺寸、售價都與AION V Plus接近，誠意還是很足的。與此同時，新車的續航能力也不弱，可以滿足日常通勤需求。隻不過，廣汽三菱的品牌存在感相對低了些，如果你不介意的話可以考慮阿圖柯。

雪佛蘭暢巡

補貼後售價：15.99-18.73萬元

暢巡是雪佛蘭在華推出的首款純電動車型，擁有着十分個性的車身造型。如今，暢巡已更新到2022款，NEDC綜合工況續航裡程也從以前的410km提升到了518km，進一步緩解了續航焦慮。另外，暢巡還有米奇功夫版等主打個性化的車型可供選擇，滿足了追求個性的消費者的購車需求。

雖然暢巡有不少個性化設計，但不代表它放棄了實用性。數據顯示，暢巡後備箱的常規容積為433L，放倒後排座椅後可拓展至1077L，能輕松滿足日常的裝載需求，實用性很不錯。至于車機系統，暢巡搭載全新一代MyLink 智能車載互聯系統和全新一代安吉星智能車聯系統，可以給用戶帶來出色的智能化體驗。

買車君小評：售價較為親民的雪佛蘭暢巡開起來很舒服，而且實用性和續航能力都很不錯，是一款比較适合日常通勤的合資純電動車。可能因為之前的續航能力不是太出色，所以暢巡的市場表現很一般，但不代表不值得買。

伴随着汽車電動化的不斷深入，合資品牌如今也推出了不少實力不俗的純電動車型，它們售價不離譜，同時續航能力不弱，可與部分國産純電車型一較高下。如果你想嘗試純電出行，又鐘愛合資品牌，不妨将以上幾款合資純電動車納入考慮的範圍。

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