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去代駕公司晚上上班注意什麼

生活 更新时间:2025-01-19 01:13:35

随着春節臨近,走親訪友,聚會越來越多,酒桌上難免喝上幾杯,酒後駕車自然是萬萬不可以的,很多人選擇了找代駕,于是代駕司機們就忙碌了起來。2月6日晚上,記者跟随代駕司機韓麟一起将一個個顧客送回家,傾聽他工作中遇到的酸甜苦辣,體驗了一回他代駕司機的生活。

去代駕公司晚上上班注意什麼(春節臨近代駕司機接單忙)1

韓麟給顧客打開車門,請顧客上車。

去代駕公司晚上上班注意什麼(春節臨近代駕司機接單忙)2

韓麟把自己的電動車放到顧客的車裡,準備出發。

去代駕公司晚上上班注意什麼(春節臨近代駕司機接單忙)3

韓麟到達酒店後,在門口等待顧客。

目擊

收拾妥當,發自拍照上線接單

2月6日晚上8時許,記者在奎文區櫻前街與鸢飛路交叉口附近見到了代駕司機韓麟。他看上去不過三十出頭,人顯得很年輕,但聊起來才知道,他今年已經42歲,從事代駕司機兩年了。

韓麟白天有工作,晚上兼職幹代駕司機,和記者簡單說了幾句,他就做準備工作。一輛小型的可折疊電動自行車,一個頭盔,一副手套,一個背包,是他的全部行頭。

韓麟穿好工裝、戴好工牌,戴上頭盔、手套,打開了手機上的軟件,開始上線接單。在上線之前,他還需要發一個自拍照,證明自己具備了可以幹活的條件。他笑着說,這是為了保證代駕員的安全,假如不發這張自拍照,系統不會給他安排任務。

臨近春節是這一行最忙碌的時候,韓麟剛上線不到兩分鐘,接單的提示音就響了,系統提示他在距離不到一公裡的翰林街上有活。“今天運氣不錯,剛上線就接了單,距離還特别近,太好了。”韓麟說。

寒夜酒店外,等待顧客20分鐘

“先生,您好,很高興為您服務……”韓麟立即給顧客打去了電話,核實了顧客的車輛型号和具體位置。挂斷電話後,韓麟立即騎上電動車向顧客車輛所在位置趕過去。

到達地點後,韓麟停下電動車,又給顧客打了電話,告訴顧客自己已經到達了,顧客讓他等等。當天晚上非常冷,韓麟戴上口罩,抱緊了雙臂,在車前等着。

韓麟說,顧客雖然打電話叫單了,但不一定馬上就能走,他們到了以後經常需要等待。在寒夜裡等待兩三個小時是正常的事。“隻要顧客叫單了,無論時間多長,我們都必須在顧客車前等着,不能中途離開,也不能到酒店裡去取暖。像這種天氣,呆不了十分鐘全身就凍透了,但再冷也得咬牙堅持。”韓麟說。

幸運的是,這位顧客并沒有讓韓麟久等。過了二十多分鐘,顧客走出了酒店。韓麟連忙上前,核對完顧客的手機尾号後,跑到車輛副駕駛位置,為顧客打開車門讓其上車。顧客連聲表示讓他在外面等了很長時間挺辛苦,誇他服務貼心。

坐墊套在駕駛座上,戴白手套

顧客上車後,韓麟站在車前拍了張工作證上的證件照,然後圍着車轉了一圈驗驗車,查看車輛是否有劃痕、破損等。

随後,韓麟打開後備箱,從自己的背包裡拿出一個後備箱墊,墊到後備箱裡,然後将自己的電動車折疊起來,放到了後備箱當中。又從背包裡掏出一個坐墊套套到駕駛座上,戴上白手套後,駕車上路送顧客回家。韓麟說,這些措施都是為了保證不弄髒顧客的車輛。

韓麟上車後,會先詢問顧客的目的地,再向顧客推薦路線,看是用距離最短的路線,還是用時最短的路線。因為他們是按照距離計費,晚上9時之前,不超過5公裡,起步價是18元。這其中包含代駕責任險、司機人身意外險等,扣除了這些費用才是韓麟這一單掙的錢。

韓麟把顧客送到小區門口,顧客想自己把車開回家,但他主動要求替顧客開了進去,直到看着顧客安全上樓了,他才離開。

“多數顧客怕麻煩,到了小區門口就要求自己開車進去,但我一般都會替他們開回去,哪怕自己麻煩一點,但看着他們安全上樓了才更放心。”韓麟說,經常遇到一些醉酒嚴重的顧客,有些直接在車上睡着了怎麼都叫不醒,有些則是走不成路,需要他背回去。

連續接了幾單後,韓麟又接到一單位于四平路上一家KTV的顧客代駕服務,他連忙騎着電動車趕了過去。

到家已淩晨3時許,妻兒已熟睡

這幾個小時的時間裡,韓麟一直在奔波當中,連歇口氣的時間都沒有。在福壽東街與虞河路交叉口附近,他再次接到了活,送一位顧客去鳳凰大街。這次距離較遠,而且顧客醉酒比較嚴重,他好不容易才把顧客擡上車,又将顧客送到了家門口,此時已經是淩晨2時許了。

連續工作了幾個小時,說不疲憊那是假的,但這一晚上的收入也格外可觀,讓韓麟的心情頓時舒暢了起來,在大街上孤獨行進的他,忍不住哼起了小曲。韓麟家住寒亭區慶鵬國際小區,距離鳳凰大街非常遠,電動車電量已經不多了,他隻能忍着刺骨的寒冷慢慢往家裡走。

韓麟說,自己的孩子今年已經4歲了,花錢的地方越來越多,家裡還有房貸、車貸,每個月的開支很大,生活的壓力讓他有些喘不過氣來,就兼職幹代駕。

“雖然幹的是兼職,但我們有嚴格的規定,每個月都要完成一定的任務,并不是自己想幹就幹,不想幹就歇着,心裡必須得有根弦。”韓麟說,他除非有極為特殊的情況,幾乎從來不間斷。剛開始幹這一行的時候,确實覺得特别苦特别累,但兩年時間幹下來,他早已經習慣了。通過自己的雙手,給家人創造更好的生活,讓孩子能享受到更好的教育,他為自己感到驕傲。

韓麟回家的時候,已經是淩晨3時許了,妻子孩子早已熟睡,簡單收拾一下,韓麟趕緊上床休息,因為白天還要上班,隻能睡三四個小時。

艱辛

室外長時間等待顧客,騎電動車來回幾十公裡

代駕司機與普通的服務行業相比,有許多常人難以想象的艱辛。代駕司機的出行工具一般是電動車,一旦遇到惡劣天氣,十分辛苦危險。

說起前幾天的大雪,韓麟依舊心有餘悸。越是到了這種惡劣天氣,他們越是需要全體出動,為顧客提供服務,但由于道路太過濕滑,騎着電動車非常危險。“下雪的這幾天,我們的同事沒有一個不挨摔的,還有的同事被失控的車輛給撞了。”韓麟說。

在炎熱的夏天和寒冷的冬季,漫長的等待都是代駕司機需要克服的難關。韓麟說,前幾天他接了一位顧客,接上的時候是晚上8時30分許,但把顧客送到家時已經是第二天淩晨4時許了。這中間顧客轉了好幾場,他全程陪伴着。顧客去吃飯、唱歌的時候,他可不能呆在顧客的車裡暖和,必須出來在室外等着。那天晚上氣溫零下七八攝氏度,把他凍得全身麻木了,上車好長時間才緩過勁兒來。

另外,他們還經常接到外地的顧客去昌樂、安丘、壽光等地,把這些顧客送到家的時候,基本上天都快亮了。不舍得打車,就騎着電動車回來,經常要騎三四十公裡。

“有時候遇到電動車電量不足或者天氣實在太惡劣,我們就跑到加油站去等着,看能不能碰上回濰坊的私家車或者出租車,我們替他們開車,讓司機休息一會,順路把我們捎回市裡。”韓麟笑着說。

感動

顧客的理解、體諒和包容,讓他久久難以忘懷

從事這個行業,服務對象多是醉酒的人,會遇到各種各樣的委屈和煩心事,如罵人、取消訂單、突然聯系不上等情況,但韓麟和他的同事們大都選擇了包容。韓麟說,畢竟自己幹的是服務行業,就要保持一個良好的心态,假如帶着情緒工作,影響的不單單是個人的信譽,而是整個行業的形象。因此,他更願意記住一些感動自己的瞬間,這其中顧客對他們的理解、體諒和包容,讓他最暖心。

2月2日,城區下了一場大雪,路面特别滑,騎着電動車難以行走。韓麟接了一個單,去安順路上接一位顧客,由于距離太遠,他走了差不多半個小時,在路上連摔了好多次跤,好不容易才見到了顧客,原本擔心挨顧客的責備,沒想到顧客見到他的第一句話就是向他表示感謝,連聲說麻煩他了,當時他的眼淚差點都流了下來。随後,顧客遞給他自己的熱水杯,讓他喝點熱水暖和暖和身體再走,這讓他瞬間覺得全身都充滿了力量。

韓麟說,顧客的體諒和包容讓他久久難以忘懷,那種發自内心的溫暖感覺是難以用言語描述的。

責任

看到喝多的車主,會扶住他們提供免費服務

韓麟說,之所以選擇兼職幹代駕這,除了可以掙錢補貼家用,還有一個原因就是可以開到各種類型的車。

“除了勞斯萊斯,好像沒有我沒開過的車了。”韓麟笑着說,他也經常遇到好車,卻不知道該怎麼開的窘況。遇到這種情況,他就直接向顧客請教,顧客會向他進行詳細的介紹,還會教給他很多關于這輛車的性能知識,讓他大開眼界。

韓麟說,不從事這一行,永遠不知道有些顧客喝得爛醉如泥,連路都走不利索了,還堅持自己開車回家,結果剛上路就出事故,讓他們覺得痛心疾首。

“有時候看到一些顧客真的喝的太多,我們都會上前扶住他,表示願意免費替他開車送他回家,可司機還是不相信我們,覺得我們别有所圖,讓我們也挺無奈。”韓麟說。

韓麟說,随着幹這一行時間越來越長,他肩上逐漸多了一份責任感,每把一位顧客安全送到家,就等于避免了一次發生交通事故的可能,他覺得自己的價值得到了更大的體現。“現在每天出來,驅動力已經不再單純地為了賺錢了,更是為了能夠多幫助幾位酒後需要我們的市民。”

從事這一行兩年以來,韓麟覺得最對不起的就是自己的妻子和孩子,以前晚上可以在家陪伴他們,但如今回到家就淩晨了,他們早都睡下了。而且,白天上班、晚上兼職,陪伴兒子的時間很少,讓他有些難過。

不過,讓他欣慰的是,妻子非常體諒他,知道他這麼辛苦都是為了這個家,有時妻子會開車出來接他,和他一起回家。“我們這個行業剛剛興起,不可否認會有良莠不齊的情況,希望這個行業能夠越來越正規,得到社會的認可,希望酒駕司機能夠越來越少。”韓麟說。

代駕行業

從業者與三年前比已翻番

超過七成屬于兼職

韓麟的日常生活,隻是我市數百名代駕司機生活的一個縮影。記者了解到,臨近春節,由于走親訪友、年終聚會增多,市區對代駕司機的需求量越來越大,目前我市幾大代駕平台面臨着代駕司機供不應求的局面,很多代駕司機都是馬不停蹄地工作到淩晨三四點鐘才回家休息。

滴滴代駕濰坊負責人劉軍告訴記者,目前濰坊有滴滴代駕從業人員500人左右,和兩年前相比已經翻了一番。其中超過70%的都是将代駕作為兼職工作做,這部分人白天從事自己的正常工作,晚上則出來提供代駕服務。剩下的人是專職代駕司機,上午在家裡休息,下午出來一直幹到第二天早上。

劉軍說,根據他們的統計數據來看,在2015年左右,濰坊市全市每天的接單量在200單左右,但如今每天的接單量已經增了六七倍之多。一方面是因為醉駕入刑以後,公安交管部門對酒駕等違法行為的打擊力度越來越強;另一個方面是随着代駕行業不斷地發展,逐步進入了正軌,可以更好地為顧客提供服務。此外,市民的安全出行意識越來越高,也是重要原因。可以說,代駕司機在日常交通出行安全當中,發揮着越來越重要的作用。

劉軍說,最近他們也響應市交警部門的号召,開展百條街區零酒駕活動,為市民提供服務。“馬上就要到春節了,酒局越來越多,真心盼望市民能夠珍惜自身安全,千萬不要酒後駕車,過個順心如意的新年。假如有避不開的酒局,可以選擇到正規的代駕平台找代駕司機代勞,平安回家。”

記者 趙春晖

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