千呼萬喚始出來！廣州又一條跨市地鐵，今年開建！

6月30日，廣東省政府采購網發布了佛山經廣州至東莞城際東莞段站場TOD綜合開發規劃和投融資實施方案研究項目的招标公告（下稱“招标公告”），透露了不少重要信息

01

廣州地鐵28号線，确定今年開建

招标公告中，有一個消息很重磅，那就是明确：

按照省政府關于城際鐵路規劃建設的工作部署，佛山經廣州至東莞城際（以下簡稱“佛穗莞城際”）項目2022年内開工。

這個“佛穗莞城際”不是别人，正是廣州鼎鼎大名的地鐵28号線——一條橫貫了佛山、廣州、東莞、惠州（支線連接）四個城市，有“灣區橫軸”之稱的跨市地鐵。

圖源：廣州房産

值得一提的是，28号線和有“灣區豎軸”之稱的18号線一樣，原本都是跨市地鐵的概念，後來改成以大灣區城際鐵路的名義報批，但運營仍以地鐵的方式運營。

2020年8月3日，國家發改委正式批複《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》，18号線延長線和28号線均獲得批複。

批複至今，将近兩年過去，28号線總算要開建了。

而廣州地鐵28号線今年開建這一消息，除了這份招标公告，也被官媒報道佐證。

6月16日，廣州日報報道，廣州地鐵明确推動一批地鐵、城際鐵路在年内動工，其中已批未建的城際鐵路方面，就包括了廣州地鐵28号線

不過，這則報道并未對28号線進行展開。省政府采購網的這份招标公告，則披露了廣州地鐵28号線的最新線路走向及設站情況，幹貨十足。

02

線路全長、投資額都增加了

那麼，相比之前流傳的一些28号線方案，有哪些調整呢？我們一起來看看。

招标公告：佛穗莞城際項目線路全長約126.6公裡，總投資1201.1億元，新建29座車站，其中換乘站21座，設置一段兩場。

而根據廣東省發改委2022年3月公布的《廣東省2022年重點建設項目計劃》：佛穗莞城際，線路長107公裡，估算總投資953億元。

對比之下，最新的這份招标公告，不僅線路裡程增加了19.6公裡，總投資金額也增加了248.1億元。

至于路線和走向，28号線的風刮那麼久，很多人都已經知道，廣州地鐵28号線主要分為三大段：佛山段、廣州段和東莞段。

網傳版28号線線路走向（侵權删）

據招标公告顯示，東莞段線路長度36.7公裡，設站7座(東泊-松山湖)。與此前網傳版的線路圖對比，少了鴻福路站這1個站。

招标公告對廣州段沒有透露更多的信息，但基本可以确定新洲站、魚珠站、黃埔站、陳家林站、坭紫站這幾個站點。這些站點已經進行過場站綜合體前期研究項目的招标。

至于佛山段，招标公告中同樣沒有更多的消息透露，但最近坊間有傳聞，佛山段或将新增3個站，總數達到10個站，分别是：

三眼橋、穗鹽西路、海八路、疊滘、普君北路、市政府、文華公園、瀾石醫院、東平、鹭洲（黑色加粗部分為新增站，未經證實，僅供參考）。

如此一來，以招标公告提到的共計29座車站計算，那麼廣州段與此前網傳版線路走向，或将減少2個站。

03

串聯灣區7城的超級大動脈

雖然廣州地鐵28号線的最終方案尚未确定，但官方多次提到今年内開工，對于廣佛莞三地的居民來說，還是很激動人心的！

同時，這也意味着，廣州除了18号線、22号線，第三條時速160公裡的超級地鐵——28号線，已經在路上了！

而且，若對比18号線、22号線，28号線還是東西走向的，能完善廣州東部的地鐵線網，有效填補廣州橫向跨城的空白。

值得一提的是，28号線東西兩端還可能分别連接規劃中廣佛江珠城際、灣區中軸城際，實現廣州、佛山、江門、珠海、東莞、深圳這6城軌道交通的互聯互通。

而且，28号線遠期規劃中還有一條支線要延伸至惠州。這樣算下來，28号線未來将串聯灣區7個主要城市，絕對是大灣區一條超級大動脈。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!