對車感興趣的朋友，不知道你們是否發現，高端車市場上出現了不少國産車型了，豪華中型SUV的銷量前列有紅旗HS5的一席之地，豪華中大型轎車的銷量前列也有紅旗H9、比亞迪漢、小鵬P7的位置，連豪華中大型SUV的銷量前列也有幾款國産車型，比如蔚來ES8、理想ONE等車型，這些熱銷的國産車型中，像蔚來ES8、紅旗H9、理想ONE等車型，售價都達到30-50萬元區間，等等。所以說，當下的國産車已非吳下阿蒙，不少車型都有對抗合資乃至豪華品牌車型的實力，而今天就來給大家深度評測一下50萬以内，不一樣的豪華中大型SUV。

這車就是理想ONE，說理想ONE與其他豪華SUV不一樣主要體現在售價、定位、核心動力、空間這4個方面，下面就依次來介紹理想ONE究竟哪裡不一樣。

售價方面，理想ONE全系車型統一，都是32.8萬，且理想ONE的銷售方式是官方直營店模式，不是BBA那種采取4S店加盟合作的方式銷售，相比之下，理想ONE的車型定價統一透明，消費者到店看車也不用為了“砍價”而煩惱，類似這種直營賣車的還有特斯拉、蔚來等高端品牌，不出意外的話，以後會越來越多的品牌采取這種直營模式賣車。

定位方面，理想ONE是一款新能源車型，與50萬以内的多數豪華SUV不同，它采取的是增程式動力系統，不但能充電，還能加油，随車自帶一台智能發電機，當電池沒電時，該智能發電機就能給雙電機供電，所以理想ONE一直宣稱“無續航焦慮”就是這個原因。像去年不少理想ONE車主敢開理想ONE去川藏，也就是因為這車續航不用受限于充電樁，隻要有加油站的地方，理想ONE都能續航前行。

核心動力方面，理想ONE最大功率可達326馬力，與很多燃油的V6發動機性能相當，而市面上V6發動機的豪華SUV，定價一般都超過50萬，比理想ONE的32.8萬定價高不少。得益于具備V6級動力體驗，理想ONE的0-100km/h加速實測僅6.36秒，且100-0km/h的制動距離也僅38.24m，這兩個數據，對于一台中大型SUV而言，顯然能達到中上層水準了，并且，這還是在理想ONE采用米其林浩悅靜音輪胎的情況下測試得來的數據，所以理想ONE硬核表現在該價位車中也的确不一樣。

空間方面，放眼整個50萬以内的7座豪華SUV，能夠真正做到三排空間都很寬敞的車型，少之又少，BBA這三大品牌的SUV最多保證兩排座位寬敞，第三排要麼擁擠，要麼不直接沒有第三排。而理想ONE得益于5米多的車長，近3米的軸距，保證了三排座椅都很寬敞，尤其是6座的車型，每一個座位坐着都很惬意，這在30萬價位的SUV車型中算是比較難得的。

綜上所述，從售價、定位、動力、空間這四個方面來看，理想ONE确實有點不一樣，綜合産品力對得起它的定價，而實際市場表現出的銷量，也對得起理想ONE的用心，在過去的2021年第一季度，理想ONE以單車交付近1萬3千輛，成為新能源SUV的銷量領先者。所以理想ONE對抗BBA這一類的豪華SUV時，大家可以持鼓勵、贊成的态度圍觀吧。

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