随着去年兒童安全座椅正式寫入《中華人民共和國未成年人保護法》并開始實施，越來越多的家長已經意識到安全座椅的重要性，但安全座椅并不是随便買一款就能起到100%的保護，也不是一個就能從頭用到尾。

雖然市面上有不少全歲段（0～12歲）的安全座椅，但這種超長年齡跨度的座椅，在設計上需要兼顧嬰幼兒與大齡兒童的生長發育，往往需要在舒适度和包裹性上有所妥協，很難對孩子形成有效周密的保護。

想要選購一款安全性強、舒适度高的座椅，首先得根據孩子的情況選擇專齡專座。

新生兒的骨骼肌肉尚未發育成熟，也無法獨坐在座椅中，所以安全座椅需設計為斜躺樣式，并增加柔軟的頭枕、側翼、胸墊等作為防護，以确保對嬰兒形成360°的全面保護。

而針對0～4歲兒童的安全座椅，則需要強調防翻轉保護。因為随着兒童體重增加，受沖擊時産生的慣性也會增加，很容易連人帶座椅發生翻轉，所以需要增加上拉帶或支撐腿等設計，以防座椅翻轉造成二次傷害。

（左為适合新生兒的安全提籃，右為帶支撐腿的安全座椅）

剛出生的寶寶脊椎尚未發育完全，在自然狀态下呈“C”型，而成人的脊椎則有4個生理性彎曲。所以不同于一般的直角座椅，低幼寶寶的座椅通常需要帶有一定的弧形，這樣可以緩解寶寶的脊椎壓力，達到他們最舒适的狀态。

大齡兒童由于脊椎發育已經慢慢接近于成人，所以呈90-120度角的成人式座椅對他們來說則更為舒适。

（左為适合低齡寶寶的蛋殼型安全座椅，右為适合大齡兒童的增高墊）

歐盟ECE R44标準規定9個月以内（體重9kg以下）的寶寶必須反向乘坐安全座椅，而最新的歐盟ECE R129标準又将這一規定改為了15個月以内的寶寶都要反向乘坐。

因為這個階段的嬰幼兒頭部所占身體的比重較大，頸部非常脆弱，在發生碰撞的時候，後向安裝的兒童安全座椅椅背能起到一個很好的防護和緩沖作用，能夠有效避免慣性拉扯對寶寶頸椎的傷害，同時也能避免寶寶脆弱的内部器官因為安全帶的勒緊而受傷。

說到反向安裝也給大家講講我自己的親身經曆。

在可樂6個多月的時候我們自駕回老家，當時在高速上發生了小小的追尾，雖然隻是車子受傷人沒事，但當時的撞擊力已經大到我整個人慣性向前直撞副駕座椅。幸虧當時可樂反向乘坐在安全座椅裡，隻是受了點驚吓，否則後果真的不堪設想！（駕駛途中發生碰撞帶來的沖擊力真的會比我們想象中的要大很多）

綜上，從孩子乘坐安全座椅的舒适度和安全性來考慮，安全座椅講究專齡專座是更符合不同階段的兒童需求的，雖然目前市面上越來越多的安全座椅試圖将不同階段的功能都集合于一台安全座椅上，但0-12歲的超長年齡跨度座椅依舊很難兼顧安全性和舒适性。

既然安全座椅不建議一台坐到底，專齡專座更适宜，那麼在選購産品之前，首先要确定适合自己的安全座椅組合。

歐洲ECER44認證标準根據孩子的身高、體重和年齡進行了安全座椅的組别劃分，一共劃分為五組：0組、0 組、I組、II組、III組，這是國際上比較通用的安全座椅組别劃分。國内相關強制标準GB27887-2011借鑒歐洲ECE認證，在分組方面也是一脈相承。

（身高對應的是ECE R129（i-Size）标準，體重對應ECE R44和3C認證标準）

雖然安全座椅被劃分為五組，但市面上的安全座椅并不是簡單對應這五種，而是根據大概的年齡劃分，将不同的組别進行組合，主要劃分為：新生兒提籃、0-4歲、0-7歲、0-12歲、9個月-12歲、3-12歲這幾類。其中0-4歲、9個月-12歲多為國外品牌，而國産品牌則以0-7歲、0-12歲的類别為主。

根據類别劃分，安全座椅的選購搭配方式主要有以下幾種（這裡隻給大家列舉兩台安全座椅的搭配，如條件允許，也可以根據孩子的生長發育選購更細分的類别）：

需要強調的一點是，年齡區間隻是為了方便給出的大概參考，安全座椅的選購還需根據寶寶的實際體重或身高來選擇。

大家可以參照表格中的組合方式來選擇适合自己的搭配，比如寶寶還未出生，小月齡階段可能經常有乘車需求，那麼組合一就比較适合；如果寶寶已經超過3歲并且隻想買一台座椅，那就直接看組合二中的2 3組别；如果寶寶還較小但1歲以前很少坐車出行，那麼組合三便是性價比之選。

至于組合四，我個人不太推薦，除了沒有專齡專座外，兒童安全座椅的使用年限一般是6年，使用過久會發生材料老化，安全性降低，所以很可能用不到10歲就要換新了。另外，也不建議大家使用和購買二手安全座椅。

可樂這兩年先後用過三款安全座椅，前面兩款（一個可樂爸爸買的，一個朋友送的）分别是0-10歲和9月齡-12歲的座椅（可能大家都比較希望買安全座椅能一步到位吧），但用下來總有些不滿意的地方，而且可樂越大，自主性越強，也越來越抗拒坐座椅，經常會跟我說：“媽媽，不舒服，我要下來！”

後來随着其中一個安全座椅在某次旅途中由于可樂的嘔吐直接報廢（這個後面再跟大家細說），于是我又開始親自為可樂挑座椅。

這次我根據自己的選購标準在0-7歲組别中選了逸樂途的這款小巨蛋pro，雖是新晉國民品牌，但無論是各項參數還是産品顔值我都比較滿意，最關鍵的是可樂表示坐着「舒服」！果然還是專齡專座更能契合娃的需求啊～

選購安全座椅最重要的就是安全性和舒适性。安全性決定了車輛在發生事故時，安全座椅能否有效減輕慣性對孩子的傷害，是否能防止行車過程中各種危險的發生。而舒适性則決定了孩子是否願意坐安全座椅，畢竟阻礙家長們使用安全座椅的最主要原因，就是孩子的各種反抗不配合。

我把安全座椅常見的一些選購标準做了整理，從安全性、舒适性和便捷性3個方面，15個維度出發，隻要對照這些選購标準，再加上自己事先定好的安全座椅組合方式和購買預算，基本就能選出一款符合自己需求的座椅了。

判斷安全座椅安全性的首要前提就是看認證！

目前市面上的安全認證常見為四類，分别是德國ADAC認證、歐盟ECE R44認證、歐盟ECE R129（即i-Size認證）和中國CCC認證（還有一個美标FMVSS，由于認可度較低，可以不做參考）。

中國CCC認證是最基礎且必須擁有的認證，德國ADAC是測試最為嚴苛的認證。歐盟ECE R44是市面上被廣泛運用的認證，而ECE R129（i-Size）是歐盟在2013年發布的認證，相比ECE R44認證的檢測内容多了近1倍，也是目前高端産品主流的認證方式。

想要選擇安全系數較高的安全座椅，則至少要通過i-Size或ADAC其中一種認證。

比如逸樂途的小巨蛋Pro就明确标注了産品通過3C認證和全組别段（0-12歲）的i-Size認證。雖然該産品的組别是0-7歲，但全階段的i-Size認證相比分段的認證測試維度更多，因此也就意味着産品的安全系數越高。

安全座椅的安裝方式主要有車載安全帶安裝、isofix安裝和LATCH安裝。

其實現在的主流安全座椅采用的基本都是isofix安裝，并且适配市面上90%的車型（基本上2012年之後的車都适配），安裝起來方便快捷，安全性也高。

除了isofix接口外，安全座椅自帶的輔助固定可以起到很好的防翻轉保護，避免事故發生時座椅翻轉造成二次傷害。

我給可樂用的前一款安全座椅是後拉帶式固定，而逸樂途的這款是支撐腿輔助固定，相比之下還是這種支撐腿輔助方便很多，如果采用後拉帶固定，則會影響座椅旋轉的便利性。

等到孩子可以使用汽車安全帶之後，支撐腿輔助則可以收入安全座椅的底盤中，給孩子留出更多的腿部活動空間。

常見的減震材料有EPP、EPS和EPE這三種，其中EPE材質彈性和柔韌性較好，并且價格較低；EPS材質的緩沖性能好，性價比較高；EPP材質價格較貴，但其抗震性好，在強度、耐溫性能、自然降解能力等方面都優于前兩個材質。

所以在安全性能上，減震材料還是得首選EPP。

除此之外，座椅内襯的材質在一定程度上也能起到支撐和緩沖作用，提高座椅安全性。

逸樂途的小巨蛋pro除了采用EPP減震材料外，還采用了記憶棉、無膠棉、減震海綿搭配制成多層内襯，從寶寶的頭部、頸部到腰部、臀部、腿部都有厚實的内襯支撐，不僅能給寶寶舒适的包裹感，還能根據不同部位做到減震，緩解寶寶在乘車過程中的脊椎壓力。

最讓我滿意的就是這款座椅的腰部内襯，不僅摸起來很有支撐感，中間部位也做了加厚，對新生兒非常友好，再搭配上蛋殼形狀的C型座艙，可以讓寶寶擁有媽媽懷抱般的感覺。

原先買第一款安全座椅的時候我并沒有關注座椅面料，想着畢竟也不貼身嘛，應該差不了太多。

直到上次我們帶可樂去太湖旅行的途中，可樂第一次在車上突然嘔吐，把我們都吓了一跳。不僅如此，當天路上由于堵車，可樂前後總共吐了四五次，換了兩身衣服，安全座椅上全部都是嘔吐物，幾乎無法清理，最後我隻能戰戰兢兢地抱着他抵達目的地。

自那之後朋友送的安全座椅就基本報廢，因為不僅無法拆開清洗，吸水性還超強，擦了N遍吹了幾天還是一股味…

所以這次在挑座椅時我特地留意了一下是否可拆洗。

逸樂途的這款小巨蛋pro不僅可以将内襯拆開清洗，而且它用的還是三防抑菌面料，擁有SGS抗菌認證，可以有效抵禦金黃色葡萄球菌、大腸杆菌、白色念珠菌等常見細菌。

除此之外，這款面料還有較好的防水性，牛奶、飲料之類的液體灑上去完全不會被吸收，用紙巾擦一擦就幹淨了。

小朋友坐車吃東西難免會弄灑在座椅上，這種荷葉式的防水設計加上抗菌面料真的能讓人省心很多。

可旋轉和不可旋轉座椅我都給可樂使用過，真的不比較不知道，帶360°自由旋轉的座椅用起來省力太多了。

也許在寶寶小月齡階段使用還體會不出來，但是等到像可樂兩歲這麼大，每次抱着近30斤重的娃上下車，能不能側面轉向就顯得尤為重要了。

除此之外，座椅椅背的可調節性能夠讓寶寶既享受旅途中的風景，又能舒适地休息。

逸樂途的小巨蛋pro安全座椅擁有3檔調節（反向2檔），最大躺角有165度，加之貼合頭部的曲面枕，寶寶在裡面睡起覺來會非常舒服。

原先可樂坐安全座椅時睡覺是這樣的：

（頭部總是東倒西歪，經常要拿小玩偶固定一下）

現在換了座椅後可樂睡覺是這樣的：

大人看着都覺得舒服！

前陣子我們開車去海昌玩，回來途中可樂不僅秒睡，等到家停好車後他還躺在安全座椅裡又睡了足足一個小時，可見舒适度确實不錯。

對于小寶寶來說，五點式安全帶肯定是優于三點式安全帶的，而且市面上絕大多數的安全座椅采用的都是五點式安全帶。

對于安全帶的卡扣設計，既要方便大人解開，又要避免小朋友自己誤開。想想要是行車途中小朋友自己解開了安全帶而大人完全不知情，那會是多麼危險的情況！

這款小巨蛋pro安全座椅就貼心地設計了一個報警裝置，在打開安全帶時，會發出“滴滴滴”的警報聲，如果在行車途中發出警報，可以立刻提醒家長們檢查寶寶的安全帶情況。

（我們第一次開箱解開座椅安全帶的時候還被這個“滴滴滴”的警報聲吓了一跳）

除了以上幾點之外，逸樂途的小巨蛋pro在其他方面也表現優異，一體實心注塑、碳纖維加固外殼、蜂窩式側翼防撞……還有最最重要的是，可樂跟我說這款坐着很舒服！

一款舒适的安全座椅，再搭配上零食玩具，小朋友還有什麼理由拒絕呢～

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!