解決停車難對城市的意義?在市區停車難已經慢慢顯出來,不管是有車、無車,大家都不開心,矛盾将越來越突出 ,現在小編就來說說關于解決停車難對城市的意義?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
在市區停車難已經慢慢顯出來,不管是有車、無車,大家都不開心,矛盾将越來越突出。
有車人是沒地方停,無車人是亂停車,行路難。
憑我感覺,雖然停車難是難事,但關鍵是規劃與管理。
是新建的停車場利用率極低。
政府花大錢征用土地,建了不少停車場,可建設停車場單位拼命“美化”。
今天下午路過葛家橋北側,政府拆除了三座房子,拆遷費不下于千萬元,卻建成綠化區,真正停車隻有15輛(我有意數了一下),而北側東西兩側路面停滿了汽車。這一塊地利用率不到30%。假如綠化地小一點(平湖不缺綠化),至少能停50輛以上。請相關領導去視察一下。
其實新華路兩側這二年新建的停車場是一個通病。包括育才路口、消防大隊西側、新華路橋東北側......
當湖公園河東的立體停車場,造價不要說,不知有誰去停車,顯然規劃不合理。
再是小區内,建議劃線停車,現無人管理,經常停不進或開不出,有車屬有口無話說。
再是建議新華路、當湖路、人民路等沿線的政府單位,隻要在不影響原單位停車的基礎上,開放夜間停車,可适當收取一點管理費(物價部門定一個價),這需要政府重視,統一協調一下。
關鍵還是政府重視,拿出措施來。隻要政府當一回事做,沒有做不好的。
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