近期,杭衢鐵路CRTS雙塊式無砟軌道首件工程圓滿通過專家組評估驗收,标志着杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。
杭衢鐵路無砟軌道首件工程位于杭衢鐵路3标段雲溪特大橋,為CRTS雙塊式無砟軌道,自上而下依次由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床闆、底座組成,為層狀結構,是剛度逐層遞減的結構體系,軌枕采用由鋼筋桁架聯結的雙塊式軌枕,以加強與現澆道床的聯結。工程範圍均位于曲線地段,施工精度要求高,施工難度大。
評估專家組對無砟軌道軌排組裝鋪設、道床實體質量、軌道尺寸等方面進行了實測,聽取了由施工、監理、設計等單位相關負責人所作的工作情況彙報,審閱了無砟軌道首件工程施工的相關資料,對制度體系、架子隊建設、資源配置等多個方面進行了全面檢查評估。經過評估驗收,杭衢鐵路CRTS雙塊式無砟軌道首件工程資料完備、實體質量滿足規程規範要求,符合工程标準,一緻同意通過驗收。
杭衢鐵路是長三角地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,承擔衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯絡功能,由中國鐵路上海局集團有限公司杭溫工程建設指揮部代建。項目建成後,将實現衢州到杭州多點、多通道連接,杭州市區到衢州不必再繞行諸暨、義烏、金華。杭州西部區縣市的居民去西南,可直接經杭衢鐵路轉滬昆高鐵,到長沙、貴陽、昆明等地;也可以轉京廣高鐵,到廣州、深圳等地,對進一步擴充和完善浙江省鐵路網骨架,完善長三角城際鐵路網具有重要意義。
來源:杭溫工程建設指揮部
文字:王曉
編輯:殷超 審核:陶彬彬 監制:張帆
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