□大河報·大河客戶端記者 耿子騰

我省開始實施國六已經過去一個月，國五上牌最後一個月的過渡期也已經過去。稍微留心會發現，即便是全國多個省份統一實行的國六标準，也分為國六A和國六B兩個階段。目前，除了廣東、上海、天津、北京直接進入國六B外，其他大部分省份均采用的是國六A标準執行，而我省采用的也是國六A車型。還有如東北三省、新疆、内蒙古、西藏等地會在明年7月1日施行國六A階段。

在剛過去的七月份，海馬8S、東風本田新款XR-V 、全新昂科拉家族、一汽紅旗HS7、全新一代日産軒逸等符合國六排放标準的新車型紛紛上市。

那麼國六A和國六B車型到底有什麼區别？

簡單來說就是國六B的排放标準比國六A更嚴苛。到底有多嚴苛？

與國五排放标準限值相比幾乎嚴了一倍，國六b标準的一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%。甚至比“歐六”的标準更高，和美國水平相當，除此之外，國六還增加了N2O的排放限值。

由于國五和國六車的切換，跟車主息息相關，很多人關心自己的國五車是否會貶值。對此，記者咨詢了資深二手車評估師吳先生。“國六的實施都是對新車的限制，對于二手車方面，除了在7月份以後購買的不能上牌外，我省并沒有針對二手車的排放有任何交易和落戶限制。然而全國其他省份則有可能對國六以下排放的車輛進行限遷落戶的限制。”吳先生對記者說道。

在文化路北從事二手車交易的趙經理也告訴記者，影響二手車價格的除了車況本身外，能夠外遷落戶則是另一重要因素。如果外遷落戶受限，則意味着二手車的流通性下降，這在一定程度上會影響車主出手價格，但是如果車況較好，比如像豐田、本田或者大衆這種二手車市場比較好賣的品牌，本地市場能很快消化，價格影響也不會太大。

而據鄭州市車管所相關負責人介紹，鄭州早在今年2月25日就已經取消了外地車輛限制遷入鄭州的規定。外地遷入我市的二手車，在環保定期檢驗和安全檢驗有效期内，并經我市機動車檢驗機構環保檢驗合格後，可辦理遷入手續。

此前，我省實施國五标準時，非國五車輛被限制遷入鄭州。新規意味着外地的國四國三排放标準的車輛均能遷入鄭州。據鄭州市生态環境局工作人員透露：“市面上目前輕型汽油車方面，國四國五占了絕大多數，國三的數量已經減少，國二車輛更少。雖然國三柴油車可以遷入鄭州，但限行後，遷進來後也沒有太多意義，與其遷進來不能跑，反倒願意外遷的多。”

從全國範圍看，二手車限遷政策實施不一。比如廣州市日前公布的機動車國六标準實施辦法中就指出，外地非國六車輛限制遷入。随着各地“限遷”政策的繼續，會在一定程度上影響二手車的流通性，進而影響到價格，不過對于我省的車主而言，目前還不必擔心。條件允許的情況下，買車不妨參考下保值率再做決定。

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