對于汽車的自動變速箱來說，很多維修手冊規定的是4萬公裡左右更換，車主最好是按照規定裡程來更換變速箱油。還有一部分自動變速箱油規定的是免維護，規定的是不用更換。

但是，師傅表示，即便是免維修自動變速箱，車主也應該在行駛裡程為10萬公裡左右時，檢查一下油的狀态，若是很髒的話，該換還是要換的。具體是否需要更換，還是要看變速箱油的狀态！

這不，師傅剛給一輛寶馬5系轎車更換了自動變速箱油，規定的是免維護。下圖所示，這輛寶馬的行駛裡程，已經超過了12萬公裡。

下圖所示，寶馬的發動機艙。​車主來修理廠主要是要進行一次大保養，除了防凍液，别的油液都更換，包含自動變速箱油。

發動機的保養很簡單，在這裡就不介紹，我們主要來了解一下師傅更換自動變速箱油的過程。師傅先是把油底殼上的放油螺絲給拆下，如下圖橙色箭頭所示，舊變速箱油正在往下流出。但是，為啥師傅還在拆油底殼螺絲呢？​

師傅表示，拆油底殼螺絲的目的是更換變速箱油濾芯，而變速箱油濾芯着實讓車主驚訝！下圖所示，師傅說變速箱油底殼也需要更換！車主此時有疑問，隻換濾芯就可以，為什麼要換油底殼呢？

看着車主有疑問，師傅把油底殼翻過來，然後指着綠色區域說，這款變速箱的油濾芯是和油底殼集成在一起，若要換油濾芯，必須和油底殼一起更換才行。下圖橙色區域所示，這是變速箱油進入的位置；綠色區域所示，這個位置連接變速箱，油經過過濾後，從這個位置​進入變速箱。

十分鐘左右，師傅就把變速箱油底殼給拆了下來，如下圖所示。這裡有一個常見的現象，很多油底殼的下部都會有小磁鐵，可以吸附變速箱油的金屬雜質，這個油底殼下部也有小磁鐵，如下圖橙色箭頭所示的兩個小磁鐵。​

小編用手指摸了摸油底殼的下部，出現了金屬顔色，如下圖箭頭所示，師傅說這些是變速箱磨損下來的細小雜質。​

下圖所示，這是拆下油底殼之後的情況，師傅已經把變速箱下部清理幹淨，直接把新油底殼給安裝上去就可以，由于新油底殼包含有密封墊，所以不需要塗抹密封膠，直接安裝就可以。

變速箱油底殼安裝之後，需要添加變速箱油。那麼，變速箱油該怎麼添加，又該添加多少呢？師傅指着變速箱側面的一個小孔，如下圖綠色箭頭所示，變速箱油就是從這裡添加，一直添加到滲漏就停止，大概先添加六升多，然後把檔位換兩遍，再檢查。​

師傅用工具添加變速箱油，添加的是ZF變速箱專用油，五分鐘不到就添加好了。下圖箭頭所示，這是儀器上的一根觀察管，變速箱油的顔色是淺綠色。​

最後，師傅添加夠變速箱油，開車測試一切正常，車主對于保養很是滿意。車友可以簡單了解一下這個過程，如果不知道愛車的變速箱油何時更換的話，可以看看維修手冊的規定并詢問專業修車師傅，綜合考慮才行。希望能對車友有所幫助！

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